The Ford Motor Company hadde en forpliktelse til racing, store motorer og små biler i 1970-årene som førte den til å utvikle en rekke vellykkede motorer. Ford gjorde det så bra med en av disse motorene, den 351 Windsor høy effekt, at det har vært et fast innslag i bil-entusiaster siden den ble introdusert, og kan kjøpes nå, 37 år etter at Ford sluttet å tilby dem. 351 Windsor Eksklusivitet

Ford brukte 351 Windsor høy effekt motoren i Mustang og ikke på noen annen bil. De gjorde det tilgjengelig fra 1971 til 1973 da den ble faset ut. Navnet "Windsor" kommer fra plasseringen av fabrikken i Windsor, Ontario. Den 351 Windsor høy produksjon stoppet produksjonen i 1974 da Ford endret til en mye mindre Mustang bygget på Pinto chassis i stedet for Falcon. Den nye Mustang II var en full fot kortere enn før med en mindre motorrommet. No V-8 motor ble tilbudt.
Grunnleggende

Den 90-graders V-8, toppventil 351 Windsor høy produksjon motor fortrenger 351 cubic inches og utvikler 300 hestekrefter ved 5400 rpm og 380 fot-pounds av dreiemoment ved 3400 rpm. Den boring og slaglengde er 4,00 inches av 3,50 inches og kompresjonsforhold er 11,0-til-1. Den sylindere brann i den rekkefølgen 1-3-7-2-6-5-4-8 med nummer en sylinder som ligger på høyre bredd nærmest radiatoren. Motoren puster gjennom en fire-fat Autolite forgasseren som må mates med premium gass. Inntaket manifold er støpejern og hus hydrauliske løftere. Motoren veier 530 pounds.
The Muligheter

351 Windsor høy produksjon har oppholdt populært på grunn av den kan endres enkelt og pålitelig. I 2003 Raceparts "Muscle Mustangs og Fast Fords" magasinet, som arbeider med en motor produsent, distribuere, brukte en 351 Windsor høy produksjon motor som base og erstattes nesten alt utenfor basisblokk. Sluttproduktet produserte 504 hestekrefter og 515 fot-pounds av dreiemoment og ruset rolig fra en glatt, 650-rpm tomgang. Motoren var så rolig og behagelig på gaten at de ansatte i bladet kjørte den til løpene, føler ikke behov for å sette bilen på en tilhenger. Å gjøre en motor som kraftig og stabil som dette koste $ 10 500 i 2003. På den andre enden av den finansielle spekteret, de ansatte på samme magasinet startet med samme grunnleggende 351 Windsor motor og sette $ 1500 verdt av ettermarkedet deler i motoren, produsere en motor som utviklet 312 hestekrefter og 420 fot-pounds av dreiemoment.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139421.html