The Chrysler Crossfire var et produkt skapt som et resultat av Daimler-Chrysler fusjonen. Bilen, som debuterte i løpet av 2003 årsmodell, utnyttet chassis, motor, girkasse og interiør pryd fra den første generasjon Mercedes SLK og pakket pakken opp i Chrysler-designet metallplater. 2005 årsmodell så en roadster variant lagt til den tradisjonelle coupe-modellen i Chrysler Crossfire katalog - begge karosserivarianter forble i produksjon frem til slutten av 2007 årsmodell. Konfigurasjoner

bakhjulsdrift Chrysler Crossfire ble tilbudt i tre forskjellige utstyrsnivåer: Base, Limited og SRT-6. Alle tre trimme nivåer ble tilbudt i konvertible og kupé kroppen stiler. The Crossfire tilbudt sitteplasser for to personer, uavhengig av den valgte kroppen stil.
Base og Limited Engine

Crossfire Base og Limited trimmer på både coupe og cabriolet kroppen stiler ble drevet av en 3,2-liters V-6 motor med en 18-ventilers enkelt overliggende kamaksel design. I hjertet av dette naturlig pustende motor var sylindere med en 3,54-tommers diameter, 3,31-tommers hjerneslag og et kompresjonsforhold på 10-til-1. Utgang for dette basisnivået motoren ble vurdert til 215 hestekrefter ved 5700 rpm og 229 fot-pounds av dreiemoment ved 3000 rpm.
SRT-6 Engine

SRT-6-versjonen av Crossfire var rettet mot de sportslige entusiast og var basert rundt Kompressor modellen av Mercedes SLK. SRT-6 unngikk naturlig aspirasjon av basen motoren i favør av kraften fordeler gitt av tvungen-air induksjon. Dette kompressormatet motor produsert 330 hestekrefter ved 6100 rpm og 310 fot-pounds av dreiemoment, som markerer en betydelig forbedring i forhold til kraften i naturlig pustende motor.
Dimensjoner

The Crossfire delte lignende dimensjoner med sine konkurrenter, Z3 BMW, og Mercedes SLK, sin corporate fetter. Chysler sin Crossfire satt på en kompakt, 94,5-tommers akselavstand, med en samlet kjøretøyets lengde på bare 159,8 inches. Dimensjonene forblitt det samme i både cabriolet og coupé varianter av bilen, med den eneste forskjellen er det konvertible ha en byggehøyde som satt bare 0,3 inches høyere - en marginal forskjell, ikke synlige for det blotte øye. Coupe tilbudt en beskjeden 7,6 kubikkfot bagasjeplass, mens det konvertible av lastekapasiteten var enda mer snaut, på bare 6,5 meter.
Resultatutvikling

naturlig pustende Chrysler Crossfire tilbudt sin sjåfør en toppfart på 150 km /h, en null-til-60 mph akselerasjon tid på 6,8 sekunder og smidighet for å fullføre kvart mile på 15,1 sekunder på 93,7 mph. Den kompressormatet SRT-6-modellen toppet ut på 158 mph, og var i stand til å nå 60 mph fra en stopp på bare 5,2 sekunder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140266.html