Chevrolet lanserte Monte Carlo coupe i 1970 med høy ytelse V8 motor. Monte Carlo vokste i størrelse gjennom 1970-årene, og ved utgangen av tiåret, ble en mindre V6-motoren lagt til serien. Monte Carlo i 2007-utgaven representerte den endelige modellen produsert, og to av sine kanter, LS og SS, omtalt forskjeller i motoren, drivstofføkonomi og funksjoner. Powertrain Forskjeller

2007 Monte Carlo LS coupe utfordret en 3,5-liters V6-motor med 211 hestekrefter ved 5800 rpm og 214 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm. SS trim inneholdt en større, kraftigere 5,3-liters V8-motor som utløste 303 hestekrefter ved 5600 rpm og 323 fot-pounds av dreiemoment ved 4400 rpm. LS trim motor hadde 12 ventiler, mens SS trim inneholdt 16 ventiler. SS hadde et større volum på 5328 kubikkcentimeter, mot 3.500 kubikkcentimeter for LS trim. Den komprimering var også forskjellige, med SS til 10.0 til 1 og LS til 9,8 til-1.
Fuel Efficiency Forskjeller

høy ytelse 2007 Monte Carlo SS coupe hadde en EPA anslått gass kjørelengde på 18 mpg i byen og 27 mpg på motorveien. LS trim tjent en mer effektiv 21 mpg i byen og 31 mpg på motorveien.

Funksjonsforskjeller

I det indre, 2007 Monte Carlo LS og SS trimmer tilbys forskjellige funksjoner. SS tilbudt skinnseter, skinnratt trim, oppvarmet fører-og passasjersete og satellitt-radio system, noe som var standard på LS trim. SS kom også med fire hjul ABS-bremser som var ekstrautstyr på LS trim. På utsiden, kjennetegnet LS 16-tommers stålfelger, mens SS hadde 18-tommers lettmetallfelger. SS kom også standard med traction kontroll, som var ekstrautstyr på LS trim.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99894.html