Bil

Sjeføkonomen spår nok en gang fall i boligprisene

I Finanstilsynets og Norges Banks publikasjoner er man bekymret for boligprisene, skriver Finansavisen.

Husholdningenes gjeld ligger på et rekordhøyt nivå, den økte meget hurtig før finanskrisen i 2008, men selv etter finanskrisen har gjelden fortsatt å øke hurtigere enn inntektene.

Et sjokk som senker betjeningsevnen vil kunne skade stabiliteten – en plutselig renteøkning eller en kollaps i oljeprisen.

Med en halvering av oljeprisen siden i sommer har vi fått et slikt sjokk.

Finanstilsynet er ikke alene om å bekymre seg. Sjeføkonom Harald Magnus  Andreassen har bekymret seg lenge.

– Bortsett fra rentekuttene, taler alt for at boligprisene skal falle?

– Ja, sier sjeføkonom Harald Magnus Andreassen i Swedbank, – jeg hadde en liste over ting som kunne få bolig-prisene til å falle, nå peker alt på listen ned sier han til Finansavisen.

I årevis har han ment at boligprisene i Norge har vært for høye, at fallet ville komme før eller siden, men prisene har bare fortsatt å stige.

Samtidig blir han igjen og igjen kåret til den beste analytikeren i Norge. Gitt hvor mye han har bommet på boligprisene, sier det litt om hvor mye han har truffet på alt annet.

– Kanskje ingen tror på meg lenger. Men jeg står ved mine argumenter. Jeg kaster ikke inn håndkleet nå, sier han til avisen.

På lang sikt burde boligprisene utvikle seg i takt med lønnsveksten og den generelle prisstigningen.

I Norge har de vokst langt mer, og Harald Magnus Andreassen mener at realboligprisene i Norge bør falle 40 prosent.

Ifølge Norges Banks modeller vil ett prosentpoengs økning i arbeidsledigheten isolert sett føre til at boligprisene faller med 10 prosent.

– Den isolerte effekten av økt arbeidsledighet tilsier at boligprisene skal falle 10–15 prosent, sier Andreassen.

Han tror at arbeidsledigheten i Norge vil øke til minst 4,5 prosent det neste året fra 3,5 prosent i fjor.

Fortsatt lavt, men nok til å gi en betydelig dytt nedover på boligprisene, tror han.

I Finansavisen Lørdag får han til en viss grad støtte av sjeføkonom Øystein Dørum i DNB, men ikke av sjeføkonom Jan L. Andreassen i Eika Gruppen, eiendomsinvesrtor  Arthur Buchardt eller styreleder Simen Thorsen i Solon Eiendom.

Heller ikke forsker Eilev S. Jansen i Statistisk sentralbyrå (SSB), som er spesialist på makroøkonomisk modellbygging og anvendt økonometri, tror boligprisene vil falle.

Sunday, February 1st, 2015 Bil No Comments

Den nye vinter-kongen?

Dinside OPPDATERT: I og med at Subaru nå har hatt offisiell presselansering av nye Outback, bringer vi her en oppdatert versjon av testen vi publiserte i november 2014.

I 1994 dukket den aller første Subaru Outback opp på markedet. Nå er femte generasjon av bilen på vei, og den koster fra 450.000 kroner.

Nykommeren er lettere, større, sikrere, bedre utstyrt, og ikke minst – billigere.

Outback var på mange måter banebrytende for denne type biler, hvor signaturen er høyere bakkeklaring, beskyttelseslister rundt hjulbuene, og gjerne litt røffere front- og bakfanger.

Etter hvert kom også biler som Volvo XC70, Audi Allroad, og i senere tid har også Passat Alltrack og Skoda sine Scout-modeller dukket opp.

Bilene er ment for de som ikke vil opp i en høyreist SUV, men likevel ikke ned i en ordinær stasjonsvogn.

Kan du se det?

Det er typisk japansk å ikke gjøre alt for store endringer på en gang, så også her. Et utrent øye vil antagelig ikke skille den nye og den utgående Outback fra hverandre om de ikke står dør mot dør, men det er faktisk en god del forskjeller.

Bilen er modernisert på mange områder, og utvendig finner vi nye lykter både foran og bak. Her er det LED i både baklysene og bremselysene. Foran er det LED nærlys og parklys.

Karosseriet forøvrig er også modernisert, mens plattformen er ny fra fotbrønnen i baksetet og bakover.

Merket har gitt signaler om friskere fraspark: Subaru Viziv

Her er det størst forskjeller

Innvendig er det langt større forskjeller, ettersom bilen har fått et helt nytt interiør. Det er ryddet opp i alle funksjoner og knapper, og det hele ser langt mer moderne ut.

Noen store sprell er det likevel ikke å finne, ettersom alt ser ordinært ut – typisk japansk også dette.

Du har fortsatt to utstyrsversjoner å velge mellom. Kjøper du deg en Classic, så får du stoffseter som standard. En Sport Premium har skinn som standard, og det er nye seter i forhold til utgående versjon. Sistnevnte har også 18-toms felger som standard.

Setene leveres nå også med høydejustering på passasjersetet, varmeseter i baksetet. Ekstra dieselvarmer hører også med. Alle utgaver leveres med DAB + radio.

Og dersom du velger Sport Premium får du stor stereo fra Harman Kardon.

Både Classic og Sport Premium leveres med 7-toms navigasjonsskjerm som standard.

Riktig prioritert plass

Nye Outback har som sagt en plattform som er endret fra fotbrønnen i baksetet og bakover. Dette er med og bidrar til bedre plass i baksetet, og enda litt større bagasjerom.

Likevel er ikke totallengden nevneverdig større, så det handler for det meste om effektivisering.

Lengden på nye Outback er strukket til 4,81 meter, noe som er to centimeter forbi forgjengeren,

Ypperlig for Norge

Subaru leverer på mange måter en skikkelig Norges-pakke med nye Outback. En høyreist stasjonsvogn med dieselmotor, automatgir og firehjulsdrift er som musikk i norske bilkjøperes ører, men du skal samtidig være i markedet for en bil til rundt 500.000 kroner.

Det finnes mye ute i markedet som koster vel så mye, uten å levere på langt nær en like god pakke.

At denne kombinasjonen i tillegg kommer fra en produsent som er kjent for å levere driftsikre biler, må settes på kontoen for gode argumenter.

Vi er tidlig ute

Subaru har nylig hatt offisiell lansering av bilen for pressen, men vi fikk kjøre den nye modellen allerede før årsskiftet.

Det er helt klart at bilen er blitt mer stillegående enn tidligere.

Et typisk tegn på en stillegående bil er når det er de utvendige speilene som lager mest støy, noe det gjorde her.

Demper de den ene typen støy, så blir en annen mer fremtredende. Her er det lite hjulstøy, lite motorlyd, og lite øvrige lyder som trenger igjennom. Dermed sitter vi igjen med de utvendige speilene.

Nye Outback har fått endringer i understellet, noe som tydeliggjøres godt under prøvekjøringen, først og fremst gjennom mindre støy og vibrasjoner. Den har også fått et system for torque-vectoring (dynamisk momentfordeling), som standard.

Dette tar større hensyn til hastighetsforskjellen på indre og ytre hjul i sving, og innebærer mindre grad av understyring, noe som er supert på glatta, men også en klar fordel under mer sportslig kjøring. Sistnevnte er streng tatt ikke er en av Outbacks typiske bruksområder.

Dette merkes likevel godt på styringen, som i tillegg er endret fra bunnen av. Resultatet er en mer velkjørende bil, som tross elektronisk servo har en god styrefølelse.

Det nye understellet fungerer fint, og er passe godt ballansert mellom det komfortable, og det nødvendig stramme.

Subaru XV ble folkets favoritt

Ser med to øyne

Vi har tidligere testet Eye-Sight i generasjon 2. Nye Outback leveres med tredje generasjon Eye-Sight, og er blitt forbedret på en rekke punkter.

Eye-Sight fungerer ved at to kameraer ser for deg. Geometriske kalkulasjoner basert på bildene og avstanden mellom de to kameraene, kan på denne måten beregne hvor langt det er til foranliggende kjøretøyer eller andre objekter.

Siste versjon av Eye-Sight har mindre kameraer, samtidig som synsvinkelen er økt med 40 prosent. Den har fått gjenkjenning av bremselys på bilen foran, og kan på generasjon tre bremse bilen automatisk fra hastigheter opptil 50 km/t.

Det finnes flere forskjellige løsninger på markedet for slike funksjoner. Noen bruker laser, andre radar, og som her er det noen produsenter som benytter kameraer.

Eye-Sight har fått svært gode skussmål fra inngående tester og sammenligninger, blant annet fra amerikanske Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), og Thatcham Research.

Da førstnevnte testet de typene som er på markedet nå, ble Subaru Eye-Sight trukket frem som det raskeste systemet, som dermed også hadde kortest bremsestrekke og tid.

Vi har gjort enkle tester av systemet i dagslys, både på lukket bane og ute i trafikken, og systemet ser så langt ut til å virke etter intensjonen. Det blir spennende å se hvordan systemet fungerer i mørket, for kameraene ser i grunnen ikke lenger enn lyset fremfor bilen.

VIL DU VITE MER OM VIRKEMÅTEN?

Positivt + positivt = positivt

Etter nå å ha prøvd Eye-Sight i både andre og tredje generasjon, så må vi innrømme at det ser lovende ut. Systemet fungerer etter intensjonen, og at Subaru nå gir systemet større virkeområde gjennom å bredde vinkel på kameraene taler i dets favør.

Når Subaru Outback totalt sett er en trivelig bil i tillegg, så blir oppsiden dobbel. For 500.000 får du en fornuftsbasert bil med god plass, mye utstyr, god fremkommelighet, god komfort, og vidunderpakken dieselmotor med automatgir – om du vil.

Når alt dette legges sammen er ikke pakken svært god bare isolert sett, men også sett opp mot konkurrentene.

Vi kommer tilbake med en grundigere test når bilen kommer på markedet i Norge i mars.

Saken ble opprinnelig publisert på DinSide Les her.

Reiseomkostningene til denne reportasjen er dekket av importøren. Les mer her

Sunday, February 1st, 2015 Bil No Comments

Pegida Norge roste moskébrenning og strikkhopp uten strikk for muslimer: Eks-administrator gjorde det i fylla, sier Pegida-lederen

(Dagbladet): I natt dukket det opp flere meldinger på Pegida Norges Facebook-side med antimuslimsk innhold. Den ene meldingen applauderte at en svensk moské brant ned til grunnen mens den andre sier at muslimer kan hoppe i strikk gratis – uten sikring.

- Det er dessverre en som var administrator som har lagt ut en del i fylla som absolutt ikke skulle vært lagt ut, sier Pegida-talsmann Max Hermansen til Dagbladet.

- Skulle ikke blitt administrator

Pegida-marsjene startet i Dresen i Tyskland og har der samlet titusenvis til demonstrasjoner mot muslimsk innvandring. 190 møtte opp på den første demonstrasjonen i Oslo, men etter det har oppmøtet vært dalende.

Hermansen sier personen som la ut meldingene i natt, ikke skulle blitt gjort til administrator for Facebook-siden. Han er selv administrator på siden, men ønsker ikke å oppgi hvor mange administratorer Pegida Norge har.

- Det er ikke interessant. Det trenger jeg ikke oppgi, sier Hermansen og fortsetter:

- Dette var en som var administrator på siden, det er han ikke lenger. Han har tydeligvis gjort det i fylla. Alt er postet mellom tolv og to i natt.  Han har gjort noe han ikke skulle gjort.

- Ønsker ikke slike meldinger

Pegida har møtt stor kritikk for å generalisere og stigmatisere muslimer. Den tyske Pegida-grunnleggeren måtte trekke seg etter gamle Hitler-selfies og Ku Klux Klan-bilder, og meldinger om at han hadde kalt innvandrere «søppel» og «husdyr». Rødt-leder Bjørnar Moxsnes sier gruppa slåss mot det samme vrengebildet av islam som jihadistene kjemper for: At det er Vesten mot muslimene.

95 personer hadde likt meldingen i natt om den brennende moskeen.

- Men slike syn som blir presentert her på Facebook er ikke i samsvar med Pegida Norges syn?

- Prøver du å være morsom? Ikke still sånne dumme spørsmål, vær så snill. Jeg får en del dumme spørsmål, og dette er en av de ti dummeste spørsmålene jeg har fått, sier Hermansen til Dagbladet.

Han sier de er en folkebevegelse som vil bekjempe muslimsk innvandring. Dagbladet gjorde en undersøkelse på den norske oppslutningen om Pegidas hovedbudskap, og fant at 40 prosent av befolkningen mener muslimsk innvandring og påvirkning fra islam utgjør en trussel for det norske samfunn. Blant folk som stemte Frp, var tallet 88 prosent.

Pegida-talsmann Max Hermansen sier de ikke ønsker slike meldinger som ble postet i natt på Pegida Norges Facebook-sider.

Sunday, February 1st, 2015 Bil No Comments

Forsøkte å takke egne fans etter kamp, ble i stedet skjelt ut

(Dagbladet): Inter tapte 3-1 for Sassuolo i ligaen tidligere i dag. Den tradisjonsrike klubben ligger helt nede på 13.-plass i serie A, og har store sportslige problemer.

Mauro Icardi scoret Inters trøstemål, og gikk for å takke den tilreisende Inter-fansen etter kampen.

Det ble ikke satt pris på.

Spissen kastet drakta til tilhengerne for å gi dem en belønning. De svarte med å kaste trøya tilbake, samtidig som de skjelte ut sin egen spiller. Det var tydelig at fansen ikke er fornøyd med klubbens svake sportslige periode.

Lagkamerat Freddy Guarin kom til, og forsøkte å vist fansen at Inter-spillerne trenger støtte i denne tiden. Inter-spiller Andrea Ranocchia måtte trekke en rasene Mauro Icardi bort etter hendelsen.

Inter har bare vunnet to av de siste 12 seriekampene.

Sunday, February 1st, 2015 Bil No Comments

- Norsk lyttepost avslørte at russiske bombefly bar atomvåpen

(Dagbladet): Storbritannias statsminister David Cameron og forsvarsminister Michael Fallon skal angivelig ha blitt varslet om den kjernefysiske lasten: en atom-missil ment for å ta ut ubåter, skriver Sunday Express.

Onsdag skrev Finnmark Dagblad at to F-16 samme dag ble sendt på vingene for å identifisere russiske fly på tokt langs kysten. De to norske flyene brøt lydmuren for å identifisere i alt seks russiske fly: to tankfly, to bombefly av typen Tu-95 eskortert av to jagerfly.

Toktet som varte i 19 timer, ble også fulgt av franske og britiske jagerfly. 

Britene skal ha blitt varslet etter at en norsk lyttepost onsdag fanget opp samtaler fra mannskapet i et av flyene og delte informasjonen om atomvåpenet med dem. 

En kilde i britiske Royal Air Force (RAF) skal ifølge Sunday Express ha sagt: «Vi har fanget opp samtaler fra mannskapet på ett av flyene som brukte et spesielt kodeord som avslørte at det var en øvelse». Og: «Vi visste også fra en annen kilde at en av flyene bar et atomvåpen lenge før det kom i nærheten av britisk luftrom.»

Les også: - Det verste vi har sett siden den kalde krigen

Forsvaret forventer atom-trening

- Vi vil ikke kommentere opplysningene som avisa hevder å ha, sier kaptein Brynjar Stordal ved Forsvarets operative hovedkvarter til Dagbladet.

- Men på generelt grunnlag kan jeg si at vi forventer at russiske plattformer til sjøs, under vann og i luften som har en kjernefysisk kapasitet, trener på å bære disse, legger han til.   

Atomvåpnene om bord skal ikke ha vært armert og flyets mannskap må få direkte ordre fra president Vladimir Putin før det kan avfyres, skriver den britiske avisa videre.

To bombeflyene fløy så nær britisk luftrom på onsdag at den sivile luftfarten ble hindret, og britiske myndigheter ba den russiske ambassadøren om å forklare seg om hendelsen, meldte BBC fredag.

Det russiske forsvarsdepartementet hevder at toktet ble gjennomført i overenstemmelse med internasjonalt regelverk. De militære flyene hadde ikke sine transpondere på, siden det ikke er et krav om at militære fly trenger det i internasjonalt luftrom, har oberstløytnant Ivar Moen ved Forsvarets operative hovedkvarter til forklart til TV 2.

- Så langt i år har vi hatt tre scramblinger, sa Moen til kanalen på torsdag.

Flyr i internasjonalt luftrom

NATO-sjef Jens Stoltenberg sa til Dagbladet i november at russsike militærfly har krenket NATOs grenser og viser en adferd som er provoserende og utgjør en risiko for sivil luftfart. 

I slutten av oktober var to norske F-16-fly på vingene og holdt øye med åtte russiske militærfly som fløy over Norskehavet og Nordsjøen, nær norsk luftrom. De siste månedene har russiske fly krenket svensk, nederlandsk og estisk luftrom.

- Utfordringen med den økte russiske militære aktiviteten i luftrommet langs NATOs grenser, er at selv om de normalt flyr i internasjonalt luftrom, så flyr de uten å kommunisere med sivil lufttrafikkontroll, sa Stoltenberg til Dagbladet.

 - De slår av sendere som forteller hvor flyene er, og de melder ikke fra om flytraseer, la han til.

Sunday, February 1st, 2015 Bil No Comments

«Leiesoldater» har blitt slaktet av alle. Nå hylles de av danskene: Qatar har gjort en fantastisk jobb

(Dagbladet): Qatars kjøpelag har sjokkert alle i årets håndball-VM på hjemmebane.

Oljenasjonen har høstet mye kritikk for å ha kjøpt seg et helt nytt landslag bestående av spillere fra Bosnia-Hercegovina (2), Montenegro (2), Cuba, Egypt, Frankrike, Spania og Tunisia.

I dag, kl. 17.00, spiller de VM-finale mot Frankrike.

- Finaleplassen er kjøpt og betalt. Har de kjøpt mesterskapet eller kjøpt dommerne — det vet jeg ikke. Men de har kjøpt landslaget, og det har aldri skjedd før. Og jeg håper det aldri skjer igjen, uttalte TV 2s kommentator Harald Bredeli til Aftenposten.

Frode Kyvåg er like nådeløs.

- Jeg synes at det er en skam. Det setter vår idrett i vanry. Det oser korrupsjon av alle ledd i hele mesterskapet, sa Kyvåg til VG.

Hyller Qatar

I norske medier har det virket som at det er bred konsensus om slakten av Qatars oljekjøpte håndballandslag. Men det finnes også røster som velger å hylle Qatar.

Ulrik Wilbek, sportssjef i Dansk Håndbold Forbund, er en av danskene som går mot strømmen og skryter av Qatar.

- Så lenge reglene er som de er, så gjør de ikke noe galt. Jeg synes de har gjort et fantastisk stykke arbeid i Qatar, sier Wilbek til Jyllands-Posten.

Han er imponert over det trener Valero Rivera har fått til.

- Å få så mange forskjellige spillere fra ulike land til å prestere så godt sammen, er ingen enkel oppgave. Men de har klart det fordi de har lagt ned et veldig godt treningsarbeid. Det er det bare å ta av seg hatten for, sier den danske trenerlegenden.

Wilbek får støtte av Århus-trener Erik Veje Rasmussen.

- Det er jo helt fantastisk at Qatar kan stå i VM-finalen med et lag der kun to holder verdensklasse, nemlig målvaktene, mener Rasmussen.

- Å få dette laget til VM-finalen, er en enorm prestasjon. Valero Rivera er en veldig dyktig trener, skryter Århus-treneren.

Tror Qatar er sjanseløse i finalen

Wilbek er imidlertid enig med de som vil endre på reglene.

Han støtter det svenske forslaget som vil gjøre det umulig for spillerne å skifte nasjonalitet, hvis spilleren allerede har opptrådt for et landslag.

I dagens finale tror Wilbek at Frankrike blir for sterke for VMs desidert mest omstridte lag.

- Frankrike er min favoritt, fordi de er det beste laget. Jeg har vanskelig for å se for meg at de ikke vinner, forteller han.

Sunday, February 1st, 2015 Bil No Comments

Sliter med å legge på seg etter fødselen: Jeg liker ikke å se for tynn ut

Mens de fleste i Hollywood går på konstante dietter for å holde seg slanke, så har TV-stjernen Kristin Cavallari (28) det motsatte problemet.

Cavallari ble kjent gjennom MTV-realityprogrammet «The Hills». I 2013 innrømmet hun at det publikum fikk se ikke var ekte.

Slankere etter fødselen

Etter at hun fikk sønnene Camden Jack (2) og Jaxon Wyatt (8 mnd) har kiloene rast av den allerede svært slanke kroppen hennes.

- Jeg vet ikke hvorfor eller hvordan det skjedde, men etter at jeg fikk barn, så har kroppen min forandret seg. Nå må jeg jobbe hardt for å beholde muskler og for å bygge muskler sånn at jeg ikke ser for tynn ut.

- Jeg har ingen kurver, så det er veldig lett at jeg ser for tynn ut og det liker jeg ikke, forteller hun til E!News.com.

Legger ut treningsbilder på Instagram

Derfor drikker hun proteinshaker og løfter tunge vekter. Cavallari legger ofte ut bilder av seg selv mens hun trener på Instagram, og innrømmer at hun prøver å få inn fire til fem treningsøkter i uka for å bygge muskler og holde seg i form.

- I tillegg spiser jeg veldig sunt og holder meg langt unna mat med giftige kjemikalier. Jeg prøver alltid å få i meg noen grønnsaker på en eller annen måte, og putter det gjerne i en smoothie om morgenen, avslører hun.

Sunday, February 1st, 2015 Bil No Comments

Mann omkom etter fall fra bygård i Oslo

(Dagbladet): En mann er omkommet etter fall fra en bygård i området Gamle Aker i Oslo, melder Oslo-politiet på Twitter.

Nødetatene er på stedet.

- Vi jobber med å kartlegge identiteten hans, opplyser politiet.

Pårørerende er ikke varslet. Politiet fikk melding fra AMK-sentralen klokka 11.55 om at de funnet en livløs person på bakken.

- Tegn tyder på at personen har falt fra taket, sier operasjonsleder Andre Kråkenes til Dagbladet.   

(Dagbladet.no kommer med mer.)

Sunday, February 1st, 2015 Bil No Comments

Tre søstre vant NM-gullet på stafett. Nå avslører de hvorfor de alltid går med oppbrettede ermer

RØROS (Dagbladet): Det så lenge ut til at de tre søstrene Øyre Slind skulle cruise inn til seier på NM-stafetten, men noen hundre meter før mål satte Astrid Uhrenholdt Jacobsen inn turboen.

Jacobsen spiste nesten ti sekunder på Silje Øyre Slind opp den siste bakken, men klarte akkurat ikke å hente inn Oppdal og søsterlaget.

- Det er jo bare akkurat litt for kort, jeg tar jo innpå helt til vi kommer til målstreken. Hundre meter til så tror jeg at jeg hadde vunnet, sier Jacobsen til Dagbladet.

Det tror derimot ikke ankerkvinne Silje Øyre Slind.

- Nei, det hadde hun ikke. Jeg hadde god kontroll på oppløpet, men hadde det vært to hundre meter til, så kanskje, smiler hun.

NM-gullet var det første gullet de tre søstrene tok sammen. Selv virket de nesten litt i villrede hvordan de skulle feire NM-triumfen, men én mann hadde i hvert fall troen på dem underveis.

- Det gikk akkurat som forventa, sa kongen. Han hadde trua, og det var trivelig å høre, sier Silje til Dagbladet.

Søstrene Slind har som varemerke å gå med oppbrettede ermer når de går skirenn, uavhengig av antall minusgrader.

- Det er en familiehemmelighet, men det går fortere å gå sånn, sier Astrid.

- Neida, det er fordi vi måtte gå i så tjukke klær da vi var små. Vi hadde ikke kondomdresser så vi gikk i tjukke jakker, og da ble det for varmt slik at vi måtte brette opp ermene. Så ble det et startrituale, supplerer Silje.

- Hender det at dere angrer?

- Ja, det gjør det faktisk, sier hun og ler.

Sunday, February 1st, 2015 Bil No Comments

Grete Ingeborg Nykkelmo (53) imponerte i NM-comebacket

RØROS (Dagbladet): I fjor gikk Berit Aunli en etappe på stafetten for Strindheims andrelag. I år var det en annen veteran som entret NM-manesjen.

Grete Ingeborg Nykkelmo har vunnet VM-gull i både langrenn og skiskyting, og i dag gikk hun sisteetappen for Kjelsås ILs andrelag.

- Jeg er alltid sistereserve, for Kjelsås har så mange unge og lovende løpere, men nå er det mange som sliter med litt småsykdom. Den siste våkna klokka sju i morges med litt feber, så da var det ikke noen annen råd enn å ta på seg dressen, sier Nykkelmo til Dagbladet etter løpet.

Hun gikk Kjelsås 2 opp fra en 28. plass ved veksling til 22. plass til slutt. Nykkelmo hadde 16. beste etappetid på ankeretappen.

- Det er veldig moro å gå bortover og nedover, men oppover er det ikke fullt så moro, ler hun.

- Det frister ikke så mye med comeback, nei, den tida er nok forbi, men det er kjempemoro å gå sammen med ungjentene igjen. Og neste år er jeg sistereserve igjen.

Sunday, February 1st, 2015 Bil No Comments
 
June 2026
M T W T F S S
« Oct    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  

Recent Comments