The Honda Prelude ble produsert 1992-1996. I løpet av disse produksjons år var det tre modeller av Honda Prelude, den Prelude S, Prelude SI-100 og Prelude VTEC. Mens det var likheten mellom modellene i kroppen design og helhetlige utseendet, var det klart forskjeller under panseret. Honda Prelude SI-100 var på midten av flokken modell av Prelude modeller. Motor

Honda Prelude SI-100 har en in-line, firesylindret motor. Hodet og motorblokk av denne motoren er laget av aluminium, noe som gjør at begge deler for å utvide i samme takt som motoren varmes opp fra å kjøre. Komprimering av Honda Prelude SI-100 motoren er 9.8:1 og produserer opptil 6500 rpm på motorer redline. Ventilen gir er belte drevet med doble overliggende kammer. Hver sylinder i motoren har fire ventiler. Automatiske og manuelle girkasser er begge tilgjengelige i Honda Prelude SI-100-modellen.
Suspension

Suspensjonen på Honda Prelude SI-100 har uavhengig kontroll armer som er konfigurert i double wishbone design på fremre og bakre aksler. En bærearmer utforming betyr at armene av suspensjonen ikke er like lange. Kontrollarmene bidra til å absorbere side-til-side-roll av bilen, samtidig som hjørnene. De spiralfjærer som også er til stede på både foran og bak aksler bidra til å styre opp og ned bevegelse av bilen når den passerer over humper.
Størrelse

Akselavstanden av Honda Prelude SI-100 er relativt kort som bare måler 100,4 inches fra forakselen til bakakselen. Manøvrering rundt hjørner ved høye hastigheter i denne bilen kan føre til at det å rulle på grunn av denne korte akselavstand. Honda Prelude SI-100 måler ca 174 inches fra støtfanger til støtfanger, og er bare 70 inches bred. Bakkeklaringen er 5,7 inches og bør vurderes ved manøvrering på ujevnt underlag. Honda Prelude SI-100 biler som har en automatisk girkasse veie £ 2921. og biler med manuell girkasse veie £ 2866.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139446.html