Acura er luksus linje av biler bygget av japanske produsenten Honda. Merket ble introdusert i det amerikanske markedet i mars 1986 med slike modeller som Integra og Legend, og Acura merkevare forgrenet seg til sports biler med med innføringen av NSX (som er et akronym for "New Sports eXperimental") i 1991 . De Integra modellene var utstyrt med Honda B Spec motorer, mens NSX sportsbil modeller ble utstyrt med C Spec motorer. Generelt Motor spesifikasjoner

1994 Honda Acura Integra GS-R var utstyrt med en in-line firesylindret doble overliggende kamaksel (DOHC) motor, med et volum på 1797 kubikkcentimeter. Som for alle 1994 Acura modeller motoren ble plassert i en fremre, tversgående innretting. Motoren hadde en boring x slaglengde på 3,19 inches x 3,43 tommer, et kompresjonsforhold på 12 til 1, og 16 ventiler totalt (med fire ventiler per sylinder). Motoren var normalt aspirert og utnyttet en flytende kjølesystem for å redusere motorens temperatur. 1994-modellen av NSX, en sportsbil utgitt under Acura branding i Nord-Amerika, besatt en 3,0-liter, V6 doble overliggende kamaksel VTEC C30A motor, med et volum på 2977 kubikkcentimeter (181,7 cubic inches). Den hadde et kompresjonsforhold på 10,2 til 1, en boring x slaglengde på 3,5 x 3,1 inches, og fire ventiler per sylinder, for maksimalt 24 ventiler. Den andre modellen av Acura tilgjengelig i 1994, ble den luksus Acura Legend, utstyrt med en 3,2-liter, inline V6 motor, med et volum på 3206 kubikkcentimeter (195,63 cubic inches).
Transmission og Fuel Specs

1994 acuras ble produsert med femtrinns manuell girkasse og sine motorer forbrukes blyfri premium gass. De Integra modellene hadde et drivstoff kapasitet på 13 liter, mens NSX modellene hadde et drivstoff kapasitet på 18,5 liter.
Effekt og dreiemoment spesifikasjoner

1994 Integra GS-R hadde en maksimal effekt på 142 break hestekrefter (hk) ved 6300 rpm. Den hadde en motoreffekt på 79 hk per liter, og en bestemt hestekrefter på 1,29 hk per kubikk tomme. Den hadde et maksimalt dreiemoment på 127 fot-pounds på 5200 rpm. 1994 Integra hadde en effekt til vekt forhold på 117,36 hk per tonn. 1994-modellen av Legend hadde en maksimal effekt på 201 hestekrefter ved 5500 rpm. De hadde fått et maksimalt dreiemoment på 216,1 fot-pounds på 4400 rpm.
Akselerasjon

GS-R var i stand til å akselerere 0-60 mph på 6,7 sekunder og nå en kvart mile på 15,4 sekunder fra resten. 1994-versjonen av NSX var i stand til å akselerere 0-60 mph på 5,3 sekunder, mens Legend klarte samme bragden i en mer beskjedne 8,1 sekunder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140080.html