I 1995 Ford fortsatte den syvende generasjon av sin Mustang pony car, som det først produsert i 1964. Potensielle kjøpere kan kjøpe 1995 Mustang som base modell, GT, GTS eller Cobra coupe eller base modell, GT eller Cobra cabriolet. De 1995 modellene vil være den siste av denne generasjonen å tilby Fords 5,0-liters V-8 motor. Motorer

I 1995 Ford utstyrt base modell Mustang coupe og cabriolet med en 3,8-liters V-6 motor. Denne motoren hadde en boring på 3,81 inches og en slaglengde på 3,39 inches. Den brukte en sekvensiell multiport bensininnsprøytning og en overhead ventil konfigurasjon med to ventiler per sylinder, for 12 ventiler totalt. Fords 3,8-liters V-6 produserte 145 hestekrefter ved 4000 rpm og 215 ft-lb dreiemoment på 2750 rpm. Denne motoren hadde et kompresjonsforhold på 9,0-til-1.

Ford installert en 5,0-liters slagvolum V-8 i GTS og GT kupeer og kabrioleter og en ytelse forbedret versjon av denne 5,0 V-8 i Cobra kupeer og kabrioleter. Den boring og slag både i V-8s målte 4,0 inches og 3,0 tommer, henholdsvis. Begge disse V-8s brukt sekvensiell multiport bensininnsprøytning og to ventiler per sylinder i en overhead ventil konfigurasjon, for 16 ventiler totalt.

V-8 i GT og GTS generert 215 hestekrefter ved 4200 rpm og 288 ft-lb dreiemoment på 3300 rpm med et kompresjonsforhold på 9,1-til-1. The Cobra motor skrudd ut 240 hestekrefter ved 4800 rpm og 285 ft-lb dreiemoment ved 4000 rpm med et kompresjonsforhold på 9,0-til-1.
Transmission

Alle 1995 Mustangs brukt bakhjulsdrift. Ford utstyrt alle modellene med en femtrinns manuell girkasse. Kjøpere kan oppgradere basen, GTS og GT-modellen coupes og cabrioleter til en fire-trinns automatgirkasse med overdrive. The Cobra coupe og cabriolet bare tilbudt de fem-trinns manuell girkasse.
Resultatutvikling

Fords basismodell Mustang akselerert fra null til 60 mph på 9,9 sekunder og passerte kvart mile mark i 17,3 sekunder. Disse Mustangs hadde en drivstofføkonomi på 19 til 20 miles per gallon under bykjøring og 29-30 mpg når drevet på motorveien, med det laveste tallet for de automatiske modeller.

1995 Mustang GT eller GTS kunne sprint 0-60 mph på 6,9 sekunder og ta kvart mile på 15,3 sekunder. Disse bilene tjent 17 mpg i byen og 24-25 mpg på motorveiene.

Fords 1995 Cobra modeller akselerert 0-60 mph på 6,7 sekunder og hadde en kvart mile tid på 15,1 sekunder. Disse Mustangs rangert 17 mpg under bykjøring og 25 mpg på motorveiene.
Dimensjoner

Ford bygget alle sine 1995 Mustangs på samme plattform, som ga disse bilene en akselavstand på 101,3 inches og en bredde på 71,8 inches. Base modell, GTS og GT Mustangs hadde en lengde på 181,5 inches mens Cobra modellene strukket 182,2 inches. Høyden variert litt for hver Mustang, mellom 53,0 og 53,4 inches. Vekt variert avhengig av modell og overføring, med en base modell manuell coupe veier minst på £ 3077 og en Cobra cabriolet veier mest på £ 3524

1995 Mustangs satte fire. Front takhøyde varierte mellom 38,1 og 38,2 inches, mens foran benplass og hip rom forble konstant over alle modellene på 42,5 inches og 52,4 tommer, henholdsvis. Baksetepassasjerene glede 35,7 inches av hodet rom i cabrioleter mens skålene gitt 35,9 inches. Alle 1995 Mustangs ga baksetepassasjerene 30,3 inches av beinplass, kupeer tilbudt 48,8 inches av bakre hip rommet, mens de cabrioleter presset ryggen passasjerer i med bare 41,1 inches av hip rommet
<. br> .from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99688.html