Polering er ikke en passiv prosedyre som vasking eller voksing, du er ikke bare å fjerne smuss og skitt eller legge en voks som du kan fjerne senere. Polering er en del av en omfattende detaljering plan, og er noe som mindre karosseriskader. Polering av bil er i hovedsak sliping av maling tilbake til sin opprinnelige glans med fint sandpapir kjent som poleringsmiddel. Mens du må bruke forsiktighet når maskinen polering, er det ingen bedre måte å returnere maling til å like nye eller enda bedre-enn-ny tilstand. Du trenger
Car vaskemiddel
Bucket
Vaske mitt eller børste
Chamois klut
Clay bar kit med smøremiddel
Dual-action orbital poleringsmaskin
Polering pads
Polering sammensatte
mikrofiber håndklær
Wax
Vis flere instruksjoner
en

Vask bilen grundig med bilvask vaskemiddel og en myk mitt eller børste. Skyll bilen, vaske den på nytt med friskt vann og såpe og et rent mitt eller børste. Skyll bilen og tørk den med et pusseskinn eller trykkluft. La bilen lufttørke i et støvfritt område.
2

Bruk en polymer leire bar og leire bar smøremiddel for å fjerne voks og innebygd rusk fra maling. Lett tåke et område om lag tre meter kvadrat med glidemiddel, og glir baren forsiktig over overflaten til baren stopper stikker og overflaten føles glatt. Vask, skyll og tørk bilen igjen.
3

Vurdere bilens grad av lakkskader for å avgjøre hvor aggressiv en pad og poleringsmiddel du trenger. Polering pads og forbindelser kommer i varierende grad av aggressivitet, og hver forbindelse er utformet for å arbeide med en annen type pad. Følg produsentens anbefalinger for pad og polering kombinasjoner.
4

Påfør poleringsmiddel til skum eller bomullspad til puten misfarges. Beløpet vil variere avhengig av om du velger å bruke en bar-type sammensatte eller en flytende blanding. Start med den mest aggressive sammensatte og pad kombinasjon som du må fjerne de dypeste riper.
5

Slå poleringsmaskin på og legge den på bilen, slik at vekten av poleringsmaskin å gjøre jobben . Det er litt teknikk her. Arbeid poleringsmaskin frem og tilbake i en S-mønster, slik at slag for å overlappe. Hold en lett hånd på buffer, vil du være i stand til å føle når polering pad stopper "gripe" maling og begynner å bevege seg mer fritt. Dette forteller deg at dette området er glatt. Påfør poleringsmiddel som nødvendig.
6

La polish tørke til en dis, og deretter buff den av bilen med et rent microfiber håndkle. Sørg for at du får all den av. Når polish er av, vil bilens lakk vises disig og ødelagt. Ikke frik ut, dette er normalt for den første fasen av polering
7

Gjenta pussing og polering prosedyre med en mindre aggressiv pad og sammensatte.. Være meget forsiktig rundt kantene av panelene, som punktet-kontakttrykk blir størst her. Høy punkt-kontakt trykket vil øke risikoen for å brenne gjennom klarlakk eller farge pels. Hvis du brenner gjennom klarlakk, er det tid for en ny maling jobb. Gjenta denne prosedyren i to eller tre trinn med en mindre aggressiv sammensatt for hvert stadium før malingen er blank og glatt.
8

Hånd polere bilen med en lett flytende polsk og en microfiber håndkle. Påfør polish, jobbe malingen glatt og buff bilen for siste gang. Vaske bilen grundig for å fjerne alle spor av polish, og ta hensyn til hvordan vannet perler på bilen som du skyller det. Hvis vannet perler og stikker til et sted i stedet for å rulle av, hånd-polish som området og rewash det å sikre at det er glatt.
9

La bilen lufttørke, deretter to eller tre strøk av voks av valget. Naturlig karnaubavoks etterlater en mykere glans, og ser bra ut på varmere farger som rød, gul, oransje, brunt, kobber og bronse. Syntetisk polymer voks vil etterlate et hardt, glass-lignende glans og ser bedre på kjøligere farger som blått, grønt, lilla og sølv. Svart eller hvit kunne gå begge veier, avhengig av utseendet du er ute etter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/auto-detailing/121977.html