Når du kjøper en bil med en dually dekk bakakselen, eieren ofte planlegger å taue tunge belastninger. Med DUALLY dekk, areal --- området å ta kontakt med veien --- på bærende dekk er doblet og sørger for økt sikkerhet ved haling eller tauing. Behovet for kvalitet dekk øker etter hvert som belastningen øker fordi ingen sjåføren ønsker å hale en tung belastning med løpebaner som slites ut for raskt eller gir en dårlig tur. Bridgestone Dueler A /T Revo

Bridgestone Dueler A /T Revo dekk er laget med DUALLY lastebiler i tankene. Funksjoner som en ekstra bred klaring holder dekkene fra rubbing, selv med tung last. Slitebanen på dette dekket er laget slik at selv som det slites ned, dekket beholder fortsatt sin trekkraft. De bruker en firkantet skulder og en økt slitebanen friksjon for å redusere veistøy og holde en økt grep og en stabil bremsing overflaten.
Michelin XPS Rib

Michelins XPS Rib dekk er en heavy-duty kommersiell styrke dekk som har evnen til å retread dekket når det mister sin slitebanen. Dekket er gjort for å forlenge drivstoff effektivitet og pålitelighet ved bruk av dens stål støping. Kostnaden for dekk vedlikehold er redusert på grunn av lang levetid og jevn slitasje som Michelin påstander.
Toyo M608Z

Toyo M608Z dekk er laget for lang hal og tung last. Dekket er laget for å sparke ut steinene og har bredere belter for å redusere slitasje og fremme jevn slitasje på hele kjøringen overflaten. Det er produsert for å redusere motstanden mot å rulle. Selv under våte forhold dekkets bredere blokk, eller ta kontakt med overflaten, gir økt trekkraft.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113982.html