For 2003 årsmodell, Ford F250 Super Duty lastebil kom utstyrt med en 6,0 L diesel-drevne V8. Mens denne motoren leverer en gjennomsnittlig trøkk på 325 hestekrefter og 560 fot-pounds av dreiemoment, er muligheten for å øke kraften alltid rett rundt hjørnet. To måter å øke kraften i F250 din er ved å øke luftstrømmen og drivstoffstrømmen. Skifte spjeldhus og luftfilter i dette heavy-duty truck kan ta opp en hel ettermiddag, men med de riktige verktøyene og retning, kan disse prosedyrene gjøres hjemme. Du trenger
Aftermarket luftfilter
Aftermarket eksos manifold og pakning kits
Wrench satt
Momentnøkkel
Ratchet satt
Flat skrutrekker
Philips-skrutrekker

Vis flere instruksjoner
Bytt eksos manifolder
en

Park lastebil på et flatt underlag og sett på parkeringsbremsen. Posisjon lastebilens jack stå under front-end ramme. Jack lastebilen ut av bakken og sted bukker under rammen rett bak hvert av forhjulene. Senk lastebilen slik at den hviler på jekken står sikkert.
2

Åpne panseret på F250 og lokalisere motoren batterier. Koble de negative polene på hvert batteri, og flytte disse kablene langt borte fra batterier og andre metall overflaten.
3

Skru løs mutterne som holder eksosmanifolden varmeskjold på hver av manifolder . Wiggle hver av varmeskjold litt, slik at du kan fjerne disse delene fra motoren, tilgang hver manifold.
4

Løsne muttere og bolter som holder hver eksosmanifold, eller header, til sylinderen hoder. La disse muttere og bolter intakt, og krype under bilen for å få tilgang til eksosrør. Koble fra bunnen av hver eksosmanifolden fra de tilsvarende eksosrør. Skyv eksos manifolder ut fra disse rørene.
5

Finish løsne muttere og bolter som holder hver eksosmanifolden på plass. Fjern hvert av eksos manifolder fra topplokk og sett til side for senere avhending. Løft manifold pakninger av av motoren og sett til side i tillegg. Hvis disse pakningene ikke kan fjernes ved å løfte, ta en flat skrutrekker og lirke disse pakningene vekk fra motoren.
6

Skrap bort noen elemental materiale som har bygget opp på topplokket overflaten , der de gamle pakninger og manifolder ble bare fjernet. Påfør pakning fjerning løsemiddel, om nødvendig, med en lin klut til å tørke vekk eventuelle gjenværende rester.
7

Plasser de nye manifold pakninger på toppen av bolten studs, slik at hullene på linje med sylinder-porter av F250. Plasser hver av eksos manifolder på respektive pakninger og hånd-skrue hver av muttere og bolter på plass. Krype under bilen og koble den nye manifolder til de tiltenkte eksosrør. Trekk til boltene som forbinder eksosmanifold til topplokk til 25 fot-pounds.
8

Sett varmeskjoldet på hver av eksos manifolder.
Bytt Air Inntak
9

Løsne feste hardware som forbinder luftinntaket røret til 6,0 L's spjeldhus. Oppbevar disse delene koblet, though.
10

Fjern radiatoren de-gasslange fra sin hook-up og satt til side for senere bruk. Koble den elektriske tilkoblingen av kabler eller MAF sensor, som festes til inntak tube.
11

Fjern filteret dekselet fra luftfilteret. Trekk luftfilteret ut og sett til side for senere avhending. Fortsett å koble luftinntaket røret fra spjeldhus og trekke seg ut av motoren.
12

Plasser den nye luftfilteret og ga inntak rør på plass. Koble inntak slangen til spjeldhus med den medfølgende feste hardware.
13

Koble alle elektriske forbindelser til den nye luftinntak tube. Koble den negative terminalen til motorens batteri og fest med fabrikken bolt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102702.html