Ford Motors først introduserte sin F-250 "Super Duty" linje med lastebiler i 1999. 2002 F-250 fortsatt den første generasjonen kropp stil mens innføre en seks-trinns manuell som standard girkasse. I 2002 tilbød Ford F250 i tre karosserivarianter, den vanlige førerhus, utvidet cab og mannskap cab, og to lengder for lastebilens seng, 82,4 inches eller 98,6 inches. Potensielle kjøpere kan velge mellom tre utstyrsnivåer: XL, XLT og Lariat. Motorer

Ford utstyrt grunnmodellen av alle tre karosserivarianter med sin 5,4 liters V8 bensinmotor. Denne motoren besto av en jern blokk med aluminium hoder. Dens diameter målt 3,55 inches med en slaglengde på 4,16 inches. Det sported en overliggende kamaksler, og dens multiport bensininnsprøytning brukt to ventiler per sylinder.

Potensielle kjøpere kan oppgradere 2002 F-250 til en 6,8 liters V10 bensinmotor. Denne motoren har også besto av en jern blokk med aluminium hoder og de samme slag og boring målinger. Det brukes samme bensininnsprøytning, overliggende kamaksler og to ventiler per sylinder konfigurasjon som de 5,4 liters V8.

Ford gjort to turboladede diesel V8-motorer tilgjengelig som oppgraderinger. Begge disse motorene hadde et volum på 7,3 liter og besto av en jern-blokk med jern hoder. Hver hadde en boring på 4,11 inches og en slaglengde på 4,18 inches. Disse motorene brukes direkte innsprøytning og en overhead ventil konfigurasjon med to ventiler per sylinder.
Transmission

Ford tilbød 2002 F-250 i en rekke overføring og stasjonskonfigurasjoner . Selskapet utstyrt grunnmodeller med bakhjulsdrift og en seks-trinns manuell. Potensielle kjøpere kan oppgradere til firehjulstrekk og en fire-trinns automatgirkasse.
Resultatutvikling

Fords 5,4 liters V8 generert 260 hestekrefter ved 4500 omdreininger per minutt (rpm) og 350 ft-lb dreiemoment på 2500 rpm med et kompresjonsforhold på 9.0:1. Den 6,8 liters V10 produserte 310 hestekrefter ved 4250 rpm og 425 ft-lb dreiemoment på 3250 rpm med et kompresjonsforhold på 9.0:1.

Grunnmodellen av Fords 7,3 liters V8 diesel skrudde ut 250 hester på 2600 rpm og 505 ft-lbs av dreiemoment ved 1600 rpm med et kompresjonsforhold på 17.1:1. En forestilling forbedret versjon av denne turbo-diesel pumpet ut 275 hester på 2800 rpm og 520 ft-lbs dreiemoment ved 1600 rpm. Denne motoren hadde en kompresjonsforhold på 17.5:1.

På tvers av alle karosserivarianter, F-250 hadde en maksimal slepekapasitet på £ 12,500. Maksimal nyttelast variert, alt fra et lavt på £ 2185 i "Lariat Crew Cab Long Bed 4WD" til en topp på £ 2850 i "XLT Short Bed 4WD."
Dimensjoner

2002 F-250 varierte i sine dimensjoner avhengig av type førerhus og lengden på lasteplanet valgt. Modeller kan tilby enten to eller fire dører. Alle karosserivarianter hadde en bredde på 79,9 inches og en høyde som varierte fra 76,2 inches til 77,2 inches.

Den korteste 2002 F-250 strakk en lengde på 226,6 inches med en akselavstand på 137 inches. Den lengste 2002 F-250 strukket 262 inches i lengde med en akselavstand på 172,40.

Vekt varierte også med kroppen stil og seng lengde. Den letteste 2002 F-250, den "XL Short Bed 2WD," veide £ 5316. På £ 6215, veide den "Lariat Crew Cab Long Bed 4WD" mest mulig ut av en hvilken som helst 2002 F-250.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99574.html