Dødsulykke med buss og vogntog: Veien er ikke egnet for tungtrafikk
I tillegg omkom en annen yrkessjåfør, Knut Sem Larsen (69) fra Hemsedal, som var passasjer på ulykkesbussen. Det tredje offeret var 16 år gamle Maria Abrahamsen Knapstad fra Flora.
- Det har vært en forferdelig dag. Ulykken viser hvor utsatt arbeidsdagen er for våre ansatte. Det er rett og slett skremmende, sier Kirketeig til Dagbladet.
Han forteller om en trykket stemning blant yrkessjåførene i fylket, der mange gir uttykk for undring om hvordan ulykken kan ha skjedd.
Det gjenstår mange ubesvarte spørsmål etter ulykken, der vogntoget kom over i motsatt kjørefelt og kolliderte med Sogn og Fjordane-ekspressen på vei fra Oslo. Den islandske trailersjåføren ble rutinemessig siktet etter frontkollisjonen, og var i går ettermiddag til avhør hos politiet.
Ekstremt glatt
Det var ekstremt glatt i veibanen der dødsulykken skjedde.
- Han fikk ingen forvarsel før han kjørte inn i partiet der det var ekstremt glatt. Han sier han gikk fra tørr vei til speilglatt kjørebanen på «no time», sa etterforskningsleder Arne Eirik Håkonsen til Dagbladet.
De resterende passasjerene ble sendt til sykehus, hvorav to betegnes som alvorlig skadd.
- Uegnet for tungtrafikk
Inge-Johan Kirketeig, som har 40 års erfaring som yrkessjåfør, er klar på at Riksvei 7 ikke er et trygt sted å kjøre lastebil.
- Nei, den er ikke egnet for tungtrafikk. Men det er likevel enormt med trailere som kjører strekningen, og det øker for hvert år.
- Hvordan er det å kjøre strekningen på glatt føre?
- Nei, det svaret sier jo seg selv. Det er en vanskelig og halvsmal vei. Du må være på alerten hele tida, her er det ikke noe noe slingringsmonn.
Vedtatt å utbedre
Det var vedtatt å bygge et bredt midtfelt på ulykkesstedet allerede i 2012.
Hadde veiplanleggerne i Statens vegvesen fått det som de ville, hadde det vært på plass for lenge siden.
- Det har vært på trappene å starte arbeidet flere ganger, og grunneierne har vært varslet, sier Silje Island i avdelingen for plan og prosjektering i Statens vegvesen, region sør.
Det er ikke planlagt fysiske midtdelere på stedet, men å øke veibredden og få en meter brede midtmarkeringer. Veiarbeid-utsettelsen skyldes funn av kvikkleire i bakken.
Selv om mye er gjort på Riksvei 7 de siste årene er det lenge til vegvesenet er fornøyd med veien.
- Totalt sett har vi en vei som ikke er helt slik vi ønsker det, sier Isdal.
No comments yet.
Leave a comment
| M | T | W | T | F | S | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « Oct | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
Recent Posts
- -Dårlig skjult forsøk på å selge inn oljevirksomhet
- Thoresen med to da Storhamar slo Lørenskog
- Ronaldo ble matchvinner for Real
- Tverrligger, stang, og så ut på Alfheim: – 1-1! Nei? Hva skjer?
- Sekundet etter spøken innså han hva han hadde sagt og gjemte seg under jakka: – Virkelig smakløst
- Skal ha truet med å ruinere Bond-stjerna da hun sa nei til sex
- Vil chippe idrettsutøvere for å stoppe doping
- DIREKTE: Liverpool med gigantiske sjanser: – En helt vanvittig redning
- Politiet håper å kunne avhøre de overlevende etter ulykken i Seljord
- Skader gir Conte hodebry
Recent Comments
Archives
- October 2017
- August 2017
- July 2017
- June 2017
- May 2017
- April 2017
- March 2017
- February 2017
- January 2017
- December 2016
- November 2016
- October 2016
- September 2016
- December 2015
- September 2015
- August 2015
- July 2015
- June 2015
- May 2015
- April 2015
- March 2015
- February 2015
- January 2015
- December 2014
- November 2014
- October 2014
- September 2014
- August 2014
- July 2014
- June 2014
- May 2014
- April 2014
- March 2014
- February 2014
- January 2014
- December 2013
- November 2013
- October 2013
- September 2013
- August 2013