The Pontiac 400-kubikk-tommers V-8 var den største motoren til makten den første generasjonen (1967-1969) Pontiac Firebirds og GTOs. Større V-8s fulgt for 1970-1981 Pontiac. Automaker produserte 400, som i hovedsak var en kjedelig ut 389 motor, 1967-1979. Identifikasjon av 400 er relativt lett, enten motoren er montert i bilen eller på en motor-stand, på grunn av sin særskilte fysiske egenskaper og støping koder. Bakgrunn

400 fått en tilhengerskare blant muskel bil-entusiaster for sin høye produksjon på 335 hestekrefter og 441 fot-pounds av dreiemoment. The High Output 400 utviklet 360 hestekrefter og 438 fot-pounds av dreiemoment ved hjelp av en fire-barrel forgasseren. The Ram Air versjon utviklet 360 hestekrefter. Motoren inneholdt en 4.125-tommers bar og en 3.750-tommers hjerneslag. Den 400 er lett å identifisere, siden det gjennomført noen av de 389 fysiske attributter.
Utseende

400 har tre fryse plugger på hver side av blokken. Pontiac ingeniører litt forandret vinkelen og forstørret ventilene til 2,11 inches for inntak og 1,77 inches for eksos for bedre pust på de fire-fat forgasser modeller, og til 1,96-tommers inntak og 1,66-tommers for eksos på to-fat forgasser versjoner . I midten av 1967, flyttet Pontiac blokken avstøpning numre av 400 V-8 til baksiden av blokken bak nr 8 sylinder fra fordeleren.
Casting Numbers

Støpenummeret for 1967 400 V-8 blokk er 9.786.133. For 1968 er det 9.790.071. Den 1968 400 Ram Air casting nummeret er 9792506. For 1969 årsmodell, hadde den standard 400 nummer 9790071, mens Ram Air IV versjonen ble stemplet med 9.792.506. De ekstremt sjeldne Ram Air V 400s har 9.792.968 og 545 887 stemplet på motorblokk. Modellår 1970 gjennom 1979 har lignende påstemplet på samme sted, på baksiden av blokken.
Dato Code

førersiden bakre delen av blokken funksjoner en frankert brevet for måneden produksjon, etterfulgt av sifre som betegner dagen og året. Identifiserer for eksempel en "A249" blokken som produseres 24. januar 1969. "A" identifiserer januar måned, "24" identifiserer dagen og "9" året. Etter fire-sifrede koden er en andre to bokstaver. Denne kode identifiserer kjøretøyet. En "XM" for eksempel, identifiserer 400 V-8 som tilhørende en 1967 Pontiac GTO;. En "YI" identifiserer 400 som et Ram Air versjon
Andre identifikatorer

1969 og eldre 400 V-8s funksjonen to festehull /pads for motorfester. Post-1969-modellene har tre eller fem festehull /pads. Kubikk tommers fortrengning koder ikke vises på 400 til 1971. En stemplet "400" vises på siden av blokken og "00" kan sees i løfteren dalen. Pontiac hoder, inntak og eksos manifolder har stemplet avstøpning koder som identifiserer ventilen størrelse og hjelpe avgjøre om de manifolder er original til motoren ved å matche avstøpning kodene til de to bokstaver dato koder.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/100185.html