Din 1986 Yamaha ATV forgasseren er ansvarlig for å holde blandingen av drivstoff og luft i motoren din på riktig nivå. Hvis forgasseren slutter å gjøre jobben sin, vil ATV motor enten ha en mager blanding - ikke nok drivstoff til luften involvert - eller en rik blanding - for mye drivstoff for air involvert. Hvis du har en mager blanding, vil du høre motoren din høres ut som det er turtall høyere, men du vil ikke se en tilsvarende økning i kraft. Hvis det er for rik, vil motoren gjør en sputtering lyd, eller opptre som strømmen kommer og går. Du trenger
Flathead skrutrekker
Vis flere instruksjoner
en

Identifiser feilkretsen i forgasseren din ved å legge merke hvor gassen er når du merker tegn på problemer. Pilotkretsen styrer forgasseren mellom null og en kvart gass, og mid-range krets styrer det mellom en firedel og trekvart gass;., Og den viktigste kretsen styrer den fra trekvart til vidåpent

2

Juster pilotskruen bruke skrutrekker, hvis symptomene på forgasseren problemer skje når gassen er mellom null og en firedel. La motoren på tomgang og snu pilot med klokken (eller) til inaktiv blir tøffe. Drei skruen mot klokken (eller ut) gjennom rekken av glatt tomgang, før det begynner på tomgang omtrent igjen. Finn et sted omtrent halvveis mellom de grove idles som din ideelle justering. Hvis symptomene på forgasseren problemer indikerte at mid-range eller hovedbryter var på feil, gå videre til trinn tre. Hvis du må gi skruen mer enn to omdreininger i begge retninger, kan det være på tide å endre pilot jet.
3

Flytt jet nålen hvis forgasseren er problemer som skjer når gassen er mellom en fjerdedel og tre fjerdedeler. Senk nålen for å berike en mager blanding; heve nålen å tynne ut en rik blanding. Hvis justering av nålen ikke løse situasjonen, kan det være på tide å endre mid-range jet. Hvis symptomene på forgasseren problemer indikerte at de viktigste krets var på feil, gå videre til trinn 4..
4

Endre hoveddysen hvis symptomene på forgasseren problemer oppstår mellom tre fjerdedeler og full (wide- åpen) gass. Hvis du ønsker å tynne en rik blanding, erstatte din viktigste jet med en mindre en, hvis du ønsker å berike en mager blanding, bytt den ut med en større en

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102603.html