Vri motorer er sjeldne powerplants , siden de utgjør entall tekniske utfordringer . Som i 2010 , er Mazda RX - 8 er den eneste bilen tilbys med en rotasjonsmotor . Utformingen , samt kraften syklus, er helt forskjellige fra de konvensjonelle motorer. Inntak

Under inntak fasen , motorens rotor beveger seg forbi inntaket port . Som følge av den unike utforming av den roterende og huset som inneholder den, denne bevegelse resulterer i en sugeeffekt som mengden av volumet mellom rotoren og de ​​omliggende vegger utvider seg.
Compression

kompresjon syklus er egentlig et speilbilde av inntak syklus. Når rotoren beveger seg nærmere veggene , mengden av tilgjengelig plass til luft - gassblandinger nedgang , noe som resulterer i høyere trykk .
Strøm

Siden vår blanding er nå tilstrekkelig komprimert , må vi nå gi en gnist for å tenne den . Denne gnisten oppstår under omstart, noe som resulterer i produksjon av enorme krefter som brensel brenner .
Eksos

slutt, motoren støter ut den brente gass og varm luft i løpet av eksos syklus. Den ledige plassen igjen krymper , men denne gangen gassen reiser ut av den åpne porten i motsetning til å bli komprimert.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139999.html