The Honda motorsykkel divisjon American Classic Edition (ACE), ble introdusert med en 750-kubikk-centimeter motor i 1998. Den 750 ACE så tett emulert Harley-Davidson tre-note rumble at Harley faktisk saksøkt for "varemerke krenkelse", selv om søksmålet ble avvist - du kan ikke varemerke en lyd. Den 750 ACE var forskjellig fra andre Shadow ACE modeller fordi det hadde en kjededrift (1100 modellene hadde aksler) og en "to-i-ett" eksos (to eksos mates inn i en pipe). Selv om 750 ACE ble avviklet i 2003, tusenvis er fortsatt på veien. Dermed er det ganske enkelt å tilpasse en til din individuelle smak. Instruksjoner
ytelsesforbedringer --- Gjør det morsomt å ri
1 De rene linjene i en tilpasset motor er ikke bare herlig å se på - de legge strøm, også.

Rengjør eller rejet forgasseren å legge strøm. Aksjen motor tapt 10 hestekrefter da Honda gikk til single-pin sveiv, slik at 750 ACE kan være underpowered for din smak. Hvis du velger å re-jet, må du kjøpe en rejetting kit spesielt for Shadow 750 er forgasseren.
2

Endre aksjen eksos eller endre motoren timing.
3 En aksje bakre tannhjulet har 41 tenner.

Reduser girutveksling. Dette vil minske motor vibrasjoner og gir en jevnere gange ved å gå til en mindre bakre tannhjul. Aksjen bakre tannhjulet har 41 tenner, du kan gå til 39 eller 37
4

Installer en selv-oljing mekanisme.. Dette vil spare bryet med lubing sykkelens kjeden hver 300 miles
Praktiske Modifikasjoner:. Gjør det betale for å sitte
5

Juster motorsykkelens høyde. Aksjen 750 ACE setehøyde er 27,6 inches. Du kan gjøre sykkelen nærmere bakken ved å senke suspensjon, endre gaffel fjærer, eller rett og slett gå til en tynnere salen. Høyere, tyngre ryttere eller ryttere som ofte tar en passasjer kan foretrekke en stivere fjæring.
6 Du skal tilbringe mye tid på det, så sikre din komfort med en tilpasset sete.

Endre sitteplasser. Du kan oppgradere til en tilpasset sete, for eksempel en Mustang eller Corbin. Disse saler er mer behagelig for distanse ridning. Men siden tilpassede seter kan koste hundrevis av dollar, kan du foretrekker å endre aksjen sete selv.
7 Denne sykkelen har blitt pyntet for touring med en vindskjerm, custom sete, sissy bar og salveskene.

Legg en frontruten, sissy bar, bagasjebærer og salveskene. En sissy bar er et must for en avstand rytter, selv om du ikke bære en passasjer. Den sissy bar gir et trygt sted å binde ned en avtagbar ryggsekk. Skinn eller "harde" (plast eller metall) saddlebags er en mer stabil måte å bære reise nødvendigheter. Frontruter beskytte ansiktet fra flygende vrakrester som småstein og bugs.
8

Legg et sett med "crash barer" for å beskytte motoren og maling jobb i tilfelle at sykkelen velter.

9 Floorboards legge til komfort for avstanden rytter.

Legg gulvplanker og highway plugger for å tillate økt benplass, eller endre standard shift pinne til en hæl-og-tå montering
kosmetiske endringer:. Gjør det Pretty
10 Flames kan kle opp en front fender.

Legg til en tilpasset maling jobb. Aksjen 750 ACE ble solgt i svart, selv om en ekstra $ 100 ment ryttere kunne ta hjem en to-tone sykkel. For mer individualitet, kan en rytter prøve noe så enkelt som å legge gjennomsiktig flamme dekaler eller så komplisert som å få en fullstendig tilpasset maling jobb med pearlized eller godteri farger og kompliserte airbrushed design.
11 Chrome frontlykter økning visjon og synlighet.

Legg til krom. Crash barer vil legge til et snev av krom, så vil hæl-og-tå Shifter. Du kan gå videre, skjønt. Chrome reservedeler, for eksempel batteridekslene og mestre brems sylinder dekker, er lett tilgjengelig. Du kan også legge til ekstra frontlykter - en praktisk endring så vel som kosmetisk, siden det gjør det mulig å se bedre og gjør sykkelen mer synlig for sjåførene
12 Du kan endre fra to-til-en til. en to-i-to rør oppsett for en bedre rumble.

Endre eksosrøret. ACE-aksjen rør gir en behagelig, men ikke veldig høyt, eksos notat. For en mer distinkt sound, kanskje du foretrekker å få tilpasset rør som Vance & Hines, Cobra eller Jardine.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109890.html