bilindustrien

(Dagbladet): Offisielt er det i dag 70 år siden den unge tyske jenta Anne Frank døde – bare 15 år gammel.

Etter sin død ble Anne Frank verdenskjent for dagboka hun skrev mens hun og familien gjemte seg i Amsterdam under andre verdenskrig.

Tyfusepidemi

Anne Frank og resten av familien ble tatt til fange av tyskerne og sendt til konsentrasjonsleiren i Auschwitz i august 1944, fordi de var jøder. Anne ble deretter flyttet til Bergen-Belsen, hvor hun døde etter at det brøt ut en tyfusepidemi i leieren vinteren 1944/1945.

Men forskere ved Anne Frank House Museum mener det ikke var den 31. mars 1945, som tidligere antatt, at 15-åringen døde.

Under en markering i dag sa de at de mener den unge dagbok-forfatteren døde tidligere enn dette.

- Det er sannsynlig at Anne døde i Bergen-Belsen-leieren i februar 1945, sier forsker Erika Prins ved museet, ifølge nyhetsbyrået Associated Press.

Rett før frigjøringen

Den nye datoen endrer trolig lite i historien om livet til Anne Frank. Bergen-Belsen-leieren ble frigjort først den 12. april 1945 av engelske tropper.

- Når man hører at hun døde i slutten av mars, gir det en følelse av at de (Anne Frank og søsteren) døde rett før frigjøringen – som kan gi tanker som «hva om de bare hadde overlevd to uker til»… Slik er det ikke lenger, sier forsker Prins.

Sist Anne Frank ble sett i live av en annen fange i Bergen-Belsen-leieren var en gang før 7. februar 1945, ifølge Dutch News.

Ingen eksakt dato

Ifølge forskerne ved Anne Frank House Museum har vitner uttalt at Anne Frank viste symptomer på tyfus allerede tidlig i februar. Forskerne viser deretter til nederlandske helsemyndigheters konklusjoner om at de fleste tyfus-smittede dør 12 dager etter at de er blitt syke. 

- Med bakgrunn i dette, er det sannsynlig at de døde i februar. Men den eksakte datoen er ukjent, sier forskerne.

Den eneste i familien Frank som overlevde krigen, var Annes far. Det var han som ga henne dagboka, som kanskje er verdens mest leste. Anne Frank fikk den i 13-årsgave den 12. juni 1942, og skrev i den fram til 1. august 1944.

Den kjente svenske barnelegen og debattanten Hugo Lagercrantz etterlyser overfor Sveriges radio (SR) klare anbefalinger fra svenske Statens medieråd om hvor mye barn bør se på ulike former for skjermer.

For barn under to år tar han til orde for strenge restriksjoner.

- Barn under to år skal ikke se på skjerm i det hele tatt, sier Lagercrantz.

Tror svenskene lystrer

Også for dem over to år vil Hugo Lagercrantz ha begrensninger.

- Begrens skjermtittingen i førskolealder til en-to timer, sier han. SRs reporter spør så om han tror folk vil etterleve anbefalingene han etterspør.

- Ja, det tror jeg faktisk, fordi det svenske folket gjør som myndighetene sier, slår Lagercrantz fast. Han begrunner forslaget med at barn trenger direkte kontakt, at skjermtitting kan forsinke språkutviklingen og at de kanskje kan bli nærsynte – samtidig som han mener lite forskning på området tilsier forsiktighet.

Direktøren i Statens medieråd, Ewa Thorslund, avviser i samme artikkel forslaget, fordi det er «mange faktorer som spiller inn» og vanskelig å vite hvor mye tid foran skjermene som er bra og ikke bra.

Forskning mangler

Her i Norge møter Lagercrantz motbør fra førsteamanuensis Tor Endestad ved Psykologisk institutt ved Universitetet i Oslo.

- Jeg har overhodet ikke peiling på hva som skulle være nytteverdien ved å ikke la barn under to år se på en skjerm, sier Endestad, som er spesialist på kognitiv psykologi og forsker på visuell informasjonsbehandling, oppmerksomhet og hukommelse.

Han sier at det ikke finnes forskning som besvarer hvor mye data- eller TV-titting som er bra for barn, og at det er vanskelig å se for seg hvordan slik forskning skulle utføres:

- Det eneste måtte være å ha en gruppe med mange barn som fikk se mye på skjermer, og en annen gruppe som ikke fikk gjøre det, og følge dem til de i hvert fall var 15. Noe sånt er ikke realistisk å gjøre i det hele tatt.

- Vrøvlete folkeopplysning

Endestad sier at befolkningen har dårligere syn enn før, og at dette både kan skyldes at folk leser mye bøker, og at de bruker mer dataskjermer og visuelle medier. Likevel mener han dette bør veies opp ved de positive sidene av skjermbruken.

Han vil ikke slutte seg til noen fraråding av å la barn under to år se på skjermer.

- Nei, jeg vil anse det for vrøvlete folkeopplysning.

Heller ikke for dem over to år er Endestad noen tilhenger av skjerm-anbefalinger.

«Konstruert problemstilling»

- Det er kanskje en del mennesker som lar barna sitte foran skjermer i altfor mange timer, men de folkene leser ikke Dagbladet engang, og vi når dem ikke med sånne anbefalinger, sier han og kommer med følgende anbefaling:

-Slapp av, få ned skuldrene, vær sammen med barna, og la dem være ute og leke. Da tror jeg ikke det gjør noe om de ser litt på TV.

Endestad synes dette er en «veldig konstruert problemstilling».

- Hvis et barn leser Bobsey-barna fem timer om dagen etter skolen, er det ikke bra det heller, selv om det er smart å lese, sier førsteamanuensis Tor Endestad.

(Dagbladet): En mobiltelefon med en video som har dokumentert de siste sekundene før Germanwingsflyet fra Barcelona til Dusseldorf styrtet skal ha blitt oppdaget blant vrakrestene i Alpene.

Det melder den amerikanske nyhetskanalen CNN og den tyske avisa Bild tirsdag kveld.

Metalliske lyder

Opptaket på mobiltelefonen skal ha vært så kaotisk at det er vanskelig å identifisere personer, men skrikene fra passasjerene skal ikke ha etterlatt noen tvil – de visste hva som var i ferd med å skje. Det skriver magasinet Paris Match som også har fått tak i videoen.

De skildrer også høye metalliske lyder. Det blir ikke slått fast hva som er opphavet til disse lydene, men det kan være kapteinen som forsøker å ta seg inn i cockpit.

Ingen av publikasjonene har valgt å publisere selve videoen.

Det har heller ikke kommet noen informasjon om hvem som har filmet den korte videosnutten – om det var noen av besetningen eller en passasjer.

Informerte

Nyheten kommer kort tid etter at Lufthansa selv gikk ut og bekreftet at annenflyger Andreas Lubitz informerte dem om sine psykiske problemer i 2009. De aktuelle epostene er nå videreformidlet til påtalemyndigheten.

- I denne korrespondansen informerte han Flight Training Pilot School i 2009 om en tidligere episode med alvorlig depresjon, heter det i en uttalelse fra Lufthansa tirsdag

Ifølge Lufthansa avbrøt Lubitz sin pilotutdannelse i flere måneder i 2009, men besto deretter alle legeundersøkelser. Det er tidligere kommet fram at annenflygeren hadde selvmordstanker for noen år siden.

(Dagbladet): De to gisseltakerne som tidligere i dag tok statsadvokat Mehmet Selim Kiraz som gissel i en rettsbygning i Istanbul, er skutt og drept.

Gisselet Mehmet Selim Kiraz skal være alvorlig skadd.

Det melder tyrkiske medier.

Rundt klokka 19.30 i dag kom det flere meldinger om at det var hørt skudd og eksplosjoner i bygningen Kiraz ble holdt som gissel i.

Dagbladet følger saken.

(Dagbladet): I USA skyldes seks av ti ulykker som involverer ungdom distraksjon.

Det konkluderer AAA Foundation for Traffic Safety med etter å ha undersøkt en rekke videoer av unge som kjører bil.

Se noen av videoene rapporten er basert på øverst i saken.

Det er den profittløse organisasjonen som har utarbeidet rapporten. De har fått hjelp av Lytx, et selskap som samler inn data ved å bruke opptaksteknologi i kjøretøy.

Distraksjon årsak til over halvparten av ulykkene

I løpet av forskningsperioden har organisasjonen analysert i underkant av 1700 bilulykker. De har vært av ulik alvorlighetsgrad og samtlige sjåfører var mellom 16 og 19 år.

Mener fire ganger så mange blir distrahert

Rapporten viser at distraksjon var årsak til 58 prosent av alle kræsjene som var del av undersøkelsen.

Hovedårsakene til denne distraksjonen var andre passasjerer i bilen og førerens bruk av mobiltelefon.

Ifølge trafikksikkerhetsorganisasjonen er dette tallet fire ganger så høyt som tidligere anslag.

«Dataene har gjort det mulig å undersøke atferd og mulige medvirkende faktorer i sekundene før kollisjonen og gitt informasjon som ikke er tilgjengelig i politirapporter.», skriver Foundation for Traffic Safety på sine hjemmesider.Ann-Kathrin Årøen mener undersøkelsen interessant å se nærmere på. Funnene kan også trolig overføres til norske forhold.

Har analysert videoer

DriveCam-teknologien som er brukt har gjort at de har kunnet hente ut både video, lyd og en oversikt over kjøretøyets akselerasjonsmønster.

Ifølge Lytx settes systemet i gang ved bråbremsing, krappe svinger eller når det blir påvirket av en viss tyngdekraft.

- Det er vanskelig å finne ut av om sjåførene er uoppmerksomme uten at det settes inn kamera eller sensor i bilen. Samtidig kommer det nå ny teknologi som sørger for at sjåførene er overvåket til sitt eget beste. Det er allerede utviklet utstyr som gir deg beskjed dersom du sovner – eksempelvis gjennom vibrasjon i rattet, setet eller ved lydsignal. Det finnes sensorer som registrerer øye- og rattbevegelse, og som gir beskjed om du står i fare for å sovne, sier Ann-Kathrin Årøen.

Opptakene viser føreren åtte sekunder før en av de nevnte hendelesene inntreffer, samt fire sekunder etter.

- Dersom du kjører i 80 km/t og er uoppmerksom i to sekunder har bilen kjørt 44 meter. Det sier seg selv at mye kan skje på disse meterne om du ikke følger med, sier Ann-Kathrin Årøen.

(Dagbladet): Tottenham har i flere år planlagt å lage en mer moderne eller ny stadion enn dagens White Hart Lane.

Etter årtusenskiftet har klubben kjøpt opp områdene rundt stadion for å ha plass til å utvide eller bygge ny stadion.

Men det har ikke vært enkelt. Familiebedriften Archway Sheet Metal er mest kjent for sin kebabgrill, og de har nektet å selge jordstykket de eier ved White Hart Lane.

Det har ført til en bitter strid som gikk hele veien til britisk høyesterett.

I februar tidligere i år dømte høyesteretten i favør storklubben da Tottenham krevde å få kjøpe området familiebedriften eide for å bane vei for en ny stadion med plass til drøyt 56 000 tilskuere.

Tirsdag kom nyheten om at partene endelig har blitt enige om en pris som gjør at Josif-familien bak Archway Sheet Metal selger området de eier til Tottenham. Det kommer fram i en felles pressemelding publisert på klubbens hjemmeside.

- Vi er henrykte for å annonsere at vi har gjort en privat avtale med Josif-familien og Archway Sheet Metal som gjør at vi kjøper eiendommen deres, skriver Tottenham.

Eieren av Archway Sheet Metal Josif Josif er selv Tottenham-supporter og forklarte i britisk høyesterett at han har mottatt bombetrusler som en følge av at han ikke vil selge jordlappen de eier.

I høst brant det i firmaets lokaler. Brannen ble av politiet behandlet som mistenkelig, og én av teoriene var at den var påsatt av rasende supportere som ønsket firmaet alt vondt.

I tirsdagens pressemelding kommer det fram at Tottenham ikke vil ta kontroll over eiendommen før senere i år for å gi firmaet tid til å flytte.

(Dagbladet): Mens flyet styrtet mot avgrunnen kjempet piloten Patrick Sondenheimer (34) en desperat kamp for å stoppe det.

Han er piloten som skulle ha sittet ved spakene, men som ble stengt ute av cockpit av Andreas Lubitz.

- Jeg er knust. Hans død kom så plutselig og etterlater hele familien i sjokk, sier Sondenheimers bestemor ifølge CNN.

For å være med familien

Tobarnsfaren skal ha drømt om å bli pilot siden han var liten og hadde bygd seg opp til å bli en erfaren pilot. I mai i fjor sluttet han å fly langdistanseruter for å kunne tilbringe mer tid med familien.

Og det var også slik han havnet på flyet med andrepilot Andreas Lubitz.

- Barnebarnet mitt er død på grunn av denne idioten som bestemte seg for å gjøre dette og drepe så mange mennesker. Jeg forstår det ikke. Hvordan kan han ha gjort dette?, sier bestemoren til den engelske avisa The Mirror. 

Da Sondenheimer gikk ut av cockpit for å gå på do, skal Lubitz ha satt autopiloten på 100 fot over havet. Dermed drev flyet langsomt ned mot alpene, over 30 000 fot på åtte minutter.

Hyllet som helt

På lydklippet fra cockpiten høres det at Sondenheimer desperat prøver å bryte seg inn i cockpiten, mens passasjerene skriker. Flyvingen sneiet en fjelltopp før flyet ble smadret mot fjellveggen.

- For guds skyld, åpne døra, er det siste Sondenheimer skrek gjennom cockpitdøra.

I ettertid har Sondenheimer blitt hyllet som helt.

- Han var en omgjengelig person som alltid var klar for å hjelpe andre. Og han strålte av lykke, sier pastor Elke Bonn i den katolske kirken i St. Margareta, som har vært en del av familiens støtteapparat.

En bit som mangler

Mye av hva som skjedde den skjebnesvangre turen, på vei fra Barcelona til Düsseldorf, er nå klart. Først og fremst at andrepiloten styrtet flyet med vilje og tidligere hadde slitt med selvmordstanker.

Men redningsarbeiderne har ennå ikke funnet en av de siste brikkene i puslespillet, nemlig ferdskriveren, «den andre svarte boksen». Den registrerer flyets tilstand og all tekniske data og vil gjøre det mulig for myndighetene og Lufthansa å rekonstruere hele styrten.

Men så langt er den borte blant vrakrestene i de franske alper.

Det kan også ta flere måneder å identifisere passasjerene etter flystyrten, nettopp fordi flyet traff fjellveggen i så stor fart. I helga hadde politiet funnet DNA fra 78 personer og det jobbes nå med å identifisere disse.

Imens venter flere hundre pårørende i sorg.

(Dagbladet): Når trenere er utestengt fra kamper – får de ikke lov til å snakke med spillerne før eller under kamper.

Enkelte respekterer det, mens andre finner kreative måter å komme seg unna straffen på.

Det verserer sterke rykter om at Jose Mouinho  angivelig lurte seg inn i garderoben ved å ankomme svært tidlig til kampen da Chelsea møtte Bayern München i Champions League i 2007.

Ifølge engelske aviser ble den 174 centimeter høye treneren så smuglet ut av garderoben på Stamford Bridge gjemt i en skittentøyskurv.

Utallige managere er også blitt beskyldt for å ha brukt mobilen for å påvirke lag under kamper de har vært utestengt fra.

Suspendert

Så var den anekdoten fortalt, da.

For det kan egentlig ikke sammenliknes med det Tom Killick driver med. Det er bare like morsomt.

Killick – som er manager for Southern Football League-laget Poole Town (nivå åtte i England), ble nylig suspendert i seks kamper etter å ha hetset en dommer, skriver lokalavisa Bournemouth Echo. 

Men Killick har funnet en alternativ måte å se hjemmekampene til laget på.

Kikker ut av vindu

I forrige kamp mot Cambridge City (Poole Town vant 3-2) stakk hodet hans plutselig opp av et takvindu fra et hus med utsikt over stadion.  Fotografene på arenaen fanget treneren fra nabohuset.

Her hadde Killick full oversikt over hva som skjedde på banen.

Nesten da:

- Jeg kan se alt uten om den ene målet, sier han til Bournemouth Echo.

- Det er et fint utsiktspunkt. Men å være borte fra spilleren er tøft. Heldigvis har assistentmanageren og spillerne taklet det hele bra, sier Killick til lokalavisa.

Killick har bare en kamp igjen av karantenen, og snart er han å finne på den vante plassen på trenerbenken.

Poole Town leder ligaen, ett poeng foran Corby Town.