Ford tilbød to kupeer i 1932 - tre-vinduet kupé og de fem-vinduet coupe - ". Deuce Coupe» både kjent kjent som En hot-eller street-Rodder er kjøretøyet av valget for tilpasning, er det 1932 Ford tre-vindu coupe funnet i dag med et antall tilpassede motorer, ofte ikke er bygget av Ford. Installert med 350 fire-bolt viktigste Chevy motorer eller den velkjente 327 motor, er en Deuce Coupe ett sted du finner Ford og Chevy jobbe sammen. Motor

Frem til 1932 produserte Ford biler med en versjon av 4-sylindret modell En motor som først prydet Fords masseproduksjon av biler. I 1932 innførte Ford den "Model 18" motor, ofte referert til som vade V-8 eller "Flat". Kupé var tilgjengelig med enten motortype.

Flathead Ford V-8 motor nytes 221 kubikk inches av fortrengning, 65 hestekrefter, en 21-stud hode og boring og slaglengde på 3,0625 inches av 3,750 inches. Med en motor kompresjonsforhold på 5,5 til 1, er det interessant å merke seg at vannpumpen ble funnet i hodet i stedet for kroppen av motoren, Flathead motor sported strømmet hovedlagre, ingen kamaksel lagrene og en støpejern hode <. br>
Body

I 1940 Deuce Coupe ble en hit med hot-rodders, som kuttet kroppen stil og fjernet overflødig deler for racing. Med tre vinduer, en på hver side og en på baksiden, tre-vinduet Ford hadde to "selvmord" dører som åpner til fronten av bilen i stedet for bakover. Bilen hadde også en opsjon på rumble sete i ryggen. Utstyrt med en single-vinduspusser og et reservehjul montert på baksiden, inkludert Deuce Coupe kåpe montert lys, som ser mer ut som spotlights enn frontlykter.
Design og produksjon

Edsel Ford, sønnen til Henry Ford, designet de tre-vinduet coupe med lignende funksjoner til Lincoln tilbys det året. Med en 106.5-tommers akselavstand, gjorde de tre-vinduet Ford ser ikke mye forskjellig fra modell A fra en avstand, ifølge ConceptCarz, men på nært hold som endret. Med en annen nese design, en mer elegant stil og en hakket hytte tre-vinduet Ford blir lett gjenkjennelig ved nærmere ettersyn. I 1932 ble 121 401 modeller som selges for en fabrikk pris på $ 490.
Tilpasning

I 2009, en tilpasning og gjenoppbygge av de tre-vinduet Deuce Coupe scoret 1000 bedømme punkter etter Early Ford V8 Club of America. 1932 tre-vindu Ford har også fått Dearborn prisen. Den samme bilen solgt for totalt bud på $ 165 000 i 2009.

Ifølge ConceptCarz.com, "Kombinert produksjon av Fours og v8s var bare litt mer enn 250.000 biler. Ironisk nok, hva ville blitt en av de mest ønskede Fords noensinne var opprinnelig en av de laveste produksjonsmodeller. "

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90656.html