Slå en to-dørs sportsbil i en off-road Behemoth er helg oppgave. Det krever mye mer ressurser og materialer enn folk flest har tilgang til. En sportsbil har makt, men det er behov for et understell og hjuloppheng å levere dreiemoment. Sportsbilmotorer

En typisk to-dørs sportsbil kan generere mellom 200 og 350 hestekrefter, avhengig av merke og modell. Mens hestekrefter er en nøkkelfaktor til off-roading, det som teller mer er å oversette det hestekrefter i dreiemoment. For å levere dreiemoment du trenger for å komme i ulendt terreng, trenger du en levedyktig fjæringssystem og chassis.
Suspensjon og Chassis

Hva gjør en off-road kjøretøy unik er dens forsterket understell og kraftig fjæring. Hvis du planlegger å skalere steinblokker og raviner, trenger du en akselavstand som kan romme minst 37-tommers dekk. Videre må du holde hjulene i trekkraft, noe som betyr låse differensialer for begge aksler, noe du ikke kommer til å finne på en sportsbil.
Recovery og vinsjer

For å beskytte drive-tog, må du ha forsterkede skrenseplater sveiset til kabinettet. Du kan sveise 2-tommers stålplater til under-transport av din sportsbil, men selve rammen vil ikke være i stand til å bære lasten. Også alle off-road kjøretøyer må ha en elektrisk vinsj for de gangene dreiemoment er ikke nok. Vinsjer krever forsterket stål rammer, og dette er ikke noe du kan kjøpe afterstock for din sports bil.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140279.html