The 2006 Scion TC er en sport kompakt bil fra den japanske bilprodusenten og morselskapet Toyota Motor Corporation. TC gjorde sin debut for 2005 årsmodell, med 2006 bil stort sett uendret. Uten Celica eller annen idrett kupé i Toyotas produktlinje på den tiden, fylte tC tomrommet og konkurrerte med Mitsubishi Eclipse, Hyundai Tiburon og Volkswagen GTI for sin andel av lommen rakett markedet. Motor

2006 tC er ensom motor valget var en 2,4-liter sugemotor inline firesylindret, en merkbart stor motor så langt som fire sylindere går. Motoren har doble overliggende kammer, 16 ventiler, variable ventiltider og multi-port bensininnsprøytning. Kompresjonsforhold er 9.6-til-en med boring og slaglengde måler 3,48 inches ved 3.78 inches. Motoren utganger 160 hestekrefter ved 5700 rpm og 163 pund-fot dreiemoment ved 4000 rpm. Dette setter tC i en gråsone mellom økonomi biler på sitt prispunkt og høyere-drevne tilbud som GTI og Civic Si.
Drivverk og chassis

2005 tC bruker en front-motor, front-wheel-drive arkitektur. To transmisjonsvalg ble tilbudt, en fem-trinns manuell eller en fire-trinns automatgirkasse. Bilens fullt uavhengig fjæring systemet bruker struts og spiralfjærer foran og en dobbel wishbone oppsett med spiralfjærer bak i bilen. Stabilisator barer både foran og bak bidrar til å holde kroppen roll på et moderat nivå. Fire hjul skivebremser med foran ventilerte skiver og ABS gir bremsekraft.
Eksteriør og interiør

TC var den første modellen designet eksklusivt for Scion merkevare. Scion XA og xB biler fra denne epoken er rebadged Toyotaer fra det japanske hjemmemarkedet. Utvendig dimensjoner måler 174 inches lang, 69,1 inches bred og 55,7 inches høy, med en 106,3-tommers akselavstand. Egenvekt svever rett rundt £ 3000., Avhengig av overføring valg og muligheter. Den sporty coupe tilbudt en lang liste av standard funksjoner, inkludert en dual-panel glass soltak utvide lengden på taklinjen. Interiøret seter fem. Standard kollisjonsputer dekke fører og passasjerer, mens front-side og full-lengde side-gardin airbags var valgfritt. Nye interiør funksjoner for 2006 inkluderte en revidert rattet og full iPod-tilkobling.
Resultatutvikling

TC skilte seg ut fra det splitter nye Scion navneskilt produkt linje i at det var det bilmerket eneste bil med noen alvorlige ytelse. I "Car and Driver" teste en 2005 tC akselerert 0-60 mph på 7,4 sekunder, kjører kvart mile på 15,7 sekunder på 88 mph. Testet toppfarten var 127 mph. Bremsing 70-0 mph tok 179 fot. Mekanikken i 2006 bilen er i hovedsak uendret fra forrige modell året. EPA anslår drivstofføkonomi på 22 mpg i byen og 29 mpg på motorveien med manuell girkasse, og 23 mpg i byen og 30 mpg på motorveien med den automatiske.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115024.html