Archive for February, 2017

Taxi-debatt i Oslo bystyre: Byråder innrømmer Uber-kjøring

(Dagbladet): Politiet har avskiltet og bøtelagt en rekke Uber-sjåfører det siste halve året. To rettskraftige dommer slår fast at Uber er ulovlig i Norge, ifølge DN.

Onsdag får Oslo bystyre sin egen Uber-debatt. Da skal nemlig bystyret bestemme hva Oslo kommune skal mene om Samferdselsdepartementets forslag om lovendring vedrørende samkjøring og drosjeeieres plikt til å være tilknyttet drosjesentral.

Da vil Høyre, Fremskrittspartiet og Venstre fremme et tilleggsforslag som slår et slag for en liberalisering av hele taxi-næringen, og med det åpne for at også aktører som Uber skal få slippe til.

Byrådenes egne Uber-turer

Samtidig som Oslo-politikerne forbereder seg på debatt om taxi-næringens rammevilkår, viser Dagbladets rundspørring blant Oslo-byrådene at to byråder selv har brukt Uber.

En av dem er byråd Lan Marie Nguyen Berg (MDG). Det har bare skjedd en gang, og før hun ble byråd, opplyser Berg til Dagbladet. Som samferdselsbyråd har hun ansvaret for høringsuttalelsen som nå behandles. Hun er også øverste ansvarlig for taxi-løyvene i Oslo.

Den andre byråden er finansbyråd Robert Steen (Ap).

«Jeg har benyttet Uber ved et par anledninger siden jeg ble byråd», skriver Steen i en tekstmelding til Dagbladet.

- Uhørt

Finansbyrådens Uber-turer vekker sterke reaksjoner hos Norges taxiforbund.

- Dette synes vi er helt uhørt, sier Øystein Trevland, leder i taxiforbundet. Han mener at Uber tilrettelegger for pirat-taxi og har politianmeldt selskapet.

- Jeg går ut fra at dette ikke er dekket av Oslo kommune, for da gjør de ikke jobben sin i regnskapsavdelingen, mener Trevland. Han påpeker:

- Kvitteringene fra Uber inneholder ikke organisasjonsnummer. Det må du ha hvis du skal skrive det av i regnskapet, og for å sikre at man betaler til et selskap som er registrert i momsregisteret, sier Trevland.

Dagbladet har stilt finansbyråd Robert Steen disse spørsmålene:

  • Har du noen kommentar til kritikken fra Norges taxiforbund, om at du som finansbyråd benytter deg av et selskap som ifølge dem ikke er lovlig?
  • Har du som byråd for finans bidratt til at kommunen utbetaler penger uten at det foreligger et organisasjonsnummer?
  • Er Uber-utbetalingen i tråd med kommunens retningslinjer?

I en tekstmelding til Dagbladet svarer Steen slik:

«Jeg har aldri brukt Uber i offentlig tjeneste – ikke taxi heller for den sakens skyld».


FORSVARER UBER-TUR:
Finansbyråd Robert Steen (Ap) sier han har brukt Uber, men ikke mens han har vært på jobb for Oslo kommune. Foto: Heiko Junge / NTB scanpix
Vis mer

Vil ikke diskutere Uber

Oslo-byrådet tar i sitt forslag ikke stilling til om løyveplikten skal falle bort, i stedet etterlyser de en bredere gjennomgang av hele drosjefeltet.

Departementets høringsnotat handler om samkjøring, aldergrense for løyvehavere og tilknytning til drosjesentraler, sier miljø- og samferdselsbyråd Lan Marie Ngyuen Berg (MDG) til Dagbladet.

- Vi er ikke invitert til å mene noe om tjenester som Uber skal være løyvepliktig eller ikke. Framtidig regulering av Uber og liknende tjenester er mye mer vidtrekkende enn de justeringene i lovverket departementet nå har sendt på høring, mener Berg.

Høyres fraksjonsleder i Oslo og leder for samferdselskomiteen, Eirik Lae Solberg (H), er skuffet over at Oslo-byrådet nå ikke griper muligheten til å avregulere taxi-næringen. Det vil tjene Oslo-befolkningen og skape bedre konkurranse, mener han.

- Muligheten for å fjerne løyveordningen og innføre en ny ordning uten løyver, har vært diskutert lenge. Når departementet nå sender et forslag om omfattende endringer i yrkestransportloven, så er det en anledning til å diskutere kommunenes mulighet til å velge bort dette systemet, mener Solberg. Han kommer ikke til å la anledningen gå fra seg:

- Vi kan ikke lukke øynene for at det pågår store endringer innenfor drosjemarkedet, og at Uber er med på å presse de endringene frem. Endringene som pågår i taximarkedet er åpenbart heller ikke ukjent for byrådspartiene, når de også har benyttet seg av Uber selv, sier Solberg.

Varsler nasjonal debatt

Det ligger i kortene at Høyre, Venstre og Fremskrittspartiet vil benytte anledningen til å presse på for at kommunene skal kunne avvikle løyveordningen lokalt, noe som igjen åpner for å legalisere de tjenester som Uber tilbyr.

De tre partiene har fremmet et tilleggsforslag som de nå varsler at de vil sørge for at kommer frem til myndighetene sentralt.

- Vi kommer også til å ta dette opp med våre stortingsgrupper og argumentere for det. Og hvis ikke byrådet støtter vårt forslag, kommer vi til å sørge for at departementet får det ettersendt, sier Lae Solberg.

- Vi sier klart fra at vi ønsker å innføre et system der kommunene selv skal få bestemme hvorvidt man skal ha en løyveordning eller ikke, sier Lae Solberg.

Men i sin tilbakemelding til Dagbladet gjør byråd Berg det klart at hun mener at løyver ikke er opp til debatt nå.

- Framtidig regulering av Uber og liknende tjenester er mye mer vidtrekkende enn de justeringene i lovverket departementet nå har sendt på høring. Det er ikke byrådet som sier Uber skal være løyvepliktig, det er et premiss departementet legger til grunn og det tar byrådet til etterretning, skriver Berg.

Vil ha frislipp av drosjer

Med noen få unntak kreves det i dag løyve for all slags persontransport mot betaling.

Privatpersoner kan bare ta betalt for å kjøre kolleger eller naboer som sitter på til jobben eller bussen. Regjeringens forslag innebærer en liten oppmyking, og åpner for at «samkjøring skal tillates når den som rår over bilen tar med seg personer med sammenfallende transportbehov», ifølge forslaget.

Men en oppmyking av regelverket om samkjøring er ikke nok for Høyre. De vil også ha en ordning der alle som ønsker å levere persontransport mot betaling skal få lov til å gjøre det, om de innfrir noen enkle kvalitetskrav.

- Vi må komme tilbake til hva kvalitetskravene skal være konkret. Det kan dreie seg om vandel, at man snakker norsk, har førstehjelpskurs og kan bistå mennesker med nedsatt funksjonsevne, utdyper Solberg.

Uber er løyvepliktig i dag

I sin behandling av høringen skriver Oslo-byrådet at de forstår departementets forslag slik at det stadfester dagens regler om at Uber driver transport mot betaling, og dermed er løyvepliktig:

«Et vilkår om sammenfallende transportbehov innebærer at profitterende samkjøringstjenester faller utenfor bestemmelsen og dermed er løyvepliktig. Dette innebærer at Uber og lignende tjenester fremdeles anses som løyvepliktig transport», heter det i Oslo-byrådets beskrivelse av departementets forslag.

Da Oslo-byrådet behandlet departementets forslag 9. februar i år, ga de sin tilslutning til departementets syn angående Uber:

«Kommunen støtter departementets avgrensning av samkjøring opp mot kommersielle transporttjenester som transportnettverksselskaper, som f.eks. Uber, ved vilkår om at transportbehovet til passasjer må sammenfalle med transportbehovet til sjåføren», heter det i Oslo-byrådets forslag til høringsuttalelse.

Les hele høringsuttalelsen fra Oslo-byrådet om samkjøring og Uber her.

Miljø- og samferdselsbyråd Lan Marie Nguyen Berg (MDG) bekrefter at Oslo-byrådet er enig med departementet i forståelsen av hvilke regler som skal gjelde for Uber.

- Vi enig med departementet i at Uber ikke primært er en samkjøringstjeneste, all den tid samkjøring handler om å ta med seg passasjerer på en reise som allerede er planlagt. Ved samkjøring er det sjåførens behov som er utgangspunktet, ikke passasjerens. Dette til forskjell fra taxikjøring, hvor reisen ikke finner sted med mindre kunden bestiller den, skriver Berg i en tilbakemelding til Dagbladet.

Tuesday, February 28th, 2017 Bil No Comments

Emil Iversen reiser hjem fra VM

LATHI / OSLO (Dagbladet): Emil Iversen har valgt å reise hjem fra Lahti-VM. Han er derfor ikke aktuell for stafetten eller den avsluttende femmila.

Det melder Norges Skiforbund i en pressemelding tirsdag kveld.

- Når Emil ikke ønsker å være en del av laget i Lahti til over stafetten, er det bra for ham å reise hjem, sier landslagstrener Tor Arne Hetland.

- Hadde fortjent plass

Iversen ble vraket på laget til morgendagens 15 kilometer. I utgangspunktet ville landslagstrener Hetland holde Iversen i Lathi. I stedet reiser 25-åringen altså hjem til Meråker.

- Jeg mener jeg hadde fortjent en plass på laget, uten tvil. Så hadde jeg kunnet vurdert selv om jeg var i bra nok form til å kjempe om gull, skriver Emil Iversen i en SMS til Dagbladet torsdag kveld.

Iversen reiser i stedet hjem for å forberede seg til siste del av sesongen.

- Emil kommer nå til å forberede seg maksimalt til verdenscupsprinten i Drammen 8. mars, sier Hetland.

Iversen innledet VM med å bli slått ut i semifinale i sprint, før hans uheldige fall ødela medaljemulighetene på lagsprinten søndag. Det spolerte også vertsnasjonen Finlands gullsjanser, og Iversen fikk mye ubehagelig oppmerksomhet etter det.

- Det driter jeg i

Samme dag som det famøse lagsprintfallet, bekreftet Iversen overfor Dagbladet at han reiser hjem fra VM.

- Jeg er en fyr som presterer når det går godt. Jeg er en fyr som ikke presterer i mesterskap. Derfor drar jeg hjem, sier han.

Hetland var imidlertid klar på at Iversen da ikke skulle reise.

På spørsmål om hva Iversen tenker om at Hetland vil at han skal bli i Lahti, kom han med klar tale til Dagbladet.

- Det driter jeg i.

Saken oppdateres

Tuesday, February 28th, 2017 Bil No Comments

Tromsø-mediene i strupen på Solvik-Olsen. Beskyldes for bløff, Trump-takter og hevn: – Bare tull

(Dagbladet): I dag ble det gjort kjent at nye E8 i Ramfjord er med i den nye nasjonale transportplanen (NTP).

Staten skal ifølge Nordlys bidra med 1,45 milliarder kroner av totalsummen på 2,2 milliarder. Det ligger an til byggestart i neste stortingsperiode.

Hvor E8 inn mot Tromsø skal gå har vært diskutert i 30 år, og har vært en brennhet politisk sak i byen i mange år. I dag skulle samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen sammen med de fire andre samarbeidspartiene komme med gladnyheten om at ny E8 inn til Tromsø ligger i den nye transportplanen, men bare til ett medium: NRK Troms.

- Svært alvorlig

Det får de andre Tromsø-redaktørene til å rase.

- Jeg er usikker på om jeg skal le eller gråte. Det er svært alvorlig når regjeringen bevisst velger å utelate lokale medier fra en sak som har opptatt Tromsø og regionen i over 30 år som nå får en endelig avklaring, sier Nordlys-redaktør Helge Nitteberg til Dagbladet.

Ketil Solvik-Olsen avviser kritikken.

- Det er urimelig at når noen medier prøver å få eksklusivitet, så forsøker andre å lage en skandale av det. Det er veldig rart hvis pressen gjør eksklusive innsalg til en trussel mot demokratiet, sier han til Dagbladet.

Planen om eksklusivitet gikk imidlertid i vasken da både TV 2, Nordlys og iTromsø snappet opp at statsråd Ketil Solvik-Olsen var på vei til Tromsø. Alle tre mediene sto og ventet på flyplassen da samferdselsministeren dukket opp sammen med stortingsrepresentant Kent Gudmundsen (H).


IKKE FORNØYD: Nordlys-redaktør Helge Nitteberg mener statsråd Ketil Solvik-Olsen kom med et «takk for sist» mot avisa. Foto: Nordlys
Vis mer

Hevder han ble bløffet av statsråden

TV 2s reporter Egil Pettersen gjorde et intervju med Solvik-Olsen på flyplassen, hvor han avviser at besøket handlet om E8.

- Det at politikere kan tillate seg en sånn frekkhet … Vi drar ikke til flyplassen uten et mål. Jeg var hundre prosent sikker på at nye E8 var i planen, så kommer vi dit og får en historie som er meningsløs og tullete. Han bløffer. Det er et regissert spill og det er avtalt at NRK Troms skal få saken eksklusivt.

- Det er bare politikere som kan komme med sånt fjas. Han bløffer og forklarer at han skal besøke partivenner, ut på tur og se på veiene. Gudmundsen har ringt og bedt om unnskyldning. Samferdselsministeren burde være mannfolk nok og beklage at han løy, sier Pettersen til Dagbladet, og sier han forventer en unnskyldning.

Solvik-Olsen reagerer på TV 2-journalistens utspill.

- Han er misfornøyd fordi han ikke fikk stjele saken fra alle andre. TV 2 sto der og ville at jeg skulle bekrefte at E8 ligger i NTP. Det gjør jeg ikke når jeg står der aleine og vi i samarbeidspartiene har en avtale om å legge dette fram sammen. Jeg svarte ikke direkte på TV 2s spørsmål. Jeg sa det var nyheter på gang. Jeg har ikke bløffet og løyet, og heller ikke blåst saken til ham , sier Solvik-Olsen til Dagbladet.

Fulgte etter statsråden

Men journalistene ga seg ikke. Da Gudmundsen og Solvik-Olsen leide seg en bil på flyplassen, fulgte Nordlys og iTromsø etter.


FÅR REFS: Tromsø-mediene mener nyheten om at ny E8 inn mot Tromsø ligger inne i ny Nasjonal Transportplan var en åpenbar nyhet for alle mediehusene i regionen. De raser etter at Ketil Solvik-Olsen og støttepartiene solgte saken ekslusivt inn til NRK Troms. Foto: Torstein Bøe / NTB scanpix
Vis mer

- Det var et par biler som fulgte etter oss. Da vi opplevde det, gikk vi og snakket med pressen og ba dem komme til Ramsfjorden klokka 15. Vi stoppet på første dagligvarebutikk og snakket med dem.

Men det ligger mer bak diskusjonen om E8 og det tilspissede forholdet mellom Nitteberg og statsråden.

Boikott-trusler og «Pravda»

Diskusjonen om E8 og avisa Nordlys eskalerte voldsomt i slutten av januar, da Nordlys skrev at statssekretær i Samferdselsdepartementet, Tom Cato Karslen, ikke kunne garantere at utbyggingen var med i regjeringens forslag til NTP.

Karslen raste mot Nordlys på Facebook, og mente avisa drev med «fake news». Justisminister Per-Willy Amundsen kalte i samme Facebook-tråd Nordlys for «Pravda» og truet med boikott av avisa. Også samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen kastet seg på i diskusjonen

- Den feiden har vi også friskt i minnet. Det er særdeles påfallende at man velger bort det største lokale mediehuset når det er snakk om den største samferdselnyheten i moderne tid i Nord-Norge . Det var tilsvarende seanse med Erna Solberg i Bodø i dag. Der var både Avisa Nordland og NRK, sier Nordlys-redaktør Nitteberg.

Han stiller seg derfor spørsmålet om hvorfor det ble valg en strategi om å gi NRK ekslusivitet i Tromsø.

- Det vitner i beste fall om amatørskap hvis man skal unngå at Nordlys, iTromsø og TV 2 skal melde dette, som er en fellesnyhet herfra til månen.

- Det vitner om politikere, statsråder og representanter for regjeringen som ønsker å kneble den frie pressen. Det er et takk for sist rettet mot Nordlys, der leserne til iTromsø og TV 2 blir tatt med i dragsuget, sier han.

- Er dette et «takk for sist», Solvik-Olsen? spør Dagbladet.


MED PÅ TUR: Stortingsrepresentant fra Høyre, Kent Gudmundsen, var med samferdselsministeren på tur. Foto: Stortinget
Vis mer

- Hvorfor i alle dager skulle være det? I så fall hadde vi invitert TV 2 og NRK og ikke Nordlys. Den saken er glemt for lenge siden. Det er bare tull hvis de mener noe sånt. Det sier mer om pressen sier han.

Stortingsrepresentant fra Høyre, Kent Gudmundsen, beklager overfor Medier 24 til de oppmøtte journalistene, men sier også at de i utgangspunktet valgte NRK som eneste medium.

Beskyldes for Trump-taktikk

Både Nitteberg og iTromsø-redaktør Stig Jakobsen beskylder statsråden for Trump-taktikk med å eksludere medier han ikke liker.

- Det at Nordlys drar inn boikott og Trump-takter faller for sin egen urimelighet. TV 2 har aldri gjort oss noe vondt i Nord-Norge. TV 2 hadde også en eksklusiv sak på E18 i Akershus. Det er ikke annerledes enn at vi snakker med NRK.

- Vi vet at redaksjoner legger mer innsats og ressurser i saker hvis de får det eksklusivt. Da kan du ikke komme etterpå og være sur og furten fordi du ikke klarte å stjele saken på flyplassen, sier han.

- Det er helt normalt å tilby eksklusivitet. Av og til har du en avtale med en journalist. Men når vi så interessen, fikk ikke NRK snakke med meg før de andre. Alle hadde samme muligheten klokka 15, sier Solvik-Olsen til Dagbladet.

Han sier besøket i Tromsø i dag ikke var et Frp-arrangement, men for alle partiene på borgerlige sider. Han sier han heller ikke besøkte offentlige institusjoner eller at han hadde noen fra embetsverket med seg.

Redaktør ved NRK Troms, Pål Hansen, er klinkende klar på at hans nyhetsredaksjon ikke har inngått noen form for avtaler med representanter for regjeringen.

- Det ville være helt uaktuelt å kreve eksklusivitet i en slik sak – en nyhet som hele byen har ventet på i tiervis av år, sier han til iTromsø.

- Hersketeknikk

- Jeg skjønner heller ikke at Nordlys drar inn en boikott-debatt. Nordlys kan få et kan få et portrett med meg og snakke med meg så mye de vil. Det er de selv som holder på som nå, sier Solvik-Olsen.

- Det er første gang jeg hører noen klager over at en sak er solgt inn og gjør det til en diskusjon om boikott.

Nitteberg understreker at Solvik-Olsens statsrådkollega truet avisa med boikott. Forrige uke hadde Solvik-Olsen et leserinnlegg på trykk med tittelen «Fjellheims røde filter» rettet avisas redaktør Skjalg Fjellheim.

- Han setter Nordlys i en kategori han skal distansere seg fra. Han prøver å tegne oss som en rød avis velgere ikke skal tro på. Det er hersketeknikk fra våre fremste folkevalgte og minner meg sterkt om det vi ser i USA, sier Nitteberg.

Tuesday, February 28th, 2017 Bil No Comments

Kjoleforandringen som får motepressen til å klø seg i hodet

(Dagbladet): Natt til mandag var det glitter og stas i fokus i Hollywood, da den 89. Oscar-utdelingen ble arrangert i det famøse Los Angeles-distriktet.

Før showet i det hele tatt gikk av stabelen, stilte verdensstjernene på den røde løperen og poserte foran det oppmøtte pressekorpset som hadde møtt opp for å dokumentere begivenheten. Den australske skuespilleren Nicole Kidman, som selv har vunnet Oscar, var blant dem som viste seg fram.

Artikkelen fortsetter under bildet.


SPESIALDESIGNET: Nicole Kidman stilte på den røde løperen i en kjole fra Armani Privé, spesialdesignet for henne. Foto: NTB scanpix
Vis mer

I en glitrende, spesiallaget kjole fra Armani Privé ble hun av flere medier kåret til en av utdelingens best kledde.

Den hvitnyanserte kreasjonen er fra Armanis såkalte haute couture-merke, som vil si at det trolig er lagt inn flere hundre timers innsats i dens produksjon.

Det hele gikk likevel kanskje ikke helt som ventet for Kidman og hennes kjole. Motejournalistene i People skriver at de nå klør seg i hodet etter at stjernas kjole forandret seg i løpet av kvelden.

- Kan ha røket

Det er nemlig ryggen til Kidman som får fokus nå etter at alt glitteret har lagt seg etter gårsdagens festligheter. Da hun ankom festen var kjolens ryggstropper i kryss, men dette skulle endre seg i løpet av kvelden.

Halvveis gjennom showet hadde det derimot skjedd noe med antrekket. Det som i utgangspunktet var stropper som var sydd inn i kjolen, hadde nå fått et annet design.


ORIGINALT: Slik så egentlig baksiden av Nicole Kidmans Armani Privé-kjole ut. Den forholdt seg likevel ikke sånn hele kvelden. Foto: NTB scanpix
Vis mer

Kidman hadde nemlig bundet de to øverste stroppene på kjolen rundt halsen, framfor å ha dem i kryss. Det får enkelte til å stille spørsmål ved om kjolen rett og slett har røket.

Det ville sett dårlig ut overfor Armani, ettersom kjolen trolig har en stiv pris og kvalitetsgaranti. Det er ikke kjent hvor mye kjolen kostet, men ifølge Marie Claire koster de fleste couture-kjoler alt fra 40 000 til 160 000 kroner.

Armani Privé er spesielt kjente for å lage dyre kreasjoner. Da de kledde opp Kate Blanchett til Oscar i 2014, kostet kjolen nærmere 830 000 kroner.

«Vi er ikke sikre på om dette var en antrekkskrise og om stroppene ble ødelagt av seg selv, eller om hun følte seg lite komfortabel og bestemte seg for å gi seg selv litt pusterom. Alt vi vet er at vi er veldig, veldig nysgjerrige på hva som egentlig skjedde», skriver People.


ENDRING: Bak scenen midt i showet ble stjerna fotografert. Da hadde hun endret kjolen sin. Nå klør motepressen seg i hodet over stropp-forandringen. Har hun ødelagt en haute couture-kjole, eller falt stroppene av selv? Foto: NTB scanpix
Vis mer

Skylder på utslett

Motejournalister i Daily Mail og australske News spekulerer i om hun selv kuttet opp stroppene, etter at de muligens ga henne et utslett. På flere bilder ser man at huden til stjerna tydelig er irritert rundt kjolen.

Overfor The Telegraph forklarer designeren bak kjolen, Giorgio Armani, at kjolen ble spesiallaget til stjerna.

- Hun kan være kald, men samtidig veldig levende og besitter en unik eleganse som kjennes veldig ekte og naturlig. Hun så perfekt ut i kjolen som jeg lagde til henne, fortalte en talsperson for merket og fortsatte:

- Den smalende silhuetten framhevet hennes elegante og slanke figur, mens fargen og broderiene viste fram hennes delikate og strålende hud.

Foruten å kle opp Kidman, lagde Giorgio Armani kjoler for blant andre Viola Davis og Emma Roberts til Oscar-utdelingen. Andre stjerner var å se i design signert blant andre Louis Vuitton.

Kidman har selv ikke kommentert kjolesnakkisen.

Tuesday, February 28th, 2017 Bil No Comments

Enighet om Nasjonal transportplan – avtalen presenteres torsdag

Forhandlingene om Nasjonal transportplan er avsluttet. Tirsdag var dagen for de store lekkasjene.

- Jeg er meget godt fornøyd med den avtalen vi har kommet fram til, og jeg gleder meg veldig til at vi skal legge den fram på torsdag, sier Venstre-leder Trine Skei Grande til VG.

Etter forhandlingsmøter på Stortinget mandag anførte samarbeidspartiene at en enighet på det nærmeste var klar. Tirsdag fulgte de opp med flere lekkasjer fra større samferdselsprosjekter i den tolvårige transportplanen som ifølge TV 2 har en total ramme på 928,7 milliarder kroner.

Hilste hjem

Statsminister Erna Solberg (H) sto selv for flere av lekkasjene.

- Hordaland blir en av vinnerne i Nasjonal transportplan, kunngjorde hun på hjemmebane i Bergen. Der fortalte hun at det blir ny E16 samt dobbeltspor på jernbanen mellom Arna og Stanghelle, men la til at prosjektet ikke blir fullfinansiert før i andre del av tolvårsperioden som innledes neste år.

Statsministeren kom også med nyheter om en ny ringvei øst mellom Arna og Vågsbotn, ny ferjefri E39 mellom Ådland og Svegatjørn samt om Sotrasambandet, som skal gjennomføres som et offentlig-privat samarbeidsprosjekt.

Nord

Tidligere på dagen var statsministeren i Bodø, der hun kunne fortelle at byen får en ny flyplass til nærmere 5 milliarder kroner.

Av denne summen kommer 2,4 milliarder i friske midler i NTP. Resten av finansieringen skal Avinor samt et eiendomsselskap stå for.

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) var i Tromsø, der han slo fast at E8 i Ramfjord er med i transportplanen.

Staten skal ifølge Nordlys bidra med 1,45 milliarder kroner av totalsummen på 2,2 milliarder. Det ligger an til byggestart i neste stortingsperiode, og byggetiden er anslått til tre år.

E18

Også i Akershus ble det lekket godbiter fra transportplanen tirsdag. Ny E18 fra Lysaker til Drengsrud i Asker vil ifølge Budstikka være del av planen. Arbeidet skal starte innen 2023, men hele strekningen blir ferdig først etter 2030.

Østlandets Blad melder at ny E18 mellom Retvet og Vinterbro er planlagt i første planperiode. Den nye firefeltsveien gjennom Follo ble først foreslått bygd i 2024, men nå fremskyndes byggingen til å starte neste år.

Tuesday, February 28th, 2017 Bil No Comments

Stjernenes uenighet. Den nye gullplanen kan koste Bjørgen dyrt: – Det nærmer seg slutten

LAHTI (Dagbladet): Marit Bjørgen, som gikk få renn før jul og sto over Tour de Ski, er i en helt egen klasse når det gjelder som mest i Lahti-VM. Charlotte Kalla, som gikk få renn før jul og var langt unna formen i Tour de Ski, er VMs nest beste kvinne.

- Jeg er flink til å se fram mot VM og ikke stresse med å finne formen for tidlig. Marit og Astrid er også veldig flinke til å få ut det beste i mesterskap, sier Kalla til Dagbladet.

Astrid Uhrenholdt Jacobsen, som gikk få renn før jul og som sto over Tour de Ski, var nærmest VMs to største kvinnelige skistjerner i dag og tok VM-bronsen. Anna Haag, som sto over Tour de Ski, noterte seg også for sesongbeste med dagens 5. plass.

Av de beste i Tour de Ski skuffet gullkandidat Krista Pärmäkoski stort på 7. plass. Heidi Weng ble nr. 4, Ingvild Flugstad Østberg nr. 8, mens Stina Nilsson endte på 12. plass. Ingen av dem presterte på nivået som de gjorde tidligere i sesongen.

Vil ikke gå Tour de Ski igjen

Da blir problemstillingen: Er det verre å lykkes i mesterskap om man satser på og er i bra slag under Tour de Ski?

Ja, svarer den suveren VM-dronninga Marit Bjørgen på Dagbladets spørsmål.

- Hvor viktig er det for VM-suksessen din at du sto over Tour de Ski?

- Det betyr mye for meg å holde meg til planen min. Det er det jeg har lyktes med i årene før. Jeg prøvde å gå Tour de Ski før VM i Falun, men da var jeg ikke på mitt beste i VM. Så jeg veldig klar på at jeg ikke skulle gå Tour de Ski denne sesongen, sier Bjørgen til Dagbladet.

- Det nærmer seg slutten

2015 er et godt eksempel. Marit Bjørgen var i superslag under Tour de Ski og vant suverent 1.39 minutter foran Therese Johaug. I VM i Falun noen måneder senere underpresterte imidlertid Bjørgen, som «bare» tok gull på sprinten og stafetten. På distanserennene fikk hun kun med seg en bronse.

- Betyr det at du ikke skal gå Tour de Ski neste sesong?

- Det kan nok lukte sånn, ja, svarer Rognes-jenta.

- Skal du noen gang gå Tour de Ski igjen?

- Det er et godt spørsmål, sier hun og smiler lurt.

- Takk. Har du et godt svar?

- Nei, jeg har ikke det. Det begynner å nærme seg slutten. Vi får se, sier Bjørgen.

Jacobsen ikke helt enig

Astrid Uhrenholdt Jacobsen, som slo til med en svært gledelig VM-bronse i dag, viste nok en gang hvor dyktig hun er til å toppe formen. Ti år etter at hun ble verdensmester i Sapporo, tok hun steget opp på pallen for første gang denne sesongen. Selvfølgelig skjedde det da det gjaldt som mest – i VM.

Hun er bare delvis enig med Bjørgens Tour de Ski-budskap.

- Det viktigste er å legge en rennplan etter hvordan man føler seg. Charlotte gikk mye av Tour de Ski, selv om hun i utgangspunktet ikke skulle gjøre det. Det sentrale er å justere planene etter hvordan man føler seg, sier Jacobsen til Dagbladet.

- De som er flinkest, er de som klarer å tilpasse seg etter tilstanden og ikke bare følger planen som de la for fire-fem måneder siden, mener Heming-jenta.

Colognas støtte til teorien

Det finnes også eksempler på utøvere som har vært i meget bra form i både Tour de Ski og VM, som Therese Johaug og Petter Northug ved flere tilfeller. De individuelle forskjellene er merkbare. Bjørgen er klar på at hun ikke tror hun vil få ut sitt potensial i mesterskap om hun deltar i Tour de Ski.

Historien viser også at Tour de Ski-vinnere som Dario Cologna og Justyna Kowalczyk ikke har levert like bra i mesterskap. Cologna vant sitt første mesterskapsgull da han var skadet i forsesongen og ufrivillig sto over Tour de Ski. Det angret han ikke på da han sto igjen med to OL-gull i Sotsji.

- Det er en utfordring å være på topp begge steder. Tour de Ski koster mye krefter og bryter deg ned, sa Cologna til Dagbladet i sommer.

Tapte inntekter

Samtidig kan det koste enorme beløp i tapte inntekter om Bjørgen ikke deltar i Tour de Ski. Vinnerens totalgevinst er ikke langt unna en million norsk kroner. Det er imidlertid ikke noe Bjørgen bryr seg om. For henne hander det om å prestere i mesterskap.

I Lahti har hun to VM-gull allerede. På kvinnestafetten og tremila tror så godt som alle at 36-åringens gullfangst vil dobles til fire gullmedaljer.

- Det er vanskelig å si om jeg er bedre enn jeg noen gang har vært, men jeg føler meg veldig bra og koser meg på ski. Jeg gleder meg til å gå flere skirenn her i Lahti, sier Bjørgen til Dagbladet.

- Det er stort å ta gull, og det er veldig moro å få med seg Astrid opp på pallen. Det fortjener hun.

Fikk drømmen oppfylt

Heming-jenta ble rørt til tårer på Bjørgens vegne på lørdag. Da la Dagbladet fram scenariet for henne om hvordan det vil oppleves å være på pallen sammen, svarte hun:

- Det hadde vært en drøm, sa Jacobsen da.

I dag ble drømmen oppfylt.

- Jeg er litt overrasket, men jeg vet at er god til å toppe formen. Men det er første gang på pallen i år. Jeg er flink til å holde roen når det gjelder. Jeg har funnet en slags metodikk som jeg bruker i treningsarbeidet inn mot mesterskap som jeg har veldig tro på. Og kanskje er det troa som er det viktigste, sier hun til Dagbladet.

- Jeg var usikker på hvilken form jeg hadde. Jeg har vært med i så mange år at det ikke er viktig å være med for å lære. Det ville vært feil å ta opp en plass fra yngre løpere hvis jeg ikke var i toppslag. Men nå traff jeg heldigvis med formen.

Tuesday, February 28th, 2017 Bil No Comments

Dette bildet av Trumps rådgiver skaper sterke reaksjoner: – Aldri sett noe liknende

(Dagbladet): Donald Trumps politiske rådgiver Kellyanne Conway (50) har vært i hardt vær den siste tida.

Det er hovedsakelig 50-åringens mange uheldige uttalelser som har skapt store overskrifter, noe som også har ført til at hun er svartelistet av flere medier.


KNELENDE: Kellyanne Conway møter kritikk for mangel på etikette. Foto: NTB Scanpix
Vis mer

Nå er det imidlertid ikke uttalelsene, men oppførselen hennes som møter kritikk.

Mandag hadde Trump et møte med lederne av høyskolene og universitetene i USA hvor studentmassen tradisjonelt har bestått av afro-amerikanere. Conway var også tilstede, men da presidenten og hans besøkende stilte seg pent opp for en fotoseanse, virket rådgiveren å være opptatt av noe helt annet.

- Overskrider grensen fullstendig

Etter å ha tatt et bilde av presidenten og gjestene, satt 50-åringen knelende i sofaen, med høyhælte sko på, samtidig som hun trykket på mobiltelefonen.

Ifølge The Telegraph og USA Today mener flere at Conway utviste total mangel på respekt og etikette, og at en slik oppførsel ville vært mer passende dersom hun befant seg i sofaen i sitt eget hjem.

Etiketteekspert og foredragsholder hos Dannelse.no, Reidar Helliesen, tror knapt sine egne øyne når han ser bildene fra Det ovale kontor.

- Jeg har aldri sett noe liknende. Hun overskrider grensen fullstendig for hva som er anstendig i en slik formell – veldig formell – setting, og opptrer på en slags hjemmekoselig måte som skaper usikkerhet og grobunn for misforståelser. Det er nesten overraskende at hun ikke skjønner det selv, sier Helliesen til Dagbladet.

- Misforstått

Med Conways noe utradisjonelle sittestilling mener etiketteeksperten at den kontroversielle rådgiveren sender et feil signal.

- Det handler om å vise respekt, og å få de oppmøtte til å føle seg velkommen. Gode holdninger er veldig viktig, ikke minst når du representerer Det hvite hus.

- Du trenger ikke gå rundt med flosshatt heller, men opptre på en naturlig og avslappet måte, innenfor visse grenser, mener han.

I likhet med flere andre påpeker Helliesen også det faktum at Conway har på seg sko i sofaen.

- Å sitte skrevende på knærne med skoene i sofaen er ikke noe man gjør hjemme engang.

- Hvis tanken har vært å få selskapet til å føle seg avslappet, så har hun misforstått fullstendig. På bildene virker det som om enkelte i følget prøver å ikke hvile blikket på henne, og det er kanskje ikke så rart. De vet antakeligvis ikke hvordan de skal reagere. Tenk om kongen eller Erna hadde sittet sånn?

Kalt inn på teppet

Dette er imidlertid langt fra den eneste uheldige situasjonen fra rådgiveren den siste tiden.

Nylig ba det amerikanske etikkrådet Det hvite hus vurdere hvorvidt Conway bør straffes, etter at hun reklamerte for presidentdatteren Ivanka Trumps klær under et direktesendt intervju.

Hun ble tidlig kalt inn på teppet etter å ha sagt blant annet «du kan kjøpe klærne hennes på nettet (…). Gå og kjøp Ivankas klær. Det er en fantastisk kolleksjon, jeg gir den mer enn gjerne gratis reklame: Gå og kjøp klærne i dag, folkens!» under et intervju med Fox News.

Fant opp massakre

Hun har også funnet opp begrepet «alternative fakta» da hun tok Donald Trumps pressesekretær i forsvar, før hun fortalte om en massakre som aldri hadde skjedd, også det på direktesendt TV.

Det var under et intervju med journalisten Chris Matthews på MSNBC at Conway viste til «Bowling Green-massakren» for å forsvare Trumps kontroversielle innreiseforbud.

Conway viste til to irakiske flyktninger, som ifølge henne var mesterhjernene bak denne massakren, og som aldri burde fått lov til å sette sine bein på amerikanske jord.

Bowling Green-massakren har altså aldri funnet sted, og Conway ble umiddelbart hetset, kritisert og latterliggjort for å fare med nok et eksempel på Trump-administrasjonens vilje til å bruke «alternative fakta» i den offentlige debatt.

Tuesday, February 28th, 2017 Bil No Comments

Nå blir det uttaksdrama til kvinnestafetten torsdag: – Det hadde vært enklere om hun hadde gått fortere

LAHTI (Dagbladet): Laginnsatsen til de norske damene var det ingenting å si på, da alle var kommet i mål på dagens 10-kilometer i Lahti.

Gull, bronse, fjerdeplass og åttendeplass er mer enn godkjent, men før stafetten torsdag har landslagstrener Roar Hjelmeset fått et skikkelig dilemma.

For når Astrid Uhrenholdt Jacobsen plutselig er god nok til å vinne bronse på en individuell tikilometer, kommer man ikke utenom henne på stafettlaget heller.

I kulissene lurer den dobbelte verdensmesteren Maiken Caspersen Falla, og både Marit Bjørgen og Heidi Weng er sikret en plass på laget.

Dermed står plutselig Ingvild Flugstad Østberg i offside når laguttaket skal gjøres.

Kanskje.

Burde gått fortere

For dagens åttendeplass var muligens akkurat godt nok til at Østberg får sjansen torsdag. I så fall må Hjelmeset vrake en medaljevinner til laget.

- Det hadde vært enklere om hun hadde gått fortere, men vi får bare ta med oss dagens resultat og sette sammen et lag av fire norske damer som presterer godt, sier Hjelmeset til Dagbladet om Østbergs situasjon.

Selv er ikke Gjøvik-jenta i tvil om hva hun vil.

- Dere vet jo hva jeg syns om å gå den stafetten. Det er andre som har vist veldig bra form, jeg har vist stigende form, og jeg vet hva jeg er god for på en sånn etappe. De fire norske som stiller der er et supersterkt lag uansett, sier Østberg til Dagbladet.

Etter Maiken Caspersen Fallas to gull er det ingen tvil om at hun er en het kandidat til å gå en av de fem kilometer lange etappene.

Det er hun helt tydelig på at hun vil, også.

- Hun har jo sagt at hun har lyst til å gå, men det er det flere som har sagt også, så hun er ikke alene om det. Det er ingen som har meldt seg ut og sagt at de ikke vil gå stafett, sier Hjelmeset.

Blir ikke sur

Også Østberg er klar over at det er Jacobsen, Falla og hun selv det står mellom.

- De har tatt medalje, det har ikke jeg. Samtidig er det ikke bare resultatene i VM som teller. Det er klart det er viktig å vise hva man er god for når det gjelder, og det har de vist bedre enn meg. Jeg kjenner at jeg har så lyst til å gå den stafetten, sier hun, og innrømmer samtidig at hun er litt nervøs for å bli vraket.

- Jeg blir jo ikke sur på den som eventuelt får gå i stedet for meg, det er jo ikke det det går på. Det har vært helt opp til meg å prestere og vise at jeg er verdt en plass på det laget. Jeg har vist ekstremt gode stafetter før og er glad for det, men jeg har ikke fått vist mitt beste her i VM, sier hun.

- Er du trygg på at du presterer om du får sjansen?

- Ja.

Gode ski igjen

Østbergs ulempe er 19. og 22. plassene hun har fra de to første distansene i VM. Det kostet henne plassen på lagsprinten.

Derfor var dagens åttendeplass kanskje redningen for den stafettplassen hun var bombesikker på å få for bare en uke siden.

- Det var veldig mye bedre enn de to andre løpene jeg har gjort her. Jeg åpna nok vel offensivt og ville være med og fighte fra starten. Jeg er jo egentlig fornøyd med det, det er liksom der jeg har lyst til å være. Men så balla det litt mye på seg etterhvert. Det var en kamp mot kroppen og syra og hodet og alt. Det var hardt, oppsummerer Østberg selv.

Det viktigste var kanskje at skiene atter en gang var gode nok til at hun klarte å henge med de aller beste. De to første rennene var preget av utstyrsproblemer.

- Men selvfølgelig, jeg ligger som nummer to i verdenscupen sammenlagt og har stort sett vært med og slåss om pallplasser i to år nå, så det er jo ikke der jeg er nå jeg vil være med og slåss. Nå må jeg ta med meg at det er bedre i dag, så får en se hva resten av mesterskapet bringer.

Tuesday, February 28th, 2017 Bil No Comments

«Skam»-Even og Isak kan bli årets tv-par – i verden

(Dagbladet): Vi snakker altså ikke om en lokal eller norsk kåring, men en konkurranse som nettstedet E! Online står bak – og som deres lesere avgjør ved å stemme på sine favoritter.


SPENNENDE: Går «Skam» til topps i E! Onlines tv-par-konkurranse? Foto NRK        
Vis mer

Vi går nå inn i siste runde før finalen.

Nå står det mellom parene Magnus og Alec fra tv-serien «Shadowhunters» og Claire og Jamie fra «Outlander» i den ene runden.

To runder igjen

I den andre står det mellom Stiles og Lydia fra serien «Teen Wolf» mot Isak og Even fra «Skam».

- Nå er det bare to runder igjen før vi kårer en vinner, skriver nettstedet, som tydelig er overrasket og entusiastisk over outsiderne fra «Skam», og skriver bl.a:

- Isak og Even fra norske «Skam» har slått ut flere store kandidater, inkludert «The Vampire Diaries»’ Stefan og Caroline – og fjorårets vinnere, «The 100»s Clarke og Lexa.

Het serie-potet

Her hjemme var «Skam»-romansen en av vinterens store snakkiser.

Dagbladets TV-anmelder Christopher Pahle var full av lovord om sesongen, som han fulgte episode for episode i sine ukentlige recaps. Les dem her.

Da siste episode kom like før jul skrev Pahle en recap med følgende tittel: «Skam», blir du søtere nå blir jeg nødt til å øke insulindosen min!

NRK har meldt at en fjerde sesong av suksesserien kommer i løpet av våren, men er som vanlig hemmelighetsfulle om nøyaktig når dette skjer.

Tuesday, February 28th, 2017 Bil No Comments

Nå får han snart 810 mill. inn på konto

(Hegnar.no): Aker ASA, som kontrolleres av Kjell Inge Røkke, tapte mindre på driften i 4. kvartal 2016 enn året før. Og med søkke og snøre gikk det veldig bra i fjor.

Det børsnoterte investeringsselskapet hadde et resultat etter skatt på -841 millioner kroner i 4. kvartal 2016. I samme kvartal i 2015 var resultatet etter skatt på -1.867 millioner kroner.

For hele 2016 var imidlertid resultat etter skatt på 15.066 millioner kroner, etter gevinst på salg av virksomheter på 16.432 millioner kroner.

Investeringer i børsnoterte selskaper stod for 81 prosent av selskapets verdier ved utgangen av 2016. 65 prosent var relatert til olje- og gassektoren, 16 prosent i maritim industri og kontanter og likvide fondsplasseringer utgjorde 11 prosent. Sjømat og marin bioteknologi utgjorde 5 prosent og andre eiendeler 3 prosent, fremgår det av rapporten.

Godt med likvider

Kontantstrømmen fra driften i 4. kvartal var på 2.395 millioner kroner. I samme kvartal året før var den på 4.141 millioner kroner.

For hele 2016 var kontantstrømmen fra driften på 9.369 millioner kroner, opp fra 9.072 millioner kroner i 2015.

Aker gikk ut av året med kontanter og likvider på 12.718 millioner kroner, opp fra 10.388 millioner kroner ved utgangen av 2015.

- Robustheten i pengestrømmen, kombinert med en solid balanse og likviditet, gjør at Aker både kan betale sine aksjonærer et attraktivt utbytte og samtidig vurdere nye verdiøkende investeringsmuligheter fremover, sier konsernsjef Øyvind Eriksen.

Solid Utbytte

Dermed er det duket for et solid utbytte til Røkke og de øvrige aksjonærene, på 16 kroner pr. aksje, opp fra 10 kroner i fjor og året før.

Utbyttet tilsvarer en 5 prosent yield på aksjekursen og 3,5 prosent på NAV (Net Asset Value) ved utgangen av 2016. Det er også i tråd med policy i Aker, som er å utbetale et årlige utbytte på 2 – 4 prosent av selskapets NAV, heter det i rapporten.

Samlet betaler Aker ASA dermed ut et utbytte til aksjonærene, på knapt 1,2 milliarder kroner.

Folketrygdfondet, som er nest største aksjonær i Aker ASA, mottar eksempelvis 49,5 millioner kroner i utbytte for 2016.

Kjell Inge Røkkes TRG Holding AS får 796,6 millioner kroner og The Resource Group TRG AS mottar 14,2 millioner kroner.

Mens de øvrige aksjonærene får 390 millioner kroner inn på konto, kan Kjell Inge Røkke følgelig se frem til at det snart tikker inn 810 millioner kroner på sine konti.

Flere økonominyheter

Spenningen utløst for Funcom-aksjonærene

Har aldri sett maken – nå blir det utbytte

Blodrødt for sunnmøringer – tar milliardsmell

Tuesday, February 28th, 2017 Bil No Comments
 
February 2017
M T W T F S S
« Jan   Mar »
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728  

Recent Comments