Fans på 1996 Jeeps blir drevet av en trinse på motoren. Denne viften har en termo-aktivert clutch, noe som betyr at jo varmere motoren blir, jo raskere clutch gjør at viften er slått. Når dette clutch begynner å svikte, kan du merke symptomer som overoppheting på et stopp, tilfeldig overoppheting eller motoren går varmere enn vanlig. Viften clutch kan lett testes for riktig funksjon. Denne testingen prosessen krever bare noen få verktøy. Du trenger
Butikk filler
Låsetenger, 2 par
Floor jack
Jack står
Vis flere instruksjoner
en

Åpne Jeep hette og lokalisere den øvre radiator slangen --- gummislangen settes inn i toppen av radiatoren. Pakk en butikk fille rundt slangen, ca 4 inches fra der den plugges inn i radiator, og klemme låsetengene over butikken fille for å forsegle den øvre radiator slangen.
2

Løft fronten av Jeep med et gulv jack og sted bukker under rammen skinner. Senk Jeep inntil vekten er bare på bukker.
3

Finn nedre radiatorslange, gummislangen som plugges inn i bunnen av radiatoren. Blokkere den av på samme måte den øverste slangen ble blokkert i trinn 1..
4

Start Jeep og lytte nøye til viften. Du vil høre litt luftstrømmen fra viften ved første gangs oppstart. Lytt nøye som du overvåke motortemperatur. Hvis ingen økning i lyd høres etter den tid motoren temperaturen når "Hot", da viften må byttes.
5

Slå Jeep er motoren av og forsøke å spinne viften. Når motoren er varm, bør viften bare spinne fire svingene på det meste før du stopper. Noe mer enn fire svinger bekrefter at fan clutch har sviktet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67697.html