2007 Chrysler Town & Country lang akselavstand (LWB) modell tjent fem stjerner i National Highway Transportation Safeway Association (NTHSA tallet) crash test rangeringer i både frontkollisjon test og den sidekollisjon test. 2007 årsmodell omtalt forbedret airbag og brems teknologi, men de beste sikkerhetsfunksjoner var valgfritt i noen biler. Bremser

2007 Town & Country LWB kom med anti-lock bremsesystemer (ABS) på alle modeller unntatt grunnmodellen, som tilbød ABS som ekstrautstyr. NHTSA rapporterer at ABS lar sjåførene opprettholde stabilitet og retningskontroll. Anti-lock teknologi kan redusere bremselengden på våte og isete veier, men biler med ABS ta lengre tid å stoppe på myke overflater som pakket snø, sand og grus.
Kollisjonsputer

Avansert flertrinns fører og passasjer kollisjonsputer var standard i 2007 Town & Country LWB. Chryslers beboer klassifiseringssystem (OCS) justeres passasjersiden foran kollisjonspute innsatsstyrke basert på passasjerens vekt. Alle Town & Country modeller inkludert en knekollisjonspute på førersiden. Side gardin kollisjonsputer økt beskyttelse for alle tre rader med passasjerer. Kollisjonsputedeks konfigurasjoner var standard på Limited modell og tilgjengelig på alle Town & Country modeller. Den NTHSA rapporterer at frontale kollisjonsputer reddet mer enn 25.000 liv mellom 1987 og 2008.
Håndtering

Antispinnsystem var standard på Touring og Limited modeller ; stabilitetskontroll ble ikke tilbudt i det hele tatt på noen 2007 Chrysler Town & Country modell. Trekkraft og stabilitet kontroller bruker datamaskiner til å kontrollere bremsing og bidrar til å holde bilen på vei i den retningen føreren er styringen, selv når kjøreforholdene gjør veien trekkraft ineffektiv. NHTSA funnet elektroniske stabilitet kontrollsystemer for å være en kostnadseffektiv måte å hindre mange rollover krasjer hvor en enkelt bil kjører av veien. NHTSA sluppet disse testresultatene i august 2006.
Andre sikkerhetsfunksjoner

Forbedrede sikkerhetsfunksjoner ikke ble inkludert i standardutstyret. Bakre parkeringssensorer var standard bare på Town & Country Limited, de var ekstrautstyr på alle andre Town & Country modeller. Innebygd barn booster seter var ikke tilgjengelig på LWB modell og sentrum passasjersetet i tredje rad kom med et sikkerhetsbelte bare, ikke en tre-punkts tilbakeholdenhet sele system.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/120202.html