en bakre ende, vanligvis kjent som en "bakre differensial" eller "differensial", er den del av et kjøretøy som overfører dreiemomentet som produseres av motoren til hjulene. Ford har installert flere typer bak ender på sin lange linje av kjøretøy. Disse bakre ender er vanligvis er installert på andre kjøretøyer på grunn av deres kvalitet og evnen til å håndtere tung last av dreiemoment. Race car entusiaster ofte utruste og modifisere Ford bak ender i deres ytelse biler. 9-tommers

Ford 9-tommers bakenden differensial er den mest populære Ford bakenden. Det er ofte brukt av bil syklistene og bil teknikere til makten Mustangs og andre racerbiler. Den ble produsert fra 1957 til 1985, og var utstyrt i flere Ford biler, varebiler og halv-tonns lastebiler. Det kan lett bli identifisert av sin bolt-mindre bakre dekselet. De fleste bil teknikere finne den 9-tommers bakenden ideell på grunn av det avtakbare transportør og fordi det ble gjort uten noen carrier pauser. Kan sette en lang rekke pinjong og ringen kombinasjoner som kan variere fra 2,50 til 1 til 6,50 til 1.. 9-tommers bakre endene var tilgjengelig i både 31-spline og 28-spline aksel sjakter.
8-tommers

Ford 8-tommers bakre enden er ni -tommers bakre enden lillebror. Det var spesielt designet for light-duty kjøretøy og gir stabilitet og god kontroll for mid-nivå hastigheter. Den er også utformet for å være lett avtagbare. Det er to generasjoner av 8-tommers bakenden, gjort ett 1962-1966 og en som ble gjort fra 1967 og utover. Sistnevnte generasjon er ansett å være sterkere fordi dens pinion pilot ble gjort med bedre utforming og mer jern. Den 8-tommers var bare tilgjengelig med en 28-spors aksel aksel.
8,8-tommers

8,8-tommers typen er vanligvis brukt som et alternativ til 9 tommer bakre ende. Bil teknikere sammenligne denne Ford bakenden til Chevrolet 12-bolt bakenden. Denne varianten er også en av de mest tilgjengelige bak ender i useriøs verft og hogge butikker, slik at en budsjett-bevisst tekniker for å kjøpe et billigere alternativ til den 9-tommers bakre enden. Det er slitesterkt og lett, og de fleste biler som er utstyrt med 8,8-tommers-modellen kom standard med en integrert, limited-slip differensial kjent som "Traction-Lok." Dets utstyr satt varierer 3,08 til 5,14, og det utnytter et 30-spors aksel aksel.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/comparing-cars/79691.html