Chevrolet Volt er en utvidet rekkevidde, el-gass kjøretøy fra General Motors (GM) som kan kjøre på batterier alene for 25 til 50 miles, og opp til 350 miles på sin 9,3-liters gasstanken pluss fullt batteri. Volt er en fire-passasjer, fem-dørs sedan introdusert som en 2011 modell å konkurrere mot Toyota Prius og Nissan Leaf. Batteri

Volt bruker en 288-cellers litium-ion-batteri som kan lagre 16 kWh energi, sier GM. Cellene er plassert i en 5,5-fots, T-formet polyester kompositt sak med en aluminium varmeskjold og aktiv termisk kontroll for å hindre overoppheting. Batteriet forsamlingen veier £ 435 og er garantert mot feil i åtte år eller 100.000 miles. Ladingen tar ca 12 timer ved 110 volt og omtrent fire timer ved 240 volt.
Electric Motor

Volt har en tre-fase AC elektrisk motor produserer tilsvarende av 145 hestekrefter. Det driver forhjulene gjennom GMs Voltec elektronisk kontrollert transaksel. Stasjonen motor trekker strøm først fra Volts batteripakke til batteriet er utladet. Det trekker deretter fra en 54 kw ombord elektrisk generator koblet til bilens bensinmotor, som starter automatisk når batteriet er tomt.
Gas Engine

Den bensin-motor drive Volts ombord elektrisk generator er en 1,4-liter, doble overliggende kammen, montert drivstoff-injisert, fire-sylindret rekkemotor tverretningen ved fronten av bilen. Den har en støpejern blokk med støpt aluminium hodet og produserer 84 hestekrefter. Det krever premium gass.
Chassis & Body

Volt bruker uavhengig McPherson strut oppheng i forhjulene, med en U-formet Torsjonsakselen og spiralfjærer på bakhjulene. Den har fire hjul anti-lock skivebremser med regenerativ bremsing funksjon og traction kontroll, og en elektrisk rackmontert styresystem. Den har en stål unibody konstruksjon med 17-tommers hjul. Bilen er 177 inches lang med en 105,7-tommers akselavstand. Det er 70,4 inches bred og 56,3 inches høy.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105466.html