The 2000 Nissan Maxima full størrelse sedan har en 3,0-liters sekssylindret motor. Den 3,0-liters forbrenningsmotor hadde en tenning timing på 15 grader før øvre dødpunkt. Tenningen timing bestemmer når en gnist vil oppstå for å starte motoren. Du skal regelmessig justere tenning timing av motoren din for å få mest mulig ut av det fordi timingen kan bli kastet ut fra normal bruk av bilen. Du kan justere tenning timing med noen få verktøy og mekaniske ferdigheter. Du trenger:
Timing lys
Wrench
Hjulklosser
Startkabler
Vis flere instruksjoner
en

parkere bilen i et område med nok plass til å jobbe på motoren. Snu bilen og slukkes alt tilbehør i bilen, inkludert lys og radio.
2

Avslutt din Maxima og blokker hjulene på bilen din med bremseklosser. Inn i bilen, sette giret i nøytral, fast søke i nødbremsen og bringe motoren til en varm tomgang på 650-750 rpm.
3

Avslutt din Maxima slik at turtallet til gå tilbake til null og åpne panseret på motoren. Engasjere ruseturtallet kontroll i tomgangsluftkontroll ventil plassert av motoren din til å opprettholde en varm tomgang.
4

Fest timing lys til batteriet ved å plassere den røde klippet på plusspolen først og den svarte klipp på minuspolen andre. Neste, fest timing lys klemmer til nr. 1 tennplugg ledning koblet motorens topplokk og skinne timingen lys på skivene koblet til motorens viktigste veivakselen.
5

Kontroller taktmerket på snorhjulet og sammenligne den taktmerket på skivene i den grad tappen foran i motoren. Du kan stanse alle operasjoner hvis du er fornøyd med dagens tenning timing. Fortsett til neste trinn hvis du fortsatt ønsker å endre tenning timing.
6

Bruk fastnøkkel til å løsne distributør lock-down bolt som ligger ved foten av fordelingsskap. Koble distributør vakuum slangen fra fordelingsskap og koble den til den elektroniske gnist datamaskinen. Bruk startkabler for å jorde forgasseren bryteren.
7

Roter distributør med hånden til timingen merket på skivene er justert til med ønsket tenning tid på graden fanen på forsiden av motoren. Fabrikken anbefaler 15 grader, så ikke for langt fra den tiden.
8

Fjern startkabler fra forgasseren bryteren og trekk distributøren vakuumslangen fra den elektroniske gnist datamaskinen. Koble distributør vakuum slangen inn i fordelingsskap og stramme lock-down bolt med skiftenøkkel din. Fjern timing lette komponenter.
9

Slå av ruseturtallet i tomgangsluftkontroll ventil og lukk panseret til motoren din. Fjern bremseklosser fra hjulene på bilen din og ta bilen tilbake til normal tilstand.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102655.html