The Ford Motor Co produsert sin første in-line, eller rett, seks-sylindret motor i 1906. I 1941 begynte Ford installere denne type V-6 i sine lastebiler, som en in-line seks kunne produsere mer dreiemoment enn en tilsvarende størrelse V-8. Ford introduserte en 4,9-liters slagvolum in-line seks i 1964, og det pleide denne motoren for sine lastebiler, varebiler og noen industrielle applikasjoner fram til 1996. Modell Tilgjengelighet

I 1996 tilbød Ford 4,9-liters i-linje seks i tre av sine kommersielt tilgjengelige produktlinjer. Ford installert 4.9-liter som standard motor i alle trim og cab alternativer av sin 1996 F-150, selv om sjåførene kan oppgradere til en av to V-8 motor alternativer. Basen, bakhjulsdrift to-dørs cab-versjonen av 1996 F-250 inkluderte også denne motoren som standard. Alle andre trim linjene F-250 benyttet en V-8. Ford har også installert 4.9-liters in-line seks som standard motor i alle tre linjer med sine 1996 E-serien varebiler: E-150, E-250 og E-350. Potensielle kjøpere av E-250 kan oppgradere til en bensin V-8 og Ford tilbød både bensin og diesel V-8s som oppgraderinger for E-350 linje.
Detaljer

Fords 4.9 i6 skilte seg fra en "V"-formet seks eller åtte-sylindrede motoren ved å samkjøre alle sine sylindere i en rett linje, derav den "in-line"-betegnelsen. Et "V"-formede motor steder halvparten av sylindrene på den ene side og setter de gjenværende sylindre på en "V"-formet vinkel. Den in-line konfigurasjonen genererer større dreiemoment ved å kreve alle de veivaksler å slå gjennom et bredere bue på hver omdreining, og dermed gir mer dreiemoment ved lavere turtall. For 1996 årsmodell, hadde Fords 4.9 i6 en forskyvning på 4,9 liter. Det brukes en overhead ventil konfigurasjon og multiport bensininnsprøytning med to ventiler per sylinder, for totalt 12 ventiler. Denne motoren fødte målt 4 inches og hjerneslag målte 3,98 inches.
Resultatutvikling

1996 4,9 in-line seks produserte 145 hestekrefter ved 3400 rpm og 265 fot-pounds av dreiemoment ved 2000 rpm. Det oppnådde et kompresjonsforhold på 8,8-til-1. Dette motorens drivstofføkonomi og slepekapasitet varieres ved modellen. Ifølge Edmunds, en Ford F-150 vanlig drosje med bakhjulsdrift med 4,9-liters i-linje seks tjent 14 miles per gallon (mpg) under bykjøring og 18 mpg på motorveiene. Disse lastebilene kunne taue maksimalt £ 7500. Den bakhjulsdrevne F-250 som brukte 4,9-liters i-linje seks tjent 13 mpg i byen og 17 mpg på motorveiene. Denne lastebilen kunne taue £ 10,000. En 1996 E-150 utstyrt med 4,9-liters i-linje seks rated 12 mpg i byen og 14 mpg på motorveiene. Denne bilen hadde en maksimal nyttelast på £ 1370.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99618.html