En turbo kit er et komplett system, bestående av en turbolader og tilbehør, som lar deg koble opp turboladeren til en motor. Ofte, "turbo kit" refererer til ettermarkedet turbolader systemer produsert av tredjeparts produsenter, selv om begrepet kan også henvise til turbo system utstyrt på en produksjonsbil. Mange komponenter utgjør et komplett turbo kit. Forstå funksjonene til komponentene hjelper deg til å forstå hvordan det ferdige systemet fungerer. Turbolader

turbolader er den primære delen av en turbo kit. Turboladere har to komprimering hjul, koblet til via et metall skaft. De Eksosgass rutes gjennom en av komprimering hjul. Når avgassene øker i volum under akselerasjon, begynner eksos turbinhjulet til snellen, som dermed spoler en andre turbinhjul koplet til motorens inntak. Inntaket turbinhjulet tvinger deretter trykksatt luft inn i motoren inntak. En del av turbo kit er et luftfilter eller inntak system som kobles direkte til turboladeren luftinntak, som filtrerer luften komprimert av turbolader.
Eksosanlegg

turboladeren Enheten monteres til motoren ved en spesialisert eksosmanifold, det forbinder turbolader og ruter avgasser gjennom eksos turbinen, slik at det å spole. Eksosmanifolden kobles til resten av systemet ved en J-formet eksos fallrør. Vanligvis ettermarkedet turbo kit inkluderer både en tilpasset eksos manifold og en ned rør for tilkobling turboladeren.
Intercooler System

Luften komprimeres av turbolader er vesentlig oppvarmet. Av denne grunn, de fleste turbo kits bruke en luft intercooler system. Ladeluftkjølere består av en radiator og et rørsystem som ruter turboladede luft fra turbo til motorens gasspjeld, avkjøling av luft i prosessen. De fleste intercooler-systemer har også en blow-off ventil, dette frigjør overflødig turboladet luft fra intercooler systemet når motoren gass løftes, for eksempel når du kommer til en stopp eller skiftende et kjøretøy utstyrt med en manuell girkasse
<. br> med Diverse tilbehør

Turbo kits krever ulike vakuum linjer som kobler hele turbolader og intercooler system, bidrar til å utjevne trykket. De fleste turboladere er smurt med olje, så turbo kits omfatter også ulike olje-linjer for å koble til turboladeren inn i motoren smøring system. Mange ettermarkedet turbo kit inkluderer høy-flow drivstoff-systemkomponenter. Fordi mengden av luft matet inn i motoren blir vesentlig økt med en turbo-kit, noen nonturbocharged motorer krever økt brennstoff evner til å kompensere for mengden av turboladede luft. Dette inkluderer vanligvis en drivstoffpumpe, et drivstoff rail og /eller injektorer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140276.html