Tilhengere har best ytelse når alle sine dekk er fri for skader og korrosjon. Det er svært viktig å opprettholde dekkets helse ved periodisk kontroll tilhengerens dekk, spesielt før du tar lange bilturer. Invester i et dekk inflasjon måler for å holde inflasjonen oppe trykket. Lav lufttrykk er den fremste årsaken til dekk problemer. Trailer Tire underinflation

Unnlatelse av å pumpe opp til riktig lufttrykk kan negativt påvirke tilhengerens dekk inflasjon. En trailer som sitter uvirksom i lange perioder uten å bli sjekket for lufttrykk vil miste inflasjon. Tilhengeren har en viss maksimal pund per kvadrattomme (PSI) grense som er notert på siden av dekket. Dekk som er oppblåst mindre enn inflasjonen nivå kan påvirke bæreevnen.
Klima og temperatur

Ekstreme klima og ustabile temperaturer kan også påvirke dekkets inflasjon og ytelse. Temperaturer endre hver 10 ° Fahrenheit redusere dekk lufttrykket ved en PSI, og øke med 1 PSI når temperaturen blir varmere. Moderate endringer i klima og temperaturer kan potensielt ødelegge en trailer dekk, redusere lufttrykket av 5 PSI;. Et tap denne betydning ikke bare påvirker bæreevnen, men dekkets holdbarhet og trekkraft
Trailer Tire kjørelengde

Trailer dekk kan bli slitt etter 5000 til 12.000 miles på veien når de ikke vedlikeholdes eller skiftes ut. Dekk kan utvikle mange sprekker og buler som forstyrrer dekk trekkraft, og ikke lenger kan opprettholdes når skader setter inn Ifølge The Reinalt-Thomas Corporation (discounttires.com), "Livet til en trailer dekk er begrenset av tid og plikt sykluser ».
Speed ​​

tilhengerens dekk kan bare ta så mye fart. Dekk som kjører over 65 miles per time er i faresonen for skader, som friksjon bygger til høyere hastigheter, blir dekkene oppvarmet, svekke dekkenes infrastruktur, noe som kan føre til dekk trekkraft skade
vedlikehold.

Dekk som ikke erstattes, holdes i god stand, og er ikke kontrollert for sprekker mer enn 2/32 "dyp vilje bule. Trailer dekk som ikke er sjekket for skader på sideveggen kan potensielt bryte av, og føre til lufttrykket tap, noe som kan føre til en blow-out på veiene. Når ett dekk ikke lenger kan holde opp, må de andre støtte ekstra tilhengervekt. Dette kan føre til en vekt overbelastning, bidrar til den indre skader og mulig blow-out på andre dekk.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112492.html