Honda introduserte VTX linje av kryssere i 2002 med VTX1800. I 2003 er det lagt til VTX1300. I 2005 tilbød Honda tre forskjellige modeller av VTX1300, "S", "C" og "R." Alle tre delte samme motor og transmisjon og kunne bare skjelnes fra hverandre ved hjelp legeme styling. 2005 Honda VTX1300R var en retro-stil cruiser. Motor

2005 Honda VTX1300R hadde en 1312 cc væskekjølt 52 graders V-twin sylindret motor med tre ventiler per sylinder og en enkelt overliggende kamaksel. Boring og slaglengde var 89,5 mm med 104,3 mm og kompresjon var 9.2:1. En enkelt 38 mm forgasser levert av drivstoff og luft blanding til motoren. Den VTX1300R hadde digital tenning
Transmission Specs

VTX1300R hadde en fem-speed -. En ned, fire opp - overføring. En aksel endelig drivsystemet overføres kraften fra motoren til bakhjulet. Honda utstyrt 2005 VTX1300R med en hæl-tå Shifter.
Body

Honda bygget VTX1300R rundt en ramme av stålrør. En justerbar, 41 mm, teleskopisk forgaffel og to justerbare støtdempere bak gitt suspensjon. En enkelt 336 mm skive med en twin-stempel caliper i front og en enkel 296 mm skive med en single-stempel caliper bak i bilen håndteres bremsing. Retro styling pekepinner som setter VTX1300R fra andre Honda VTX1300 modeller inkludert full foran og bakskjerm, en krom-hette frontlys og rytter gulvbord. Instrumentering på VTX1300R inkludert et speedometer, kilometerteller, to tripmeters og varsellys for olje og kjølevæske temperatur, fjernlys, nøytrale og turn indikatorer.
Dimensjoner

2005 Honda VTX1300 hadde akselavstand på 65,7 inches. Setehøyde var 27,4 inches. Tørrvekten av VTX1300R var 669 pounds. Drivstoffkapasiteten var 4,8 liter med en 1-gallon reserve. For 2005, tilbød Honda VTX1300R i svart, sølv metallic, godteri rød eller magenta metallic.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109425.html