Archive for November 23rd, 2013

- Kaisa (7) var som ei filledokke i munnen til ulven


(Dagbladet): Sturla Kaasa (31) ble i dag vitne til at en stor ulv angrep irsksetteren hans, Kaisa (7) under en løpetur rundt Børtevann i Enebakk.

Kaasa, som først fortalte om den dramatiske turen til Østlandets Blad, tror ikke hunden hadde hatt noen sjans mot den digre ulven alene.

- Dro henne ut av stien

Kaasa og to kamerater som også var med på turen, oppdaget først at det lå ulvemøkk på østsida av vannet.

- Etter rundt 40 minutter løp vi inn på en sti – den såkalte flykningruta som går gjennom Østmarka, og Kaisa løp cirka 15 meter foran oss. Så registrerte jeg at det kom en stor, grå skygge over bikkja. Det ble et forferdelig leven og jeg hørte at hun skrek, sier Kaasa til Dagbladet om hvordan han opplevde situasjonen.

- Helt instinktivt forsto jeg øyeblikkelig at det var en ulv, og løp mot den og skrek. Ulven beit da tak i skinnet i ryggen til Kaisa og dro henne ut av stien og inn i et kratt. Jeg løp etter og skreik og veiva med armene, fortsetter Kaasa.

- Tok en runde

Han forteller at det var først da han var en meter fra ulven, at den slapp taket på Kaisa.

– Jeg var ikke redd, men antakelig full av adrenalin og var klar for å kaste meg mellom dem for å skille dem. Heldigvis greide jeg å skremme vekk ulven før det, sier Kaasa.

Men ulven la ikke til skogs med en gang, ifølge 31-åringen. Hans to kamerater som sto igjen på stien som vitner til det hele, oppdaget at ulven tok seg en runde og kom tilbake mot Kaasa og Kaisa.

– Cirka to meter fra kameratene mine stoppet den opp og lunta vekk, sier Kaasa.

- Filledokke

Ifølge ham hadde ikke Kaisa hatt noen sjans mot ulven på egenhånd.

- Ulven var gigantisk, sikkert tre ganger så stor som henne. Hun var som ei filledokke i munnen på ulven, og hadde ikke hatt en sjanse om jeg ikke hadde skremt den vekk, sier han.

Og til alt hell kom Kaisa kom fra det hele med bare noen mindre skader.

– Hun ble selvsagt livredd, og løp mellom oss hele veien hjem. Men hun ser ut til å komme fra dette uten alvorlige fysiske skader. Hun er litt forslått, og noe haltete, sier Kaasa.

- Hvordan blir det med framtidige joggeturer i Østmarka nå?

– Jeg tror ikke det blir mange turer der igjen, i alle fall ikke uten at hun går i bånd, sier Kaasa.

Ulv i hælene

Partisekretær i Arbeiderpartiet, Raymond Johansen opplevde i fjor noe liknende det Kaasa og Kaisa opplevde i dag. Under en tur i Østmarka fikk hunden hans, Xavi, nærkontakt med ulv.

- Xavi løp over en liten skråning, men kom fort løpende tilbake i en voldsom fart, med ulven i hælene. Ulven var ikke mer enn 20-30 meter unna, sa Johansen til Dagbladet.

Oddbjørn Rosendal (63) fant hunden sin Wendy drept av en ulv i samme område i fjor.

Statens Naturoppsyn. var da ikke i tvil om at Wendy ble drept av ulv. Dette var første gang en ulv har tok liv av en hund i Oslo.

Saturday, November 23rd, 2013 Bil No Comments

Mannen bak «Flåklypa Grand Prix» måtte lese om «Jul i Flåklypa» i avisene

  • Folkets dom: Nei til søndagsåpne butikker

    - Overraskende, sier Høyre. (1202 innlegg) Les mer

  • Saturday, November 23rd, 2013 Bil No Comments

    - Det er fem personer Kjetil kunne tenkt seg å ligge med i Norge, og jeg er på topp

    Kristine Koth om Kjetil Andre Aamodt.

    Saturday, November 23rd, 2013 Bil No Comments

    Fart: 95 km/t i 80-sone. Sjåfør A: 2 600 kroner. Sjåfør B: gratis

    Standard forenklede forelegg på strekninger der fartgrensen er 70 km/timen eller høyere:

    5 km/t over fartsgrensen:  600 kroner.

    10 km/t: 1 600 kroner

    15 km/t: 2 600 kroner

    20 km/t: 3 600 kroner

    25 km/t: 4 900 kroner

    30 km/t: 6 500 kroner

    35 km/t: 7.800 kroner

    Førerkortet blir ordinært beslaglagt ved mer enn 35 km/t overtredelse – altså fra 116 km/t i 80-sone.

    Kilde: Vegdirektoratet.

    Saturday, November 23rd, 2013 Bil No Comments

    Live: Oscar doblet Chelsea-ledelsen

    Thorsnes med skudd mot lengste hjørnet, men rett utenfor.

    Saturday, November 23rd, 2013 Bil No Comments

    Begge spillerne var på sammenbruddets rand

  • Folkets dom: Nei til søndagsåpne butikker

    - Overraskende, sier Høyre. (1202 innlegg) Les mer

  • Saturday, November 23rd, 2013 Bil No Comments

    Savnet jente (17) sist sett da hun forlot huset med en lommelykt


    DRANGEDAL (Dagbladet): Henseid skole har blitt base for letemannskapene som søker etter en savnet 17 år gammel jente i Drangedal. Jenta ble meldt savnet av foreldrene i går kveld da hun ikke kom hjem etter at hun gikk ut en tur rundt klokka 20-21.

    - Et vitne så henne sist forlate bopelen omtrent klokka 20.15 med en lommelykt i hånda, sier politiets innsatsleder på stedet, Sigbjørn Hansen, til Dagbladet.

    Han forteller at de så langt har finkjemmet den nærmeste kvadratkilometeren uten funn, og at de nå skal gå over samme område på nytt, samt utvide søkene.

    - Sivilforsvaret vil være på plass her i løpet av kvelden, og jobbe gjennom natta, sier Hansen.

    Dykkere på plass

    Det skal også søkes med båter og dykkere i vann i området. Politiet vurderer om et SeaKing-helikopter som har deltatt i søkene skal sendes tilbake til Rygge.

    Ifølge lokalavisa Varden følger politiet opp to konkrete spor etter jenta.

    Innsatslederen understreker at de foreløpig ikke har noen grunn til å tro at det har skjedd noe kriminelt.

    Henseid skole brukes nå som et møtested for letemannskapet og de frivillige.

    - Vi har 50 stykker fra Røde Kors ute, samt 50 frivillige, fire hundeekvipasjer fra Norske Redningshunder, et helikopter fra redningsskvadronen og redningsdykkere fra Bamble på vei, sier Jan Kristiansen, leder for Røde Kors’ hjelpekorps i Drangedal.

    170 cm høy

    Den 17 år gamle jenta ble meldt savnet av foreldrene da hun ikke kom hjem i går kveld. Siste kontakt med jenta var klokka 20.15, da hun sendte en SMS til faren om at hun skulle gå seg en tur. Begge foreldrene var da på jobb.

    Jenta hadde på seg en sort halvlang boblejakke med pelskrage, mørk bukse og svarte sko. Hun er omtrent 170 centimeter høy, og politiet ønsker tips om noen tror de kan ha sett henne.

    Politiet har ikke klart å komme i kontakt med jentas mobiltelefon, og operasjonsleder Åge Halvorsen ved Telemark politidistrikt forteller at de ikke har opplysninger om at jenta skal ha hatt en avtale med noen da hun forlot hjemmet.

    Området hvor politiet nå leter består mye av skog. Det går en riksvei, og en gang- og sykkelvei gjennom bygda, men det er ikke mye veisystemer ellers.

    Politiet kan kontaktes på telefon 02800.

    Saturday, November 23rd, 2013 Bil No Comments

    - Jeg spurte mamma om hun noen gang hadde vært stolt av meg

    • Danser og designer, født 1982 i Hviterussland.

    • Gift med VG-journalist Mads A. Andersen, som hun har sønnen Léon (20 mnd.) sammen med.

    • Har vunnet NM i dans fem ganger.

    • Er i år med i «Skal vi danse» for sjette gang.

    • Står i finalen i kveld sammen med Eirik Søfteland. Har tidligere danset med Tore André Flo, Svein Østvik, Åsleik Engmark, Noman Mubashir og Vebjørn Sand.

    • Designer under merket Venti Uno. Kjolene hennes har blitt brukt av kjendiser som Therese Johaug, Cecilia Brækhus og Dorthe Skappel.

    Saturday, November 23rd, 2013 Bil No Comments

    Johnsrud Sundby knuste alle igjen

  • Folkets dom: Nei til søndagsåpne butikker

    - Overraskende, sier Høyre. (1202 innlegg) Les mer

  • Saturday, November 23rd, 2013 Bil No Comments

    Vi har testet nye Audi A3 kabriolet


    Les alt om Årets Bil her!

    DinSide.no: Audi har kappet taket av Audi A3, og den nye kabrioleten tar kvantesprang fra forgjengeren.

    Audi A3 kom som kjent i ny drakt sommeren 2012. Kabrioletutgaven er den fjerde varianten av modellen, og den skiller seg markant fra forgjengeren. For der det er vrient å se forskjell på gammel og ny versjon av standard A3, er det her ingen tvil om at utgangspunktet er noe helt annet.

    For gamle A3 kabriolet var basert på 3-dørs-utgaven, og lignet litt på Golf kabriolet, med en relativt høy rumpe og sammentrykt kupé. Den nye bilen baserer seg på A3 Sportsedan, noe som får den til å se langt mer harmonisk ut.

    18 cm lengre

    Lengden på nye A3 kabriolet er økt hele 18 cm. Den er to centimeter bredere og 1,5 centimeter lavere. Modellen har fått en kledelig sedan-look og ligner en slags lillebror til A5 kabriolet.

    I forhold til vanlig Audi A3 har den fått eget panser, egen frontspoiler og fanger. Linjene er skarpere både over skuldre og langs sidene. Hjulbuene skiller seg lekkert ut med doble linjer. Bagasjelokket har integrert spoiler. Totalt sett ser kabrioleten nå mye bedre ut, og ikke minst har det gjort den langt mer praktisk.

    Økt akselavstand gir nemlig bedre plass innvendig. Overhenget foran er redusert, mens det bak er økt betraktelig. Bagasjerommet er dermed blitt 60 liter større.

    Tilpass din kjørestil

    Kjøreegenskapene er kanskje det mest gledelige. For de er blitt en del bedre. Som de eksisterende A3-variantene nyter kabrioleten godt av et fastere chassis og mer presise kjøreegenskaper.

    Vektfordelingen er nå 56 prosent foran og 44 prosent bak. Audi drive select er nå et tilvalg, hvor du blant annet kan regulere fasthet på styring, girskift (hvis du har S tronic) og gassrespons. Med Magnetic Ride kan du også regulere stivheten i demperne.

    På denne lanseringen i Monaco får vi teste bilen med både 1,8-liters turbomotor med 180 hester og en 1,4 liters turbobensin med 125 hester. Sistnevnte er mest aktuell i Norge, sammen med dieselmotor på 2-liter og 150 hester og quattro firehjulstrekk.

    Og det er nesten forbløffende hvor godt 1,4-literen fungerer:

    Dreiemomentet er 200 Nm, som faktisk sikrer tilstrekkelig med kraft. 0-100 km/t foregår på 10,2 sekunder, og toppfarten er 211 km/t. Snittforbruket er opplyst til nøysomme 0,54 l/mil og CO2-utslippet skal være 126 g/km. En 1,4-liter med sylinder-kutt-funksjon på 140 hester kommer også, og den er enda gjerrigere og mer miljøvennlig. Forbruket er redusert opptil 13 prosent kontra forrige generasjon A3 kabriolet.

    Utrolig støysvak

    En ting som imponerte minst like mye som de forbedrede kjøreegenskapene, er støynivået med taket på. Nå var riktignok vår testbil  utstyrt med såkalt akustikktak som tilbehør. Det sørger for ekstra god støydemping, og anbefales. Men merk deg at prisen på akustikktaket foreløpig ikke er satt.

    Ettersom regnet høljet ned ble det til at vi fortsatte resten av testturen med taket på. På våt asfalt er det overraskende hvor lite plagsom dekk- og luftstøyen er.

    Selve takkonstruksjonen er for øvrig delvis bygget i magnesium og veier bare 50 kilo. Nedfelt tar den ikke mer enn 33 liter av bagasjerommets plass. Tidligere poppet det opp en veltebøyle i tilfelle bilen skulle velte. Den er nå erstattet av to solide stålsøyler som vil sprette opp bak baksetet.

    Flere assistansesystemer er blitt tilgjengelig, som adaptiv cruise control, bremseassistent med full stopp under 30 km/t, filskiftevarsler, blindsonevarsler, anti-kollisjonssystem, parkeringsassistent med 360-graders kameravisning osv.

    Fokus på vekt

    Interiøret er blitt renere og mer førerorientert. Også her er vekt et sentralt tema. Setene er blitt 1 kilo lettere, og lettvektskomponenter er benyttet hele veien for å kutte kilo.

    Interiøret er noe forskjellig avhengig av om du går for utstyrsnivået Attraction, Ambition eller Ambiente. I tillegg kan du kjøre på med S-line-pakke for ytterligere sportslighet.

    Priser

    Nye A3 kabriolet vil starte på rundt 340 000 kroner når den kommer i april neste år. Da får du en 1,6-liters dieselmotor på 110 hester. For 1,4 TFSI, som vi kjørte mest med (for øvrig en motor som er blitt 21 kilo lettere), må du ut med cirka 360 000 kroner.

    Ønsker du quattro, må du ut med ca. 415 000 kroner for 2,0 TDI med 150 hk. 1,8 TFSI 180 hk fra rundt 480 000 kroner blir billigste quattro-bensin. Importøren regner med å selge rundt 60 biler i året av nykommeren.

    Konklusjon

    De kommende eierne kan glede seg over en kabriolet med bedre plass og et akseptabelt utstyrsnivå som byr på elektrisk innfellbar MMI-skjerm, skinnratt, kjørecomputer, kanallister og Audi drive select (fra Ambition). I tillegg kan du pøse på med annet utstyr som nakkevarmer i forsetene, navigasjonssystemet MMI plus med touchpad på dreiehjulet, trådløst nett, Magnetic ride osv.

    Kabriolet-salget mer enn halvert

    En oversikt for 15 år tilbake viser at kabrioletsalget i Norge aldri har vært dårligere enn nå. I toppåret 2004 ble det solgt hele 1335 biler uten tak, mens det i fjor ikke ble levert ut mer enn 503 biler.

    Etter årets 10 første måneder er det solgt 452 kabrioleter, så trenden ser ikke ut til å endre seg i år heller.

    Hva skyldes dette? Trolig er det mange momenter som spiller inn.

    En ting kan være utvalget kabrioleter på markedet, og prisene på disse. Men det totale personbilsalget har opplevd rekordsalg de siste årene.

    For dårlige somre?
    Samtidig har kabriolet-bilene aldri vært bedre og enklere i bruk, med ståltak-løsninger osv. Da skulle en tro at flere også ville kjøpe en toppløs bil.

    Kanskje er det flere år med dårlig somre sin skyld?

    Kanskje skyldes det at folk heller har fattet interesse for nye bilsegmenter som SUV?

    Har du meninger om dette hører vi gjerne fra deg i debatten under.

    Dette er bestselgerne blant kabrioleter de siste 15 år:

    Verdt å merke seg er at oversikten bare gjelder nyregistrerte biler.
    Kilde: Opplysningsrådet For Veitrafikken.

    Saken ble opprinnelig publisert på DinSide: Les her.

    Sjekk også ut følgende saker:
    Bilen som sladrer om føreforhold
    Nydelige Mercedes Benz V-klasse

    Saturday, November 23rd, 2013 Bil No Comments
     
    November 2013
    M T W T F S S
    « Oct   Dec »
     123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    252627282930  

    Recent Comments