Slik utfører elektrisk feilsøking på en Chrysler PT Cruiser
Nine-volt "minne saver"
Wrench
voltmeter
OBD-en kode leser
Test lys
Vis flere instruksjoner
1
Plugg On-Board Diagnostics kode leser (OBD-1) inn i sikringsskapet. OBD-1 er en intern feilsøking system bygget inn i Cruiser. Interiøret sikringsskap er på venstre førersiden av dashbordet, under et panel. Koble OBD-en strekkodeleser til kabelen med den røde hetten over det. OBD-1 identifiserer problemer som tallkoder, så det er viktig at du finner en feilkode nøkkelen før du bruker leseren. Nettstedet "The PT Cruiser Blog" har en link til en liste over OBD-1 feilkoder.
2
Vri nøkkelen i tenningen, og la OBD-1 kortleser skanne OBD for problem.
3
sammenligne koden fra OBD-1 kortleser med kode som står oppført på PT Cruiser Blog, og identifisere nøyaktig hva som må fikses.
4
Plug en ni-volts "minne saver" i bilens strømuttak eller sigarettenner, slik at du kan opprettholde spenningen til batteriet. Hvis du ikke har en OBD-1 kortleser, må du feilsøke på den gammeldagse måten. Når du gjør elektrisk feilsøking på en bil, må du ta av batteriet for å unngå å bli sjokkert. Dette fører til en "hukommelsestap" med slike ting som dine forhåndsinnstilte radiostasjoner, og innstillingene må tilbakestilles. Den ni volts "minne saver" gir batteriet en lav nok spenning til å holde deg trygg og samtidig opprettholde hukommelsen.
5
Pop panseret, og bruke en fastnøkkel til å koble batterikablene, den negative kabelen først og deretter den positiv. Plugg nål-lignende voltmeter fører til tilsvarende kabel-porter, én negativ bly (svart) for den negative port og en positiv bly (rød) for den positive port. Sjekk avlesningen på voltmeter. Hvis tallet er lavere enn fem volt du nødt til å få et nytt batteri eller lade den nåværende.
6
Fest en av testen lys klipp til den positive batteri terminal (rød), og fest den andre enden til den overflate av noe metall elektrisk komponent, slik som en svaber motor, viftemotoren eller tomgangsstopp magnetspolen. Hvis lampen på testen begynner å blinke det er en kostnad der, og komponenten er ikke problemet. Men hvis lyset ikke lyser, kanskje du har en defekt sikring, blåst sikring eller en defekt effektbryter som må endres.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116092.html