The Corvette begynte sitt liv i de tidlige 1950-tallet som en prototype kalt Motorama Corvette, bygget fra standard Chevrolet komponenter. I 1953 ble Motorama Corvette vist på New York Auto Show, og det var så populært at Chevrolet Corvette ble tilgjengelig for kjøp i bare seks måneder. Corvette har sett seks generasjoner, som i 2010, hvor hver av dem identifisert av "C" og deretter generasjon. 1978 Corvette, et medlem av C3 generasjonen, var det 25 år siden Corvette. Motorer

1978 Corvette hadde bare én motor størrelse er tilgjengelig - en 350-kubikk-tommers V8 - men det var to motor alternativer tilgjengelig. Basen motor alternativet, kjent som L48, produserte 185 hestekrefter ved 4000 rpm og 280 fot-pounds av dreiemoment ved 2400 rpm i standard modeller, i stor høyde og California utslipp modeller, det produsert 175 hestekrefter ved 4000 og 270 fot-pounds av dreiemoment ved 2400 rpm. Den valgfrie "high-output" motor, kjent som L82, produserte 220 hestekrefter ved 5200 rpm og 260 fot-pounds av dreiemoment ved 3600 rpm. Den høye produksjonen og base motorene var identiske i konstruksjon, hadde både en fire-tommers bar, sylinder bredde, 3,48-tommers hjerneslag, avstand stempelet travels inne i sylinderen, og en overhead ventil, OHV, konfigurasjon. Den eneste forskjellen var kompresjon, hadde grunnmodellen en 8.2:1 ratio, mens L82 hadde en 8.9:1 ratio -. Fører til høyere produksjon tall
Transmission

1978 Corvette hadde muligheten for enten og automatisk eller manuell girkasse. Den manuelle girkassen hadde to alternativer: close-ratio firetrinns eller bred-ratio firetrinns. Den automatiske kom inn bare ett alternativ, tre hastighet.
Utvendig

1978 Corvette var 185,2 inches lang, 69,0 inches lang og 48 inches høy. Det hadde 4,5 inches bakkeklaring og en 98-tommers akselavstand. Relativt klumpete for en sportsbil, veide '78 Corvette i på £ 3400.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139507.html