The 2011 Mustang GT er en sport coupe og cabriolet linjen produsert av Ford Motor Co The 2011 årsmodell så en betydelig utvendig og mekanisk refresh for Mustang. Den øverste standard Mustang trimme nivå er GT, som returnerte til "5,0" moniker med introduksjonen av sin helt nye 5-liters V-8 motor. Som amerikanske bilprodusentene gjør en tilbakevending til V8-drevet muskelbiler, Ford Mustang fremste konkurrenter er Dodge Challenger og Chevrolet Camaro. Motor

Ford største Mustang nyheter for 2011-modellen året var avkastningen av Mustang GT 5-liters V8-motor. Denne helt nye motoren har Fords variabel cam timing system og multi-port bensininnsprøytning. Kompresjonsforhold er 11-til-1 med boring og slag kommer inn på 3.63-by-3.65 inches. Kjører på premium drivstoff, produserer 5,0 412 hestekrefter ved 6500 rpm og 390 fot-pounds av dreiemoment ved 4250 rpm. Dette er 97 flere hestekrefter enn 2010 Mustang GT bil.
Drivverk og chassis

GT bruker en front-motor, bakhjulsdrift arkitektur. Tilgjengelige overføring valg består av en standard sekstrinns manuell og en valgfri sekstrinns automatgir. Den uavhengige forhjulsoppheng bruker struts, spiralfjærer og stabilisatorstag. I motsetning til sin rival Camaro, bruker Mustang en live bakakselen fremfor en uavhengig fjæring. Denne konfigurasjonen har en iboende ulempe ved at en hvilken som helst hump i veien som virker på ett bakhjul vil påvirke den andre. Ifølge "Road og Track," dra syklistene foretrekker en live aksel på grunn av sin holdbarhet og mangel på hjulet hoppe vanlig når du kjører uavhengige bakhjulsopphenget hardt. Fire hjul skivebremser med ABS bilen og elektronisk trekkraft og stabilitet kontrollsystemer bidra til å holde det "plantet".
Eksteriør og interiør

2011 GT har en beskjeden utvendig redesign over 2010 bil. Foran klippet er mer aggressive med en lengre hette overheng, mens den bakre mottatt ny trimmer styling rundt baklysene og bakre støtfanger. Med sin 107,1-tommers akselavstand, måler 2011 Mustang GT 188,1 inches lang, 73,9 inches bred og 55,8 inches høy. Sitteplasser er designet for fire, med 42,4 inches av foran benplass og 29,8 inches av bakre benplass. Fords SYNC stemme-aktivert media system, et navigasjonssystem og Sirius satellite radio er tilgjengelige funksjoner.
Resultatutvikling

"Road og Track" sammenligning tester, i 2011 Mustang GT slo ut en 2010 Chevrolet Camaro SS for den øverste pony car-prisen. Testing viste en 0-til-60-mph tid på 4,6 sekunder og en kvart mil å kjøre på 13,2 sekunder på 109,3 mph. Bremsing 60-0 mph kom i 116 fot. I 300-fots skidpad testing klarte GT 0,91 g lateral akselerasjon samtidig som maksimal hastighet innenfor den sirkulære området. EPA anslår drivstofføkonomi på 17 miles per gallon (mpg) i byen og 26 mpg på motorveien for den manuelle, 18 mpg i byen og 25 mpg på motorveien for den automatiske.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139614.html