The Porsche 993 er faktisk en type (eller modell) av Porsche 911 som ble bygget mellom 1993 og 1998. Etter mer enn 20 år med stort sett det samme design og spesifikasjoner, og på grunn av henger salg, bestemte Porsche ingeniører til å gi 911 en nydesignet kropp, motor og en ny suspensjon. Dette resulterte i flere 911 (eller 933) modeller, inkludert Carrera, Carrera 4, Carrera S, Carrera 4S og Turbo. 911 Carrera

Porsche Carrera 911 er drevet av en 3,6-liters, sekssylindret motor som produserer 282 hestekrefter ved 6100 rpm og £ 250-fot dreiemoment ved 5250 rpm. Bilen leveres med en sekstrinns manuell eller firetrinns tiptronic-S girkasse, og suspensjonen består av MacPherson og aluminium kontroll armene opp foran og et multilink LSA aksel i ryggen. Motoren gir 17 miles per gallon på byens gater og 25 mpg på motorveien og har en toppfart på 171 mph.
911 Carrera 4

Carrera 4 er den samme som den vanlige Carrera, men har en all-wheel-drive drivverk som bruker tyktflytende kopling i silisium væske og er £ 110 lysere enn base Carrera. I tillegg har Carrera 4 to differensialer, et senter differensial som måler motortemperatur, turtall og effekt før fastsettelse av slip generert mellom for-og bakaksel og en låsing differensial bak i bilen som håndterer dreiemoment delt mellom den bakre hjul. Disse to differensialer som brukes samtidig for å sende motorens kraft til hjulet som har de mest grep. Også hjelper en ABS trekkraft enhet i Carrera 4 redusere hjulspinn.
911 Carrera S

Med samme motor som base Carrera, Carrera S tilbyr en lavere fjæring --- 0,39-tommers foran og 0,78-tommers bak --- bredere bakre kropp, en splittelse spoiler og 17-tommers hjul med Porsche crest i fargen i midten av hjulet . Bilen kan også leveres med en sekstrinns girkasse eller tiptronic-S girkasse. På den kosmetiske side, "Carrera S" vises på motorrommet lokket og turteller, dørpaneler og solskjermer er dekket i teksturert svart skinn, har håndbrekket en nydesignet cover og samme farge er brukt for parkeringsbrems-knappen, dør oppføring vakter, felger instrument og girkule.
911 Carrera 4S

Carrera 4S er lik den Carrera 4 i drivverket avdeling, men er forskjellig kosmetisk. De 4S har fire-wheel-drive og, som Carrera S, en lavere fjæring --- 0,39-tommers foran og 0,78-tommers på baksiden. Det har også en sterkere bremsesystem med røde kalipere, sportsseter, hvite deksler i front, røde deksler i ryggen, "Carrera 4S" logoer i midten av hjulene, blusset fendere og en front air dam.


911 Turbo

911 Turbo har fortsatt en 3,6-liters, sekssylindret motor, men den produserer 400 hestekrefter ved 5750 rpm og 400 ft-lb dreiemoment ved 4500 rpm fordi av tillegg av tvilling intercooler turboladere. Suspensjonen er den samme som i alle Carrera-modellen, men den eneste overføring alternativet er en seks-trinns manuell. Den styrket opp motoren gir 13 mpg på gaten og 19 mpg på motorveien og har en toppfart på 192 mph.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139031.html