I 1997 Chrysler Sebring slått bare to år gammel. Denne Mitsubishi Eclipse-baserte bilen kom standard med en 2,0-liters firesylindret motor, som det også delt med sin Mitsubishi donor, som skrudde ut en imponerende-for-the-størrelse 140 hestekrefter. Chrysler anbefales å bytte ut de gamle tennpluggene på dette 2.0-liters motor hver 30.000 miles som en del av vanlig vedlikehold. Endre pluggene er en grei prosess, men å finne dem kan være litt vanskelig for et utrent øye. Du trenger:
fire nye Champion RC9YS, eller tilsvarende tennplugg
Spark plug gap verktøyet
Ratchet
6-tommers socket forlengelse
5/8-inch Plugghetter
momentnøkkel
Spark plug ledning
Dielektrisk fett
Liten flat skrutrekker
Vis flere instruksjoner
Finne gnist plugger
en

Park Sebring på et flatt underlag og åpne panseret. Hvis du nylig kjørte bilen, la den sitte inntil motoren er kjølig å ta på.
2

Finn tennplugg ledninger, de tykke ledninger som går fra førersiden av motoren til toppen av motoren.
3

Grip den tykke gummi slutten av tennpluggen på toppen, passasjersiden av motoren. Trekk oppover på enden av ledningen med en svak vridende bevegelse for å fjerne ledningen, utsette et stort rør.
4

Se inni det store røret og finner den sylinder # 1 tennpluggen. De to nr, 3 og 4 tennplugger er under endene av de resterende tre tennplugg ledninger, flytte fra passasjerens side mot førersiden.
Skifte gnist plugger
5

Se på undersiden av de fire nye Champion RC9YS eller tilsvarende tennplugger og finne den L-formede elektrode - jordelektroden. Legg merke til at det er en liten luftspalte mellom den og en annen elektrode - midtelektroden. Sett den tynneste delen av tennpluggen verktøy i denne luftspalte og skyv tennpluggen mot tykkere siden av verktøyet til den stopper, gjelder ikke noen kraft til å fortsette å flytte pluggen
6 les måleverdien på gnistgapet verktøyet nærmest sentrum av jordelektroden. 1997 Sebring sin 2,0-liters motor krever et gap mellom 0,048 og 0,053 inches. Hvis avlesningen på tennpluggen gap verktøyet ikke er innenfor dette området, utvide eller redusere gapet på pluggen, ved hjelp av nysgjerrige verktøyet festet til tennpluggen verktøyet.
7

Gjenta trinn 1 og 2 for å kontrollere og justere gapet på alle fire nye tennplugger.
8

Grip den tykke gummi slutten av tennplugg ledningen på langt passasjersiden av motoren. Trekke oppover med en liten vridning bevegelse for å trekke ut ledningen fra tennpluggen.
9

Fjern tennpluggen fra motoren, ved hjelp av en skralle, 6-tommers socket forlengelse og en 5/8-inch Plugghetter. Den Plugghetter har et innstikk som holder støpselet i stikkontakten, som du trekker det fra røret.
10

Trekk den gamle støpselet fra stikkontakten og trykker på en ny en inn i kontakten til den Sett inne i kontakten holder tennpluggen på plass. Bruke Plugghetter og 6-tommers socket forlengelse, hånd-stramme tennpluggen inn i motoren. Hvis du føler motstand mens stramme pluggen, umiddelbart fjerne pluggen og hånd-stramme det igjen.
11

Koble en momentnøkkel til utvidelsen og Plugghetter og skru tennpluggen til 20 fot -pounds.
12

inspisere frakoblet tennplugg ledning for eventuelle skader, som for eksempel brudd, splittelse, sprekker, brannsår, sprøhet eller andre tegn på overdreven alder. Hvis noen defekter finnes, må alle de fire tennplugg ledninger en etter en.
13

Påfør en skvett av dielektrisk fett på innsiden av tennpluggen boot og spre fett rundt med en liten flat- skrutrekker. Sett tennpluggen boot inn i tennpluggen røret og trykk nedover til du føler at den på toppen av pluggen.
14

Gjenta trinn 4 til 9 for å erstatte de resterende tre tennplugger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102795.html