Spesifikasjonene til en 6BD1 Marine Engine
The 6BD1 båtmotor inneholdt en inline, seks-sylindret design. Stemplene hadde et totalt volum på 5785 cc. Maksimal effekt målt 142 hestekrefter ved 2800 rpm, og den totale dreiemoment målt 289 fot-pounds på 1600 rpm. Boringen av hjerneslag målt 4,02 av 4,63 inches, og komprimering målt 17.5:1. Motoren utnyttet en 12 V forrett og kjølesystemet brukte en væskekjølt design. Drivstoffsystemet omtalt direkte innsprøytning, og ventilen-toget brukt en overhead ventil layout.
Mål
6BD1 motor målt 44,6 inches i lengde, 24,6 inches i bredde og 33,2 inches i høyde. Den hadde en tørrvekt - uten væsker - av £ 1003
turboladet versjon hadde litt forskjellige dimensjoner. Den hadde en lengde på 44,6 inches, en bredde på 26,4 inches og en høyde på 37,4 inches. Den turboladede versjonen også veide litt mer, på £ 1089
Egenskaper
Motoren inneholdt en mekanisk guvernør, samt en konisk nese veivakselen. Veivakselen nese målte 1,65 inches. Motoren har også inneholdt en vakuumpumpe, og termostathuset hadde seks bolter. Isuzu også gitt ut en kompressor-type 6BD1. . Motoren inneholdt en konisk nese veivaksel som målte 1,65 til 2,04 inches
OEM motor nummer for ikke-kompressor 6BD1 var 89.037.991, for kompressoren versjonen var det nr 89037993. Den turboladede versjonen har OEM motor nr 89037995
svært versjonen
Selv om turboladet versjon -. Også referert til som 6BD1T - hadde samme motorkonstruksjon og layout, på grunn av turbolader, hadde den en høyere effekt og maksimalt dreiemoment. Den 6BD1T kunne oppnå en effekt så høyt som 163 hestekrefter ved 2500 rpm og dreiemoment økes til 375 fot-pounds ved 1800 rpm - nesten en 100 fot-pounds økning fra ikke-turboladet versjon
<. br>
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115686.html