A "moped" av juridisk definisjon er et kjøretøy som kan drives enten av pedaler, eller av en forbrenningsmotor ikke i stand til å overgå 30 mph i de fleste stater. Hjem-bygget mopeder kan være et morsomt og effektivt måte å komme seg rundt, og de fleste statlige lover sier at de lovlig kan brukes på offentlig vei uten lisens, hjelm eller registrering. Dette er én måte å gjøre det på, men det finnes uendelig mange kombinasjoner. Planen

hovedsak det du skal bygningen er en bensindrevet sykkel, som er en moped (et teleskopord av "Motorisert" og "Pedal" powered) av enhver definisjon. En av de enkleste måtene å gjøre dette på er å bruke en Cruiser stil ramme (som Wal-Marts Del Mar), og installere en to-takts motor kit. Disse pakkene er tilgjengelig fra en rekke kilder på nettet, og de bedre kjøre ca 150 dollar. Billigere Pakkene er tilgjengelig for rundt $ 100, men disse er nesten alltid laget av kinesiske eller koreanske produsenter, og mange er beryktet for upålitelighet.
Frame

Cruiser-stil syklene har klassisk godt utseende, og kurver på en pre-krig indiske motor-sykkel. Den dårlige nyheten er at de fleste er single-speed sykler designet for verktøy rundt byen, som vil gjøre det nesten umulig å pedal-assist motoren på noe over 20 mph. Få en sykkel med fremre og bakre hånd bremser, i motsetning til de pedal bremser finnes på billigere modeller. Disse pedal bremser mangler enveis clutch som gjør at bakhjulet til å bevege seg uten å engasjere pedalene.
The Motor

De fleste bruker motorsag-stil totaktsmotorer, som de er generelt lett, billig, kraftig og pålitelig når de er riktig vedlikeholdt. Men de mangler den low-end dreiemoment på en dyrere firetaktsmotor. Firetaktsmotorer er bedre for tyngre ryttere som bruker stål-innrammet sykler, og ikke krever tillegg av olje til bensin for smøring.

Uansett, de fleste statene krever at motoren være 49 cc eller mindre i fortrengning og bli vurdert på mindre enn to hestekrefter. Ordet "rated" er operativ her, selv om motoren må fabrikken rangert på mindre enn to hestekrefter, det er sjelden noen statlige lover som spesifikt forbyr modifisering. Nesten alle stater forby enhver form for overføring som krever tviholdt eller skiftende under bruk, men de fleste er tause når det gjelder automatikk.
Assembly

montering og tuning prosessen varierer fra settet til settet, men den grunnleggende forutsetningen er å montere motoren på rammen og kobler den til via kjede eller belte til et tannhjul montert på bakhjulet. Uansett kit du kjøper vil komme med instruksjoner, men de instruksjonene som følger med amerikansk hentet pakkene er vanligvis den mest detaljerte. Når den brukes med hensikt ramme, bør en motor kit tar mindre enn tre timer å installere for en første-tidtaker. En gjennomsnittlig 49cc kit vil opprettholde 30-35 mph med a180 lb rytter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112491.html