Archive for June 6th, 2014

Endelig fikk Helge (93) være med til Normandie

CAEN (Dagbladet): Ishavsfarer Jarle Andhøy (37) kunne i går trekke i land en solid etappeseier, etter den formelle norske markeringen ved minnesmerket for destroyeren Svenner, som ble senket om morgenen den 6. juni 1944. 32 norske marinefolk omkom.

Fordi Andhøy den siste tida har gått hardt ut og krevd annerkjennelse for krigsinnsatsen som flere tusen sivile norske sjøfolk i handelsflåten sto for under krigen, ble Helge Victor Andresen (93) for omlag to uker siden invitert med til Normandie for å feire D-dagen sammen med seks andre helter.

- Helge er veldig fornøyd etter møtet med statsministeren.  Erna mener selv at norske myndigheter allerede 8. mai i år involverte og løftet fram våre krigsseilere i oppmerksomhet og omtale for innsatsen deres under krigen.  Dette er ei gruppe som utførte den viktigste norske krigsinnsatsen for den allierte frigjøringen av Europa, men som etterpå forsvant i den store norske glemmeboka.  Jeg mener at tida nå er kommet for å hedre dem som fortsatt er i live.  Ved at Helge Andresen i dag er med det offisielle Norge her i Normandie, er han samtidig blitt en verdig ambassadør for alle de fortsatt 500 gjenlevende krigsseilerne våre, sier Jarle Andhøy til Dagbladet.

«Selfie» med Solberg

Helge Andresen har ikke mottatt andre former for utmerkelse enn de to medaljene som i årenes løp har dumpet inn med posten.

- Han sto i tjeneste på båten Siak og la på invasjonens andre dag til på stranda her på «Utah Beach» og deltok i å få losset 1400 tonn livsviktig ammunisjon til de amerikanske styrkene som befant seg i harde kamper med tyskerne. Viktigheten av denne innsatsen kan med sikkerhet ikke overdrives.  Og det er ingen tvil om at Helges bidrag var minst like viktig som de uniformerte soldatenes. Han er en hederskar – og hvis noen har fortjent en skikkelig utmerkelse, så må det være nettopp ham – og de andre sivile krigsseilerne, understreker Jarle Andhøy.

Oppstyr

Fordi krigsseilerne også under forberedelsene til D-dagen ikke ble innlemmet av norske myndigheter, var den opprinnelige planen at Helge skulle reise nedover på privat tur med Jarle Andhøy.

- Etter alt oppstyret, valgte forsvarsdepartementet for kort tid siden siden å endre kurs. Helge Andresen fikk en offisiell innbydelse til å reise sammen med seks andre krigshelter – noe han setter uendelig stor pris på, forteller Andhøy – som også selv er stolt og glad på krigsseilernes vegne.

- Du er skikkelig fornøyd i dag?

- Veldig! Men mitt oppdrag er ikke over ennå. Her feires heltene med pomp, prakt og personlig møte og takk fra verdens ledere. Nå er det viktig at norske myndigheter følger opp den offisielle beklagelsen som ble gitt i fjor av forsvarsminister Anne-Grete Strøm-Erichsen i fjor – med handling, mens de få gjenlevende fortsatt er blant oss. Fortsatt venter 500 andre krigsseilere på takk og heder fra det norske samfunnet.  Jeg håper at kursendringen i forhold til Helge Andresen også innebærer at alle de andre nå kan se fram til oppmerksomhet. Vi som lever i dag, skylder dem virkelig det.

Friday, June 6th, 2014 Bil No Comments

Deilas første ord som Celtic-manager: Jeg er ikke Jürgen Klopp. Jeg er Ronny Deila

GLASGOW (Dagbladet): Ronny Deila ble i dag, klokka 14 norsk tid, presentert som Celtic nye manager.

- Dette var rett og riktig avgjørelse for meg. Da muligheten kom, var det en lett avgjørelse, sier Deila til pressen.

- Jeg vil spille offensiv fotball. Ha kontroll på ballen og styre spillet. På hjemmebane skal vi underholde fansen. Vi skal vinne trofeer. For å gjøre det må vi utvikle spillere. Hvis vi gjør det, kan vi få til store ting, sier Deila.

Han legger til:

- Dette er et fantastisk steg og et riktig steg i karrieren. Jeg følte det med en gang jeg hørte om interessen. Jeg føler meg godt mottatt. Dette føles som en familie. Jeg føler meg hjemme, sier Deila.

Talentfull

Deila ankom mektige Celtic Park i en mørk bil, som nærmest måtte brøyte seg vei mellom folkemassene på vei inn mot stadion. Det var rundt 50 pressefolk og omtrent dobbelt så mange supportere på plass som ville ta i mot den nye Celtic-sjefen. Fansen jublet og ønsket Deila velkommen da han steg ut av bilen. Den tidligere Godset-sjefen smilte og vinket til de frammøtte.

- Deila er en ung og talentfull trener som vi er fornøyd med å få på plass. Han kommer til å starte umiddelbart, sier Celtic-direktør Peter Lawwell.

- Dette handler om å utvikle mitt eget type spill. Spillerne må føle seg trygge. Celtic har et meget godt lag og vi vil alltid komme til Champions League. Vi vil utvikle spillere som kan bli gode på det nivået. Vi har spillere på landslag rundt omkring og alt handler om en god sesong, sier Ronny Deila.

- Jeg har vært ni år i Strømsgodset. Kanskje vi møter dem nå? Jeg ser virkelig fram til å komme ut i Europa og få gode resultater, sier Deila.

- Ikke Klopp

Celtic-sjefen legger til:

En reporter spør om Deila er Norges svar på Dortmund-manager Jurgen Klopp:

- Jeg er ikke Jurgen Klopp, jeg er Ronny Deila. Men jeg liker ham. Han får spillerne til å føle seg likt og det er Klopp god til. Han får energi inn på stadion. Da blir vi et vanskelig lag å slå, sier Deila.

- Jeg liker å jobbe med unge spiller og det er filosofien min. Det er fint å bli sammenlignet med andre. Kanskje Klopp en gang sier, «jeg ligner på Ronny Deila», sier Deila.

Celtic-direktør Peter Lawwell forteller:

- Vi har bare hatt kontakt de siste dagene og er fornøyd med å ha ham på plass. Ingen andre fikk jobbtilbud. Vi møtte flere andre, men ingen tilbud, sier Lawwell.

Deila avslutter dermed karrieren i Strømsgodset.

- Jeg må takke Godset for de fine åra. Jeg ville aldri dratt til en annen norsk klubb, sier Deila.

Dagbladet utvider saken fra Celtic Park.

Friday, June 6th, 2014 Bil No Comments

Godset og Celtic forhandler fortsatt om Deila

  • Kan Erna temme hatet?

    Alle snakker om hatefulle ytringer og netthets, men hva kan vi gjøre med det, spør Marie Simonsen. (1387 innlegg) Les mer

  • Friday, June 6th, 2014 Bil No Comments

    Fire til sykehus: Bil kom kjørende i feil kjørebane før frontkollisjon

    (Dagbladet): Fire personer er sendt til sykehus etter en frontkollisjon ved stavsjøfjelltunnelen i Malvik i formiddag.

    En av de skadde er hardt skadd etter å ha blitt sittende fastklemt, men tilstenden for vedkommende er ikke livstruende, opplyser politiet på stedet til NRK.

    Før ulykken skal flere bilister ha møtt en bil som kjørte mot kjøreretningen på E6, melder Adressa.

    - På Sveberg møtte jeg en bil i feil kjørebane, som ikke kom seg utav veien, sier en tipser som avisa har snakket med, og som siden ringte nødetatene for å varsle.

    Også Sondre Aune møtte bilen i feil kjørebane. Han forteller Adressa at bilen hadde på nødlys og holdt på  å kollidere med en bil foran ham.

    Ulykken ble meldt til politiet klokka 11. 10, og alle nødetater rykket ut til stedet.

    - Vi tror det ene kjøretøyet har kjørt i feil kjøreretning. Vi vet ikke årsaken, og det må vi komme tilbake til, sier Geir Arne Sjøhagen til Adressa.

    twitter opplyser politiet at det er store trafikale problemer ut av Trondheim retning Malvik som følge av ulykken.

    Friday, June 6th, 2014 Bil No Comments

    Arbeidsgiveren sendte Anettes (32) feriebilder til Nav. Nå har de inngått forlik

    (Dagbladet): I begynnelsen av mars skrev Dagbladet om Anettes (32), som opplevde at arbeidsgiveren sendte hennes private facebookbilder til Nav. Så fikk hun sparken.

    - Jeg ble kvalm. Det føltes som et enormt overgrep, sa Giphardt til Dagbladet da.

    Nå har Giphardt inngått forlik med sin tidligere arbeidsgiver, Hæhre Entreprenør. Selskapet er en av Norges største aktører innen vei- og anleggsutbygging, og har i dag rundt 600 ansatte.

    Hæhre ønsker ikke å kommentere saken.

    «Arbeidsgiver ønsker fortsatt ikke å kommentere personalsaker til pressen», skriver Hæhres advokat, Trond Stang, til Dagbladet.

    Taushetsbelagt

    Giphardt bekrefter nå at hun har inngått et forlik med Hæhre, men hun kan ikke fortelle summen, eller hva de ble enige om.

    - Jeg har inngått et avtalt forlik, men innholdet i forliket er lagt under en streng taushetsklausul, sier Giphardt.

    Giphardt fikk sjokk da Nav kontaktet henne september i fjor. De hadde fått et brev fra arbeidsgiveren, Hæhre Entreprenør, hvor de hadde sendt over en rekke Instagram-bilder hun hadde publisert på sin personlige profil.

    De mente bildene viste «en aktiv dame som er i sterk kontrast til sykdomsbilde gitt til arbeidsgiver».

    - Hadde god dialog med Nav

    Kort tid etter mottok Giphardt en oppsigelse. Hun sier at Nav ikke lot bildene få noen konsekvenser.

    - Jeg hadde allerede en god dialog med Nav, sa Giphardt til Dagbladet i mars. Oppsigelsen var begrunnet i flere forhold. Giphardt ble blant annet beskyldt for å ikke ville møte opp på møter, noe hun benekter. Seinere trakk Hæhre oppsigelsen, men i mars skrev Dagbladet at hun krevde erstatning og oppreisning. Hun ønsket ikke å bli i jobben.

    - Det skal nå bli deilig å legge denne prosessen bak meg, sier Giphardt.

    - Tung tid

    Giphardt sier tiden etter oppsigelsen har vært vanskelig.

    - Det har vært veldig tungt å ikke bli trodd, sier hun. Nå håper hun å komme tilbake til jobb så fort som mulig.

    - Jeg håper denne saken ikke vil lage noen hindre for meg, og at jeg snart kan begynne i et godt og hyggelig arbeidsmiljø, sier hun.

    Giphardt er ikke den eneste Hæhre-ansatte som har vært i kontakt med selskapet.

    I slutten av mai skrev Dagbladet om Lars Erik Skåthun (42), som har Tourettes syndrom. Han måtte stevne sin arbeidsgiver Hæhre Entreprenør for retten etter at han ble avskjediget fra jobben som dumperfører. Bedriften valgte å betale erstatning til Skåthun.

    Friday, June 6th, 2014 Bil No Comments

    - Fotball-VM har blitt et omreisende skatteparadis

  • Kan Erna temme hatet?

    Alle snakker om hatefulle ytringer og netthets, men hva kan vi gjøre med det, spør Marie Simonsen. (1386 innlegg) Les mer

  • Friday, June 6th, 2014 Bil No Comments

    Batterityvene du bør kvitte deg med

    Dinside Det er rart med det – i «gamle dager» kunne man vente en uke mellom hver gang man ladet mobiltelefonen. Nå er de fleste nødt til å plugge den i laderen ved leggetid, eller kanskje enda tidligere om de bruker den mye.

    De fleste er kjent med at skjermen trekker mye strøm – at det å spille et grafisk tungt spill eller se video gjør at prosentene tikker nedover, og at det er lurt å slå av GPS om du ikke trenger å bruke det.

    Imidlertid finnes det også andre batterityver som mange kanskje ikke er klar over. Her er noen av dem:

    4G/LTE

    Det siste året har 4G for alvor gjort sitt inntog spesielt på dyrere telefoner. Telenor kunne forleden skilte med at 7 av 10 nordmenn nå har 4G-dekning utendørs der de bor (og enda færre innendørs).

    Dog er det bare 12 prosent av det totale norske arealet som har 4G-dekning utendørs, og det betyr at du svært ofte ikke vil ha tilgang til 4G-nettet uansett.

    Når 4G er aktivert på telefonen, vil den konstant lete etter et 4G-nett å koble seg på, og den letingen trekker strøm fra batteriet. Med mindre du har 4G-dekning stort sett hvor enn du ferdes, kan du derfor være tjent med å ta til takke med 3G-dekning slik at telefonen ikke bruker strøm på å søke etter 4G-sendere.

    På iPhone gjør du dette ved å gå inn på innstillinger, generelt, mobildata og slå av 4G-bryteren.

    På Android har de fleste telefoner dette valget bak innstillinger, trådløst og nettverk, flere innstillinger, mobilnettverk og nettverksmodus. Velger du WCDMA/GSM vil ikke telefonen søke etter 4G-nett (også kalt LTE). Hvis du er på hytta og vet at 3G-dekningen er dårlig, kan du til og med vurdere å droppe 3G på samme måte.

    Det samme gjelder for øvrig WiFi. Har du dette aktivert på telefonen, vil den hele tiden søke etter trådløse nettverk. Du gjør derfor lurt i å slå av denne funksjonen om du ikke har planer om å koble deg til et trådløst nett på en stund.

    Sjekk også ut Android-appen Smart WiFi Toggler, som kan slå av og på WiFi basert på om du er i nærheten av et trådløst nett du pleier å koble deg på eller ikke. Enkelte telefoner (for eksempel fra Sony) har slik funksjonalitet bakt inn i strømsparings-menyen.

    Lyst bakgrunnsbilde

    Har du en telefon med en AMOLED-skjerm (som Samsung Galaxy-serien eller enkelte Nokia Lumia-modeller), er de laget slik at de ikke bruker strøm for å vise sorte områder på skjermen – da er lysdiodene bak slukket.

    Les også: AMOLED, Retina, S-LCD, ClearBlack … dette betyr begrepene

    På slike telefoner vil det derfor være strømbesparende å ha et mørkt bilde på hjemskjermen, velge derfor mørke temaer i apper som tillater det og så videre.

    Vibrering

    Vibrerende telefoner har vi hatt i en årrekke; også før smarttelefonene kom. Dette er imidlertid også en funksjon som trekker strøm.

    Du vil kanskje fortsatt at telefonen skal vibrere når noen ringer deg og du har den på lydløs, men mange telefoner vibrerer også hver gang du trykker på en knapp på tastaturet, og for den som skriver mye kan det faktisk utgjøre en merkbar forskjell i løpet av en dag.

    På Android-telefoner kan du justere slik vibrering (enten slå av og på eller endre viberingsintentiteten) via innstillinger=>lyd.

    Kjekk app: Shush slår på ringelyden igjen

    Annonser i gratisapper

    Mange apper er gratis mot at man ser annonser i appen; et fenomen som er spesielt utbredt på Android, der man ofte kan betale for å fjerne annonsene.

    I 2012 konkluderte et studie at annonser spiser svært mye batteri. Både fordi telefonen laster ned annonser fra nettet, men også fordi disse annonseløsningene kontinuerlig samler inn informasjon om hvor man befinner seg, som styrer hvilke annonser som blir servert.

    I artikkelen lenket til over, hevdes det for eksempel at bare 20 prosent av strømforbruket til den gratis Angry Birds-appen går med til selve spillet, mens de resterende 80% var relatert til annonsevisningene. Dette kan også pågå selv når du ikke spiller (men der appen kjører i bakgrunnen).

    Push-varsler

    Mange apper gir deg varsler i ny og ne, enten det dreier seg om nye eposter, Facebook-meldinger eller at det har kommet et nytt brett på favorittspillet ditt.

    Dette er også ting som trekker strøm fra telefonen – både fordi denne funksjonaliteten krever en konstant tilkobling til nettet, men også fordi de ofte tenner skjermen når du mottar et nytt varsel.

    Skjønt, her må du selvsagt vurdere selv hva som bruker mest strøm – at du blir varslet når noen sender deg en melding på Facebook, eller at du selv går inn et visst antall ganger om dagen for å sjekke om du har fått nye meldinger?

    På iOS må apper spørre deg første gang om de får lov til å sende deg push-varsler. Her anbefaler vi deg å takke nei med mindre du vet at dette er essensiell funksjonalitet (for eksempel for en meldingsapp).

    Du kan også administrere dette i etterkant ved å gå inn på innstillinger og varslingssenter, der du for hver app kan angi om den skal få sende deg push-varsler, om den skal vises på låseskjermen og så videre.

    Husk også å sette opp hvor ofte telefonen leter etter ny epost ved å gå til innstillinger og epost, kontakter og kalendre. Dersom du har satt opp push vil telefonen ha en konstant oppkobling mot eposttjeneneren du bruker, mens du på manuell kun vil hente epost når du aktivt går inn i epostappen og oppdaterer.

    Android har ikke en egen administrering av varslinger, så her må du gjøre dette per app via innstillinger-menyen i de respektive appene. Innstillingene for synkronisering av epost (enten det dreier seg om Gmail eller øvrige epostkonti) gjøres direkte fra appen, via innstillinger-menyen der.

    Saken ble opprinnelig publisert på DinSide Les her.

    Friday, June 6th, 2014 Bil No Comments

    Hytta på 26 kvm. gikk for 6,5 millioner kroner

    (Hegnar.no): Tidligere denne uken skrev Hegnar.no om den lille hytta på 26 kvadratmeter på Nordstrand, som lå ute for salg til fire millioner kroner. Nå er hytten solgt for hele 6,5 millioner, 250 000 kroner pr kvadratmeter.

    - Sett i lys av kvadratmeter, ble det en høy kvadratmeterpris, sier daglig leder og partner i Eie Eiendomsmegling, Per-Christian Søreng, til Hegnar.no.

    - Dette er jo bare en hytteeiendom med bruksrett til litt tomt. Jeg har ikke sett seksjoner som har vært oppe i disse summene, sier Søreng.

    - Det er hele beliggenheten og idyllen som kjøpes her, fortsetter han.

    40 på liste

    60 grupper møtte opp på visning, 40 skrev seg på liste, og syv budgivere var med på å dra opp prisen.

    - Hvor mange budgivere var med til siste slutt?

    - Det var med fire over fem millioner, og to på slutten, forteller Søreng.

    - Dette var kjempemoro, avslutter megleren til Hegnar.no.

    Flere nyheter

    Soleklart oppussingsobjekt til skyhøy pris
    Denne hytten på 26 kvm koster 4 millioner kroner
    30 meter fra sjøen i Drøbak – gikk én million over takst

    Friday, June 6th, 2014 Bil No Comments

    Frykter trafikkaos og timevis med køer på svenskegrensa

    (Dagbladet): Førstkommende mandag er 2. pinsedag og helligdag i Norge.  Det er derimot ikke tilfellet i Sverige, der butikkene er åpne som normalt.

    Mange bruker anledningen til å ta en tur over grensen  etter flesk og tobakk, men ifølge Tollvesenet er ikke dette noen god idé.

    - Vi anbefaler veldig sterkt at folk unngår å bruke 2. pinsedag som handledag i Sverige, sier Asle Farberg, avdelingssjef ved grensekontrollen til NRK.

    Han forteller om en kolossal trafikkøkning denne dagen. I fjor var det times lange køer inn i Norge, og Tollvesenet hadde problemer med trafikkavviklingen helt ut i tredje dag pinse, ifølge NRK Østfold.

    Økt godstrafikk

    Det er ikke bare harryhandelen og hjemvendende turister som er årsaken til trafikkøkningen i pinsen.

    Våren er høysesong for godstrafikken inn i Norge. 

    2. pinsedag forventer tollvesenet opp mot 2000 vogntog i løpet av et døgn mot normalen på 1400.

    Det er spesielt E6 som er utsatt.

    Hvis du krysse grensen 2. pinsedag råder Farberg til å bruke andre innfartsårer som for eksempel den gamle Svinesund-brua.

    Økt trafikkrisiko

    Også Statens vegvesen frykter utfarten i helgen, både til Sverige og innenlands.

    - Økt trafikk på vegene betyr en forhøyet risiko, minner lederen for trafikksikkerhetsarbeidet i Statens vegvesen Guro Ranes om. 

    Sommermånedene som vi nå har gått inn i er også måneder hvor ulykkesstatistikken er dyster.

    – En av tre dødsulykker på norske veger skjer i løpet av årets tre sommer-måneder. Dette tror vi først og fremst henger sammen med økt fart på vegene. Farten er i større grad medvirkende årsak til at ulykker skjer og ikke minst en avgjørende årsak til utfallet når ulykken først skjer, sier Ranes.

    Friday, June 6th, 2014 Bil No Comments

    - Ingen kvinner burde skamme seg over sin egen kropp

    Derfor valgte Bruce Willis’ datter å legge ut toppløsbilder på Twitter.

    Friday, June 6th, 2014 Bil No Comments
     

    Recent Comments