Den legendariske Ford Thunderbird ble introdusert på markedet i 1954 . Ifølge Edmunds , ble Thunderbird født ut av Fords konkurranse med Chevrolet. Chevy Corvette debuterte i 1953 . Den corvettes suksess inspirert ingeniører på Ford å umiddelbart starte arbeidet med en hensiktsmessig og konkurransedyktig respons. I sitt første år i produksjon Thunderbird solgt over 16.000 modeller . I 1974 var det Thunderbird i sin sjette generasjon. Body

I 1974 hadde Thunderbird vokst til en stor bil . Det var 224,8 inches lang og 79,8 inches bredt . Den hadde en akselavstand 120,5 inches . Thunderbird var 53 inches høy og hadde en bakkeklaring på 5,2 inches . Den veide £ 5071 Det var bare tilgjengelig som en to - dørs coupé . Den har disk bremser foran og servo assistert trommel bak bremser .
Engine

Thunderbird hadde en 460 -kubikk - tommers V-8 . Den har overliggende ventiler med to ventiler per sylinder og et kompresjonsforhold på 8,0 til-1. Den hadde 220 ​​hestekrefter ved 4400 rpm og 338 fot -pounds av dreiemoment ved 2800 rpm . Den hadde en boring og slaglengde på 4,36 inches ved 3.85 inches og brukt en Carter fire fat forgasser.
Andre

forstillingen på 1974 Thunderbird brukt uavhengige spiralfjærer . Bakhjulsopphenget var en live aksel med spiralfjærer . Det var bakhjulsdrift og hadde en tre - trinns automatisk girkasse . The Thunderbirds drivstofftank hadde en maksimal kapasitet på 31,2 liter .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90844.html