The American Society for Testing og Materials (ASTM) etablerer standarder på mange områder, blant annet til produksjon av biodiesel. Det tildeler numre til drivstoff med prefikset "B" som indikerer en biodiesel. Tallet angir hvor mange prosent av drivstoffet som er biodiesel, slik som B100, som er ren biodiesel eller B99 som representerer 99 prosent biodiesel. Biodiesel Fuel
p Dette biologisk nedbrytbart og ikke giftig drivstoff, laget av vegetabilsk olje i alger, soya og raps samt brukt matlaging fett og oljer og animalsk fett, opererer dieselmotorer som B100. Det kan også bli tatt med i B99 eller lavere prosenter. Det ikke medfører de sikkerhetsmessige bekymringer av petroleum på grunn av sin høye flammepunkt på 300 grader Fahrenheit, og dens mangel på brennbare damper.
Petroleum Diesel

én prosent av B99 som ikke representerer en biodiesel er standard petroleum diesel. Dette petroleum produktet når blandet med biodiesel må oppfylle ASTM spesifikasjoner, som inkluderer svovelinnhold, akkurat som 100-prosent petroleum diesel.
1996 eller senere Dieselmotorer

B99 drivstoffet renner dieselmotorer produsert i 1996 eller senere. For motorer bygget før 1996, bare B20, som er drivstoff som er 80 prosent biodiesel, kan anbefales. Denne spesifikasjonen av B99 angår visse deler av motoren som ikke tåler høye nivåer av biodiesel, for eksempel naturlige gummiblandinger. En løsning innebærer å erstatte de deler med sine nåværende kolleger som er beregnet for opp til B100 drivstoff.
Temperatur

Ved temperaturer blir kaldere, begynner B99 å slå inn en gel som kan forårsake skade på en dieselmotor. Den laveste temperaturen som B99 bør brukes i 35 grader Fahrenheit. Når det temperatur nærmer seg, bør en bytte til B50 gjøres som B50 har ingen problemer med kulden. Hvis det nivået av biodiesel ikke kan lokaliseres, finnes det ingen problem med å bruke vanlig petroleum diesel.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134472.html