De 240Z var en rimelig sportsbil designet av Datsun (nå Nissan) og produsert mellom 1969 og 1973. Med 151 hestekrefter og 146 fot-pounds av dreiemoment, var 240Z en imponerende utøver, spesielt med tanke på den lave prisen, og har blitt kåret som en av de beste sportsbiler fra 1970 av flere bilblader. Som mange sportsbiler, kommer bilens chassis fra fabrikken med mindre stivhet enn mange sjåfører foretrekker. Enkle, ettermarkedet oppgraderinger i form av en strut bar kan legge betydelig styrke til bilens ramme. Du trenger
Strut bar
Vis flere instruksjoner
en

Finn et lokalt eller online forhandler som avtaler i 240Z ettermarkedet. Finn en strut bar designet for bilens årsmodell.
2

Velg mellom fremre eller bakre strut bar. Ulike strut barer er laget for foran og bak installasjon på bilen, så kjøpe en for den riktige enden av kjøretøyet. Front strut barer er boltet tvers av motorblokk og på toppen av både av bilens fremre spankulere tårnene. Bakre støttebjelker linjene er vanligvis vanskeligere å installere som de er vanligvis boltet til innsiden av bilen, direkte bak raden av seter, under pakken og sokkelen på toppen av den bakre støtdemper tårnene. Svaie barer kan også monteres på baksiden undersiden av bilen som bro de to kontroll armene sammen.
3

Installer spankulere bar videre til bilen ved hjelp av instruksjonene og maskinvare som følger med bar. For foran baren, kan du løfte panseret av bilen, fjerne boltene på toppen av hver strut tårn, juster bar og installere boltene. For bak baren, fjerne pakken hylle bak setene for å få tilgang til de sjokk tårnene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140313.html