The 2002 Pontiac Trans Am var en kraftig muskel bil fra General Motors 'Pontiac divisjon. Bilen lå på toppen av den Firebird linjen, og tilbyr ikke bare mer aggressiv motor og chassis tuning enn mindre Firebird biler, men mer ekstrem styling også. Trans Am delte en rekke mekaniske komponenter med Chevrolet Camaro. 2002 markerte det siste året av Trans Am produksjon. Motor og girkasse

GM valgte sin ærverdige LS1 V-8 motor, opprinnelig debuterte på Corvette, til makten i 2002 Trans Am. Den 5,7-literen laget 310 hestekrefter ved 5200 rpm og 340 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm. En spesiell ram air system, som en del av den ekstreme WS6 pakken, hevet hestekrefter til 325 og dreiemomentet til 350 fot-pounds. Trans Am kjøperne velge mellom en fire-trinns automatgirkasse og en sekstrinns manuell girkasse.
Chassis

Trans Am ansatt en front-motor, bak-wheel- drive layout. Bilen gjennomført en dobbel wishbone suspensjon forhjulene og en solid aksel med etterfølgende armene i baksetet. Den WS6 ram-air pakke inkludert suspensjon tweaks for en mer aggressiv ride. Fire hjul ventilerte skivebremser med standard ABS gitt bremsekraft.
Interiør og Eksteriør

For 2002 Pontiac tilbudt Trans Am i både coupe og cabriolet kroppen stiler. Måling 193,7 inches lang, 74,4 inches bred og 51,8 inches høy og ridende på en 101,1-tommers akselavstand. Bilen hadde sitteplasser for fire.
Fuel Economy

Trans Am ble vurdert til 17 mpg city, 25 mpg highway med sekstrinns manuell og 16 mpg i byen og 23 mpg highway med fire-trinns automatgirkasse, ifølge Environmental Protection Agency.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140277.html