The 1985 Chevrolet Camaro IROC Z er en to-dørs sportsbil. Den ble opprinnelig laget som et alternativ pakken for Camaro Z28, men ble gjort til sin egen egen modell i 1988. Navnet "IROC" står for International Race of Champions, som var en NASCA-lignende rase serien. I 1990 da Dodge overtok rase, stoppet Chevrolet bygge bilen og stedet, gjeninnført Z28. Motor

IROCc Z hadde en V8-motor med et volum på 5,7 liter. Motoren var plassert i front og hadde to ventiler per sylinder i en overhead konfigurasjon. Fuel ble matet til motoren ved Tuned Port Fuel Injection. Motoren hadde et kompresjonsforhold på 9:1. Denne motoren produserte 220 hestekrefter ved 4200 rpm og 320 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm.
Resultatutvikling

1985 Chevy Camaro IROC Z var utstyrt med en fire- trinns automatgirkasse, og hadde en toppfart på 130 mph. Den IROC Z kan gå fra null til 60 på 6,8 sekunder og fra null til 100 på 18,4 sekunder.
Chassis

IROC Z hadde en enhetlig stål chassis. Den forstillingen omtalt McPherson struts, lavere wishbones, spiralfjærer, rørformede støtdempere, og en anti-roll bar. Bakhjulsopphenget inneholdt en live aksel, etterfølgende armer, dreiemoment armer og Panhard Rod, spiralfjærer, rørformede støtdempere, og en anti-roll bar. Bremsene ble ventilerte skiver og styringen brukt en power-assistert resirkuleringsanlegg ball.
Dimensjoner

Bilen var 188 inches lang, 72,8 inches bredt, og 50 inches høy . Den IrROC Z akselavstand var 101 inches i front og 60,7 inches i baksetet. Bilen veide 3,426 pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140118.html