Tilbys som Volkswagen største familie bil modell siden den ble sluppet i det amerikanske markedet i 1990, har Passat ulike karosserivarianter og oppsett på tvers av sine mange generasjoner. Mange forskjellige motor konfigurasjoner kommer i de ulike Passat trimmer og generasjoner. Passat modeller produsert for det amerikanske markedet 1991-1993 inneholdt tre forskjellige motor konfigurasjoner. I tillegg var det en 1,8-liters alternativet som tilbys til de europeiske markedene. 2,0-liters firesylindret

motoren tilgjengelig i standard modell Passat, kjent som Passat GL, var Volkswagens 2,0-liter, inline firesylindret bensinmotor. Denne motoren inneholdt en 16-ventilers, doble overliggende cam topplokk. Med en maksimal effekt på 134 hestekrefter, var den 2,0-liters motor både en økonomisk og høy ytelse alternativ for sin klasse. På grunn av sin ytelse evner, Volkswagen også omtalt denne motoren i sin sporty Golf GTI biler.
2,8-liters VR6

I 1992 introduserte Volkswagen sin 2,8-liters VR6 bensinmotor. Tilgjengelig i Passat GLX modell, dette var Volkswagen høyeste utøvende motor, med en maksimal effekt på 178 hestekrefter. Den VR6 inneholdt en 12-ventilers enkelt overhead cam topplokk. Den VR6-motoren tillot Passat å akselerere 0-60 mph på bare 7,9 sekunder, noe som gir den klasseledende ytelse for sin tid.
1,9-liters Turbo Diesel Injection

I tillegg til bensinmotorer, kjennetegnet Passat en turboladet diesel alternativet. Kjent som Passat turbo diesel injeksjon, kjennetegnet denne modellen en 1,9-liters, turboladet firesylindret motor. Som det bare produsert 74 hestekrefter, gjorde TDI motoren ikke tilby akselerasjon egenskapene til bensin alternativer. Imidlertid var det turbo dieselmotor EPA-karakter på 45 mpg på motorveien, noe som gjorde den til den mest drivstoffeffektive Passat alternativet.
1,8-liters Turbo Diesel Injection
< p> Volkswagen utstyrt ulike basen europeiske modeller av Passat med en 1,8-liters bensinmotor. Den 1,8-liters inneholdt en åtte-ventilers, SOHC topplokket. Dette gjorde det til en lavere ytelse motor enn 2,0-liters DOHC-motor som finnes i den amerikanske versjonen av base-modell Passat. Den 1,8-liters motoren gjort det mulig å tilby Passat til en billigere entry-level pris for enkelte europeiske markeder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/comparing-cars/80268.html