Mitsubishi avduket den første Eclipse i 1990. Denne tidlige modellen delte samme design som Eagle Talon og Plymouth Laser. I 1995 Mitsubishi re-designet Eclipse, gir det en lengre akselavstand og et mer avansert hjuloppheng. Flere forskjellige versjoner av Eclipse ble også innført. Basen Eclipse var tittelen på "RS" mens en oppgradert versjon med en turbolader ble kåret til "GST". En annen versjon, den "GSX," inneholdt både en turbolader og en all-wheel drive system. Drivverk

1995 Eclipse GST har en inline fire-sylindret motor kjent som "4G63." Denne motoren har to-liter, eller 122 kubikk tommer, av fortrengning. Den 4G63 motoren har fire ventiler per sylinder, for totalt 16 år. Hullet, eller bredde på hver sylinder, er 85 millimeter. Sylinderen slag eller reiseavstanden, er 88 millimeter. Motorens kompresjonsforhold er 8.5:1. Mens andre versjoner av Eclipse også bruke denne motoren, øker GST ytelsen med en turbolader. Denne motoren kombinasjonen skaper 205 hestekrefter når de opererer på sitt maksimale produksjon på 6000 omdreininger per minutt (RPM). Det maksimale dreiemomentet på Eclipse GST er 214 fot-pounds. To forskjellige sendinger var tilgjengelig på Eclipse GST: en fem-trinns manuell eller en fire-trinns automatisk
Chassis

Innlemmelsen av turbolader på Eclipse GST. det gir en høyere egenvekt enn standard Eclipse. Med manuell girkasse, GST tips vekten på 2,877 pounds. Vekten øker til 2954 med automatgir. Dette representerer en vektøkning på ca 5 prosent over non-turbo, standard Eclipse. Andre chassis funksjonene er de samme som normal Eclipse. Kraften fra motoren blir sendt til forhjulene, som er knyttet sammen gjennom rack-and-pinion styring. GST er utstyrt med fire hjul skivebremser, og en elektronisk anti-lock bremser (ABS) er tilgjengelig som ekstrautstyr.
Fuel Economy

Når Eclipse GST ble først produsert i 1995, Environmental Protection Agency (EPA) har gitt den en anslått drivstofføkonomi av 23 miles per gallon for bykjøring og 31 MPG på motorveien. Denne beregningen har siden blitt endret av EPA, bruke mer moderne beregninger, til 21 MPG i byen og 29 på motorveien. Mitsubishi anbefaler å bruke premium blyfri bensin i GST. GST har en 16,9-liters bensintank.
Resultatutvikling

Ifølge The Auto Channel, kan Eclipse GST akselerere 0-60 miles per time på syv sekunder . Dette er 1,7 sekunder raskere enn standard-versjonen av Eclipse. GST har også en 1/4-mile tid av 16 sekunder. Bilens toppfart er 125 miles per time.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139046.html