I 2006 Ford fortsatte å produsere sin fulle størrelse, halvt tonn F-150 pickup lastebil. Ford solgte 2006 F-150 i fem trim nivåer og med en vanlig drosje, utvidet SuperCab eller firedørs SuperCrew cab. Kjøpere kan pare regelmessig og SuperCab med en 6,5-fots eller 8,1-fots seng, Ford bare tilbys mannskapet cab med en 5,5-fots seng. Standard motor og girkasse avhengig av trim nivå, cab størrelse, drive konfigurasjon og seng lengde valgt. Ford 4,2-liters V-6

Ford tilbød en seks-sylindret motor for sin 2006 F-150 - en 4,2-liters, 12-ventilers V-6. Denne motoren hadde en jern blokk og aluminiumslegering hoder. Dens boring og slaglengde målt 3,8 av 3,7 inches og det hadde et kompresjonsforhold på 9,2-til-1. Denne motoren, som alle de motorene som Ford tilbys for 2006 F-150, brukt sekvensiell multi-port bensininnsprøytning. Den 4,2-liters V-6 produserte 202 hestekrefter ved 4350 rpm og 260 fot-pounds av dreiemoment ved 3750 rpm. Ford installert denne motoren som standard i sine F-150 vanlig drosje, bakhjulsdrevne modeller i XL, STX og XLT trimme nivåer, for lengre førerhus i XL eller STX trim og for mannskap cab modeller i XLT trim. Kjøpere kan oppgradere disse F-150s med enten 4,6-liters V-8 eller 5,4-liters V-8 motor.
Ford 4,6-liters V-8

Ford tilbød to V-8 motorer for F-150. Den første av disse var en 4,2-liters, 16-ventilers V-8 med en enkelt overliggende kamaksler. Denne motoren hadde også en jern blokk og aluminiumslegering hoder. Den hadde en boring og slaglengde på 3,6 av 3,5 inches og et kompresjonsforhold på 9,4-til-1. Denne motoren generert 231 hestekrefter ved 4750 rpm og 293 fot-pounds av dreiemoment ved 3500 rpm. Den 4,6-liters V-8 kom som standard i noen drosje, bed lengde og drive konfigurasjoner av XL, STX og XLT trimme nivåer. Kjøpere kan oppgradere disse lastebilene med 5,4-liters V-8 motor.
Ford 5,4-liters V-8

resterende V-8 motor montert i 2006 F-150 var en 5,4-liters, 24-ventilers V-8 med en enkelt overliggende kamaksler. Denne motoren brukes variable ventiltider. Ford bygde denne motoren med en jern blokk og aluminiumslegering hoder. Dens boring og slaglengde målt 3,6 x 4,2 inches og det hadde et kompresjonsforhold på 9,8-til-1. Denne motoren produserte 300 hestekrefter ved 5000 rpm og 365 fot-pounds av dreiemoment ved 3750 rpm. Ford installert denne motoren som standard i noen vanlig drosje, bed lengde og stasjonskonfigurasjoner i XL og XLT trimme nivåer og i enkelte konfigurasjoner av de utvidede cab XL trim lastebiler og mannskap cab XLT trim F-150s. Selskapet utstyrt alle konfigurasjoner av Lariat og FX4 trim F-150s med denne motoren. Ford også tilbudt denne motoren i en "Flex Fuel" variant som brant en 85-prosent bensin, 15 prosent etanol blanding.
Transmission

I 2006 Ford kombinert motorene i sin F-150 til en fem-trinns manuell eller en fire-trinns automatgirkasse med overdrive. Ford installert manuell girkasse som standard i vanlig drosje lastebiler med 4,2-liters V-6, bakhjulstrekk og XL, STX og XLT trims. Selskapet bare tilbudt FX4, Lariat, King Ranch og Harley Davidson trimme nivåer med fire-trinns automatgirkasse. Kjøpere kan oppgradere femtrinns til fire-trinns automatgirkasse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/100264.html