Fire-er fem-og sekstrinns automatiske og sekstrinns manuelle girkasser tilpasset spesifikke motorer i 2010 og 2011 Dodge Ram pickuper. Den femtrinns automatkasse er den vanligste, mens sekstrinns manuell overfører strøm til Cummins turbodiesel motor. Effektivitet

fire-trinns automatgirkasse er base overføring for Dodge Ram 1500 og mellomstore Dakota pickups, og stemmer overens med den 3,7-liters V6-motor. Det har en 3.55:1 bakakselen ratio og 9,25 lys plikt bakaksel konstruert for drivstoffeffektivitet
Matching Hemi

Dodge utfyller ram pickups '4,7-liters V8 og 5,7-liters Hemi V8 med en femtrinns 545RFE automatgir. Det har Dodge er "Electric-Shift-on-the-fly" transfer sak og en 9.25 lys plikt bakakselen. Overføringen samsvarer med et 3.55:1, 3.73:1 eller 4.10:1 bakakselen ratio.
Driver Kontroll

sekstrinns automatgir kommer med den tunge -duty Dodge Ram 2500 og 3500 modeller som er utstyrt med 5,7-liters Hemi V8 eller 6,7-liters i-linje seks-sylindret Cummins turbodiesel. Den sekstrinns, som sine fire-og fem-trinns søsken, har en funksjon som gjør det mulig for sjåføren å sette det høyeste giret til gire ned eller gire opp girene manuelt. Den har også en tauing modus for å konfigurere skiftplan ved kjøring med tilhenger. Den har de samme aksel forholdstall som den femtrinns.
Commercial Work

sekstrinns manuell utfyller Cummins turbodiesel generelt funnet på kommersielle lastebiler brukes for tung hale . Manualen har en 3.42:1 bakakselen ratio og en 11,50-tommers bakaksel.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143935.html