Hybridbiler bruker både en standard bensindrevet motor og en elektrisk motor. Den normale motoren brukes til å starte bilen og under akselerasjon, men en gang på en konstant hastighet den elektriske motoren tar over for å spare på bensin. Noen hybrider brukt energien skapt gjennom bremsing å lade batteriet mens andre vil trenge å bli plugget i. Den vanligste gass /elektrisk hybrid er Toyota Prius, men denne typen hybrid er ikke det eneste alternativet til normalt drevet kjøretøy. Elektriske

Elektriske biler er blitt mer vanlig med mange selskaper som har elektriske modellene allerede er i produksjon eller under utvikling. Disse inkluderer Nissan Leaf og Chevrolet Volt, mens de mest populære i Europa er GWizz. Disse kvitte seg med bensin motor helt og bare bruke elektrisitet. Det skaper noen problemer som bilen krever regelmessig lading, har dårligere ytelse enn bensin biler og krever at bilen skal være utrolig lett som kompromisser innvendig plass.
Biodiesel

Biodiesel biler bruker enten beskjære eller spillolje som erstatning for vanlig diesel. Oftest mais skaper etanol som kan bli masseprodusert og solgt gjennom bensinstasjoner som andre drivstoff. Alternativt spillolje fra restauranter kan filtreres og settes i en egen tank. Selv om dette reduserer utslippene er det noen som kritiserer sin miljøvennlighet som det er svært klimaet avhengig. Crop olje er mer tyktflytende enn vanlig diesel og så krever litt diesel å starte bilen og varme oljen. I varmt klima betyr biodiesel kan erstatte opp til 90 prosent av vanlig diesel i en bil, men i kaldt klima kan bare erstatte 10 prosent.
Hydrogen

Den eneste hydrogen-drevet bil tilgjengelig, som i 2011, er Honda Clarity, men som elektriske biler er det flere som er i utvikling. Hydrogen er sett av noen som bilen drivstoff for fremtiden som den produserer ingen utslipp, og ikke går på bekostning ytelse. Hovedproblemet med hydrogen som drivstoff er at det må ligge under press. Når det er i denne tilstanden den er brennbart som betyr drivstofftanken, tankskip lastebiler og bensinstasjon tanker må være spesielt utformet og beskyttet.
Liquefied Petroleum Gas (LPG)

LPG er en komprimert gass, hovedsakelig propan, som er billigere å kjøpe og tilbyr bedre drivstofføkonomi enn bensin. Det har slitt med å vinne popularitet som det fortsatt er en oljebasert drivstoff. Konvertere en bil til LPG er ikke billig og krever ansette en utdannet mekaniker, og som i 2011, ikke mange bensinstasjoner selger den for biler.
Solar

Solar biler blir sett på som mer en hobby kjøretøy enn en faktisk alternative o bensinbiler. Hovedproblemet er at de må bruke solceller som omdanner solenergien direkte til elektrisitet. Lagring av energi i en bil innstillingen er svært vanskelig og slik at de bare kan jobbe i områder hvor solen kommer til å skinne hver dag.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134671.html