Ford introduserte Focus XR5 i 2006. Kombi ble gitt en andre leieavtale på livet i 2010 og gjennomgikk noen estetiske endringer. Den bruker nå mer elegant frontlykter og en flatere grille, men også har en ny kombi dør design og en støtfanger som sitter over dobbel eksos. Dekket felger har også endret seg og er nå 18 inches med en Y-eikers design. Motor og bremser Spesifikasjoner

2010 Ford Focus XR5 kommer med en 2,5 liters Duratec Turbo bensinmotor. Den har fem sylindre og et slagvolum på 2522 ccm. Maksimal effekt er 166 kW ved 6000 rpm, og dens maksimale dreiemoment er 320 Nm ved 1600 til 4000 rpm. Bremsene foran bruke en ventilert skive, bakbremsene bruke en solid plate. Bremsene foran er 12,5 inches lang med en tomme bred. Bakbremsene er 11 inches lang med 1/2 cm bred.
Styring, fjæring og hjul Spesifikasjoner

XR5 bruker elektronisk, servostyring system som har en minimum fortauskant-til-dempe svingradius på 35 meter. Den forstillingen bruker uavhengige MacPherson fjærben med spiralfjærer enn gassfylte støtdempere enheter. De nedre L-armer bruk foran gummiforinger, og hjuloppheng har en anti-roll bar. Bakhjulsopphenget bruker XR5 Turbo Sports Suspension system. Dekkene er størrelse på 225/40 R18, felgene har en 18-tommers diameter og er laget av legert

Utvendig Spesifikasjoner

byggehøyde. av 2010 Ford Focus XR5 er ca 5 meter. Den totale lengden på bilen er 14 fot, og den totale bredden på bilen (inkludert sidespeilene) er 6,6 meter. Den egenvekt er 3,293 pounds. Avstanden mellom sentrene av forhjulsdrift og bakhjulsdrift løpebaner er 5 meter. Avstanden mellom foran og bak aksler av XR5 er 8,7 meter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139686.html